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Estación de tren Tan-y-Bwlch

Tan-y-Bwlch en 2008

La estación de tren Tan-y-Bwlch es la principal estación intermedia de pasajeros del ferrocarril Ffestiniog de vía estrecha , que fue construida en 1836 para transportar pizarra labrada desde Blaenau Ffestiniog a Porthmadog para su exportación por mar. La estación se encuentra junto a la antigua autopista de peaje B4410 desde Maentwrog a Llanfrothen y Beddgelert , que el ferrocarril cruza por un fino puente inclinado de hierro fundido (fabricado en la fundición Boston Lodge en 1854 y coronado por balaustradas "góticas").

Tan-y-Bwlch está a una altura de 130 m (430 pies). ya una distancia de poco menos de 7,5 millas (12,1 km) de Porthmadog.

Hafod y Llyn

Extracto del mapa de una pulgada del sistema operativo de 1962 que muestra la sección de la línea desde Tan-y-Bwlch hasta Blaenau Ffestiniog

Desde 1863 hasta 1873, la única estación de paso regular para trenes fue la antigua etapa de caballos en Hafod y Llyn, a unos cientos de metros de la ruta (suroeste) de Tan-y-Bwlch. Hafod y Llyn abrió sus puertas a los pasajeros el 6 de enero de 1865, pero era de muy difícil acceso. Está a poco más de 11 km (7 millas) de Porthmadog, y allí se cambiaron los caballos de 1836 a 1863, así como en varios otros establos junto a la línea. Ahora hay poco que ver de la ubicación, aparte de una ampliación de la formación y una puerta al bosque.

Historia

Hafod y Llyn fue reemplazada por la nueva estación en Tan-y-Bwlch, que abrió en julio de 1873 y cerró a los pasajeros el 15 de septiembre de 1939.

Andén de la estación Tan-y-Bwlch

El servicio de pasajeros a Tan-y-Bwlch se reanudó el 5 de abril de 1958, y la estación fue la terminal del ferrocarril hasta que se reabrió Dduallt en 1968. Sin embargo, Tan-y-Bwlch continuó como la estación principal de la parte superior de la línea. durante años después, ya que Dduallt tenía instalaciones muy limitadas y no tenía acceso por carretera.

casa de la estación

El señor y la señora Will Jones han estado asociados durante mucho tiempo con la estación Tan-y-Bwlch. Vivieron en la comisaría desde su matrimonio en 1929 hasta su jubilación en 1968. En los años 1930 y nuevamente en los años 1950 y 1960, la fallecida Bessie Jones ganó fama mundial como la jefa de estación vestida con el traje tradicional galés y sirviendo tés en la casa de la estación. Will Jones era un atleta muy respetado y transmitió algunas de sus habilidades a innumerables voluntarios durante los últimos 14 años de su empleo.

Bessie Jones (interpretada sin mucha simpatía por Louie Emery) incluso apareció en el thriller de Michael Powell de 1935 The Phantom Light , que comienza con una escena extendida en la estación en la que aparece la heroína de la película , interpretada por Binnie Hale .

Características e instalaciones

David Lloyd George en Tan-y-Bwlch, Gwynedd

Además de la estación, Tan-y-Bwlch tiene un edificio de estación original de madera, un moderno tanque de agua (construido a principios de los años 1990) y un edificio de los años 1970 destinado a una caja de señales (que ahora contiene la central telefónica y los relés para el equipo de cruce automático).

El antiguo cobertizo de piedra sirve ahora como tienda, cafetería y centro de información, con ampliaciones modernas que albergan cocinas y servicios para los pasajeros. Se proporcionan aparcamiento y una zona de picnic. La pasarela actual proporciona acceso a la plataforma central y reemplaza un puente anterior, a unos 14 m (15 yardas) de distancia, que estaba en la calzada romana original y que a su vez había reemplazado un paso a nivel .

Una característica de la estación durante muchos años fue la larga valla blanca que se observa en las primeras fotografías. Esta valla, de 270 m (900 pies) de largo, fue recreada en 1970 por voluntarios. Los 89 paneles de diez pies fueron reemplazados en 1995, y a finales de 2006, a su vez, toda la cerca fue reemplazada, nuevamente por voluntarios, usando 74 paneles similares de doce pies y nuevas puertas, pero con creosota en lugar de pintadas. Una reconstrucción de 1999 es una réplica estática de la señal de post semáforo ranurada de estilo antiguo que dominaba la estación en la época victoriana. Este primer tipo de señal ya no se utiliza en el ferrocarril Ffestiniog, que ahora utiliza equipos más modernos para el control de trenes.

Las instalaciones turísticas incluyen un sendero natural a través de bosques que conduce a Llyn Mair ("Mary's Lake"), así como senderos señalizados más largos. También hay una zona de juegos en la estación.

Servicios

Referencias

Otras lecturas

enlaces externos