La estación de Yoake (夜明駅, Yoake-eki ) es una estación de trenes de pasajeros operada por JR Kyushu en la ciudad de Hita , prefectura de Ōita , Japón. Anteriormente era el cruce entre la línea principal de Kyudai y la línea Hitahikosan . [1] [2]
La estación de Yoake es servida por la línea principal Kyūdai y se encuentra a 39,1 km del punto de inicio de la línea en Kurume . Era la estación terminal sur de la línea Hitahikosan de 68,7 km , que conectaba Hita con Jōno ; [3] sin embargo, esa línea se interrumpió después de que las lluvias torrenciales dañaran la vía en julio de 2017, y fue reemplazada por un servicio de tránsito rápido de autobuses (BRT) en 2023.
La estación consta de dos plataformas laterales que dan servicio a dos vías en un desnivel. El edificio de la estación es una estructura moderna pero construida en estilo japonés tradicional con techo de tejas, pórtico de entrada de tejas y terraza lateral. No tiene personal y solo sirve como sala de espera. Un tramo de escaleras conduce por el desnivel hasta el edificio de la estación desde la carretera de acceso ( Ruta Nacional 386 ). El acceso a la plataforma de la isla se realiza mediante una pasarela. [2] [3] [4]
Los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) habían inaugurado la línea principal de Kyudai el 24 de diciembre de 1928 con una vía entre Kurume y Chikugo-Yoshii y habían extendido la línea al este hasta Chikugo-Ōishi el 11 de julio de 1931. En una fase posterior de expansión, la vía se extendió al este con la apertura de Yoake como terminal oriental el 12 de marzo de 1932. Se convirtió en una estación de paso el 3 de marzo de 1934 cuando la vía se extendió a Hita . El 22 de agosto de 1937 JGR abrió la línea Hitosan desde Yoake al norte hasta Hōshuyama . El 1 de abril de 1960, esta vía se unió a vías más al norte y se convirtió en parte de la línea Hitahikosan . Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), el sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, JR Kyushu tomó el control de la estación. [5] [6]
En julio de 2017, las lluvias torrenciales provocaron que las vías de la línea Hitahikosan, que unía Soeda con Yoake, quedaran cubiertas de barro y escombros. Los servicios de trenes en este sector se cancelaron. [7] [8] La línea Hitahikosan fue reemplazada por un servicio de BRT en 2023.
En el año fiscal 2015, hubo un total de 13.265 pasajeros que embarcaron, lo que arroja un promedio diario de 36 pasajeros. [9]
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