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Estación central de Oberhausen

Oberhausen Hauptbahnhof es una estación de ferrocarril en Oberhausen , Renania del Norte-Westfalia , Alemania . La estación fue inaugurada en 1847 y está ubicada en el ferrocarril Duisburg-Dortmund , el ferrocarril Arnhem-Oberhausen , el ferrocarril Oberhausen-Duisburg-Ruhrort y el ferrocarril Oberhausen-Mülheim-Styrum y cuenta con los servicios ICE , IC , RE y RB operados por Deutsche Bahn. , Abellio Deutschland , NordWestBahn y Eurobahn .

Historia

La estación fue inaugurada en 1847 como parte de la línea principal de la antigua Compañía de Ferrocarriles de Colonia-Minden . [4] El primer edificio de la estación en su ubicación actual, un sencillo edificio con entramado de madera y una instalación de carga, recibió el nombre del cercano Schloss Oberhausen (palacio) y se inauguró el 15 de mayo de 1847. Fue la primera estación en el territorio de la antigua Bürgermeisterei de Borbeck ; la ciudad de Oberhausen no existía en ese momento. La estación inicialmente prestó servicio a la industria pesada en desarrollo, centrada en la acería Gutehoffnungshütte . El empresario Franz Haniel tenía influencia con el gobierno prusiano y la compañía ferroviaria y obtuvo una conexión ferroviaria con el brezal de Lipper, ahora el centro de Oberhausen. Después de la apertura de la estación, la compañía trasladó la fundición de zinc de Altenberg cerca de la estación.

En 1850, en el edificio de la estación se instaló la administración de la mina de carbón Zeche Concordia . En 1854, se construyó un edificio de estación más elegante. En 1866, a pocos metros de distancia, se construyó el edificio de entrada a la estación de la Compañía de Ferrocarril Bergisch-Märkische . Posteriormente se construyeron otras compañías ferroviarias y nuevas líneas.

Hasta 1880, Oberhausen se convirtió en uno de los nudos ferroviarios más importantes de la cuenca del Ruhr (la estación de Oberhausen-Oeste, por aquel entonces, todavía era independiente). Tras la nacionalización de los ferrocarriles prusianos a principios de los años 1880, se conectaron las líneas y se construyeron estaciones centrales en la medida de lo posible. En 1888, las estaciones de Bergisch-Märkische y de Colonia-Minden se fusionaron en una nueva y prestigiosa estación con túneles que conectaban los andenes.

Entre 1930 y 1934 se construyó el edificio de la estación actual en estilo modernista . El arquitecto Schwingel de Oberhausen y el supervisor de la división ferroviaria Deutsche Reichsbahn ( Reichsbahndirektion ) de Essen, Karl Herrmann, diseñaron el edificio actual con formas cúbicas sencillas.

Durante la Segunda Guerra Mundial , la estación fue bombardeada repetidamente y sufrió graves daños. El edificio del vestíbulo de entrada no volvió a funcionar hasta 1954, pero se modificó mucho: sobre un falso techo se instaló el cine Bali-Kino y una pequeña galería comercial.

En el marco del proyecto Internationale Bauausstellung Emscher Park ("Exposición internacional de obras de construcción en Emscher Park"), la estación de Oberhausen y sus alrededores fueron completamente renovados y decorados en 1993. El vestíbulo de entrada fue restaurado en gran medida para devolverle su forma original y se eliminaron el cine y la galería comercial. El número de vías del andén se redujo de 14 a 10. La terminal de correos ferroviaria en desuso fue demolida y esa zona, junto con el antiguo andén de las vías 4 y 5, se convirtió en el andén del Museo Industrial LVR de Oberhausen. El relieve Die drei Lebensalter (Tres épocas) de Ernst Müller Blensdorf fue devuelto a la estación. El túnel peatonal bajo las vías del tren fue modernizado y ampliado hasta una entrada en el lado oeste. La sede de la Landschaftsverband Rheinland (Museo Industrial de Renania, LRV), inaugurada en 1997, y el distrito oeste reciben así acceso directo desde la estación. La reconstrucción también incluyó el rediseño de la explanada de la estación con una terminal central de autobuses y la construcción de un aparcamiento disuasorio en el lado oeste.

Servicios de trenes

La estación cuenta con los siguientes servicios: [5]

Servicios de autobús

Servicio Nocturno (sólo desde la tarde hasta la madrugada):

Servicio regular de autobús:

960: Los domingos o de lunes a sábado por la tarde, la línea se bifurca desde la Marktstraße y cambia el destino a Dümpten o Anne-Frank-Realschule.

Servicios de tranvía

Galería

Referencias

  1. ^ ab "Stationspreisliste 2024" [Lista de precios de estaciones 2024] (PDF) (en alemán). DB Station&Service . 24 de abril de 2023 . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (edición 2009/2010). Schweers + Muro. 2009.ISBN​ 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "112" (PDF) . Ruhrbahn. 6 de enero de 2019 . Consultado el 6 de noviembre de 2019 .
  4. ^ "Operaciones en Oberhausen Hbf (EOB)". Archivo ferroviario de NRW (en alemán). André Joost . Consultado el 20 de septiembre de 2011 .
  5. ^ Horarios de la estación de Oberhausen Hbf

Enlaces externos

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