La estación GO de Agincourt es una estación de tren de GO Transit en Toronto , Ontario , Canadá. [4] La estación de la línea Stouffville sirve al barrio de Agincourt del antiguo suburbio de Scarborough .
La vía de la estación fue utilizada en su día por Toronto and Nipissing Railway y más tarde por Grand Trunk Railway y finalmente por Canadian National Railway . TNR abrió una sencilla estación de madera en Agincourt en 1871. [5] La estación CN duró hasta la década de 1970 y fue demolida para dar cabida a la primera estación GO de Agincourt construida en 1982. [6] También había una estación CPR Agincourt separada ubicada más al este, construida en 1884 por Ontario and Quebec Railway que más tarde se fusionó con Canadian Pacific Railway ; fue demolida en 1962 y reemplazada por un refugio para pasajeros que a su vez fue demolido en 1975. [7]
En 2018, EllisDon Transit Infrastructure recibió un contrato para ampliar la estación para aumentar el servicio de Regional Express Rail . El proyecto incluyó la construcción de una segunda plataforma, mejores conexiones para peatones y vehículos y un nuevo edificio para la estación. [8] En febrero de 2021, se demolió el antiguo edificio de la estación construido en 1982. [6] En octubre de 2021, se completó el nuevo edificio de la estación; sin embargo, en ese momento aún quedaban trabajos en las vías, los andenes y el área de estacionamiento. [2] En noviembre de 2022, se habían abierto dos nuevos túneles peatonales entre las plataformas en dirección norte y sur, lo que también permite a los miembros de la comunidad cruzar el derecho de paso bajo tierra; el paso a nivel peatonal en Marilyn Avenue había cerrado. Se agregó un nuevo estacionamiento con 74 espacios en el extremo norte del área de la estación junto con un área de recogida y entrega para 24 vehículos. [9] En septiembre de 2023, Metrolinx anunció que se habían completado todos los trabajos en Agincourt. [10]
La estación tiene las siguientes características: [2] [10]
Las rutas de autobús 85 Sheppard East y 985 Sheppard East Express de la Comisión de Tránsito de Toronto unen Agincourt GO con la estación Don Mills en el oeste, la 85 y la 985B continúan hacia el este hasta Scarborough, mientras que la 985A continúa exprés hasta la estación Scarborough Centre .
Cuando el LRT de Sheppard East era un plan en 2010, requería una separación a nivel de Sheppard Avenue East y las vías del tren GO. [11] Esto llevó a los contratistas del gobierno de la ciudad de Toronto y TTC a construir un puente para las vías del tren GO, mientras que Sheppard Avenue se movía debajo de él, ya que los vehículos del tren ligero no habrían podido cruzar las vías del GO a nivel del suelo. [12] El 3 de julio de 2012, el paso subterráneo se completó y se abrió al tráfico regular, lo que fue cinco meses antes de lo previsto. [13] Sin embargo, en abril de 2019, el primer ministro de Ontario, Doug Ford, anunció que el gobierno provincial extendería la Línea 4 Sheppard hasta McCowan Road en algún momento no especificado en el futuro, reemplazando el LRT Sheppard East propuesto. [14]
El nuevo paso subterráneo no solo mejora el flujo de tráfico a lo largo de Sheppard Avenue, ya que los vehículos ya no tienen que esperar en un cruce ferroviario, sino también el servicio de trenes GO. El puente también permite un servicio de doble sentido en esta parte de la línea. [13] La construcción del puente también significó que se pudo ampliar la capacidad de estacionamiento de la estación. Antes de ese proyecto, la capacidad de estacionamiento era de solo 297, pero ahora se ha aumentado a 342 espacios. [ cita requerida ]
Estación: Agincourt, Subdivisión: Uxbridge, Distancia recorrida: 55,66
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