La estación central de trenes de Yangon ( en birmano : ရန်ကုန် ဘူတာကြီး [jàɰ̃ɡòʊɰ̃ bùdàdʑí] ), también conocida como estación central de Yangon , es la estación de tren más grande de Myanmar . Está ubicada en el centro de Yangon y sirve como puerta de entrada a la red ferroviaria de 3126 mi (5031 km) de Myanmar Railways [2] cuyo alcance cubre el Alto Myanmar ( Naypyidaw , Mandalay , Shwebo ), el interior del país ( Myitkyina ), las colinas Shan ( Taunggyi , Kalaw ) y la costa de Taninthayi ( Mawlamyine , Ye ).
La estación fue construida por primera vez en 1877 por los británicos y luego reconstruida en 1911. Sin embargo, la estación fue destruida por los británicos en retirada en 1943 ante el avance de las fuerzas japonesas. El edificio actual de la estación fue diseñado por U Tin en el estilo arquitectónico tradicional birmano , haciendo un uso destacado de los techos escalonados indígenas llamados pyatthat , y se completó el 5 de junio de 1954. [3] [1] La estación central de trenes de Yangon ha sido designada como edificio emblemático desde 1996.
La estación central de trenes de Yangon fue construida por primera vez en 1877 por los británicos para apoyar la primera línea ferroviaria de Birmania, de Yangon a Pyay . La estación estaba ubicada en el lado sur del complejo ferroviario en el bloque superior de la calle Phayre (ahora calle Pansodan) en el centro de la ciudad. El edificio fue diseñado en el estilo victoriano británico y los caminos de acceso estaban bordeados por césped. La belleza de la propiedad impulsó a los lugareños a elogiar la nueva estructura como la Estación de las Hadas. [3] La estación se convirtió en un objetivo favorito de los bombarderos japoneses durante la Segunda Guerra Mundial. En 1943 fue destruida por las fuerzas británicas que se retiraban a la India. [3]
La estación fue reconstruida después de la guerra según un diseño basado en los estilos arquitectónicos tradicionales birmanos, elaborado por el ingeniero Hla Thwin. La nueva estructura tenía un tamaño de 5.110 metros cuadrados (55.000 pies cuadrados). Al norte había césped, jardines y amplios carriles de acceso. El nuevo diseño fue aprobado por la Autoridad Ferroviaria el 7 de mayo de 1946. La construcción se inició en enero de 1947 a cargo del ingeniero Sithu U Tin y se completó en mayo de 1954 con un coste total de 4,75 millones de kwachas. La ceremonia de inauguración de la nueva estación central de trenes de Yangon se celebró el 5 de junio de 1954. [3]
La estructura está incluida en la Lista del Patrimonio de la Ciudad de Yangón . [4]
En diciembre de 2007, el gobierno de la ciudad de Yangon anunció un plan maestro que habría dado como resultado el traslado de Yangon Central a una ciudad satélite, East Dagon , a 32 kilómetros (20 millas) del centro de Yangon [2] en una fecha no especificada; esto no se materializó.
Las siguientes líneas pasan o terminan en Yangon Central:
Es el hogar de muchas personas sin hogar que hicieron de la terminal ferroviaria su residencia permanente. [4]