Speonk es una estación de ferrocarril no tripulada en la sucursal de Montauk de Long Island Rail Road . Está ubicado en Phillips Avenue en Depot Road en Speonk, Nueva York , justo al norte de Montauk Highway ( CR 80 ). La estación cuenta con dos estacionamientos, uno operado por Long Island Rail Road y el otro operado por la ciudad de Southampton , ambos gratuitos. También se encuentra junto a uno de los patios ferroviarios más grandes del East End de Long Island . Este patio se utiliza principalmente para albergar grupos de pasajeros, ya que un puñado de trenes terminan en Speonk en lugar de continuar hasta Montauk .
La estación Speonk se construyó originalmente en febrero de 1870 a lo largo de lo que entonces era la sucursal de Sag Harbor . De 1895 a 1897 fue conocida como "estación de Remsenburg", en reconocimiento a la aldea de Remsenburg, Nueva York , que se encuentra justo al sur de Speonk. La estación fue alcanzada por un rayo y quemada el 22 de junio de 1901, [2] y se abrió un segundo depósito en diciembre de 1901. Los conductores de ferrocarril frecuentemente acentuaban el nombre cuando la llamaban la siguiente estación. Esta última agencia y depósito se cerraron en 1958 y la estación no ha tenido personal desde entonces. La antigua estación se convirtió en un snack bar que todavía funciona como cafetería Little Gull. [3]
Cuando el LIRR cerró las estaciones Eastport y East Moriches el 6 de octubre de 1958, debido a la falta de uso, se les dijo a los viajeros que se trasladaran a esta estación o a la estación Center Moriches. La eliminación de este último el 16 de marzo de 1998 convierte a Speonk en la próxima opción para los viajeros al este de la estación Mastic-Shirley , a casi diez millas de distancia por carretera. El tráfico de las tres estaciones intermedias que han sido eliminados desde 1950 se ha transferido a estas dos estaciones. [4]
Como parte de su programa para actualizar todas las estaciones a plataformas de alto nivel, el LIRR reubicó la parte funcional de la estación Speonk entre 1996 y 1997. Se construyó una nueva plataforma en el lado oeste de North Phillips Avenue, junto con un nuevo estacionamiento; la estación antes mencionada y la antigua plataforma de bajo nivel estaban ubicadas al este. La nueva plataforma incluye un recinto al aire libre, pero no se construyó ningún edificio de estación nuevo. La nueva estación incluye máquinas expendedoras de billetes y una elegante iluminación en los aparcamientos. La antigua estación y la cafetería actual se encuentran frente a las vías del patio.
El patio al este de la estación cuenta con una estrella para hacer girar las locomotoras.
La estación tiene una plataforma de alto nivel de cuatro vagones de largo en el lado sur de la vía única. Hay dos grandes aparcamientos cercanos.
La recopilación de datos se llevó a cabo después de las determinaciones previas a la prueba, comenzando en septiembre de 2012 y concluyendo en mayo de 2014. .