Raspail ( pronunciación en francés: [ʁaspaj] ) es una estación del metro de París que da servicio a las líneas 4 y 6 en el distrito 14. La estación ahora está equipada con puertas de andén , debido a que la línea 4 está equipada con automatización.
La estación está situada debajo del Boulevard Raspail en la intersección con el Boulevard Edgar-Quinet.
La estación debe su nombre al bulevar Raspail , en honor al científico y estadista del siglo XIX François-Vincent Raspail .
La estación se inauguró el 24 de abril de 1906 con la apertura de la prolongación de la línea 2 Sud desde Passy hasta Place d'Italie . El 14 de octubre de 1907, la línea 2 Sud pasó a formar parte de la línea 5. El 12 de octubre de 1942, el tramo de la línea 5 entre Étoile y Place d'Italie , incluido Raspail, fue transferido de la línea 5 a la línea 6 para separar las secciones subterráneas y elevadas del metro (porque estas últimas eran más vulnerables a los ataques aéreos durante la Segunda Guerra Mundial ). Los andenes de la línea 4 se abrieron el 30 de octubre de 1909 cuando se inauguró el tramo sur de la línea 4 entre Raspail y Porte d'Orléans ; este se separó temporalmente del tramo de la línea 4 inaugurado el 21 de abril de 1908 entre Châtelet y Porte de Clignancourt . El 9 de enero de 1910 se inauguró el tramo de conexión bajo el Sena entre Châtelet y Raspail , completando la línea 4.
La estación fue renovada por primera vez después de 1969 adoptando el estilo Mouton-Duvernet bicolor naranja, cortando radicalmente con el blanco dominante del metro original. [1] La estación fue renovada por segunda vez en 2008 como parte del programa Renouveau du métro y pierde su decoración estilo Mouton y sus azulejos naranjas. El nuevo mobiliario era azul en la Línea 6 y verde agua en la Línea 4. En 2017, se aplicaron nuevas modificaciones a los andenes de la Línea 4, como parte de la futura automatización de la línea.
En 2018 ingresaron a esta estación 1.995.962 viajeros (no se tomaron en cuenta los pasajeros de conexión entre las dos líneas del metro) lo que la ubica en el puesto 259 de las estaciones del metro por su concurrencia. [2]
La estación tiene dos accesos frente a los números 234 y 241 del Boulevard Raspail.
Los andenes de las dos líneas son paralelos y están situados al mismo nivel. Los andenes en dirección a Mairie de Montrouge y Charles de Gaulle-Étoile están conectados entre sí por dos pasillos, ofreciendo una conexión directa. Los andenes de las dos líneas son de configuración estándar. Están separados por las vías del metro situadas en el centro y los techos de cada línea son elípticos. Están decorados al estilo utilizado para la mayoría de las estaciones de metro. Azulejos de cerámica blanca biselados cubren las paredes, las salidas de los túneles y las salidas de los pasillos. Los techos están revestidos y pintados de blanco, y el nombre de la estación está en la tipografía parisina sobre placas esmaltadas. En los andenes de la línea 6, la franja de iluminación es blanca y redondeada al estilo Gaudin del renacimiento del metro de los años 2000, los marcos publicitarios son de cerámica blanca y los asientos son de estilo azul Akiko . En la línea 4, el metro está automatizado, ya no hay pancartas, marcos publicitarios, publicidad ni asientos. Tras el éxito de la experiencia de la línea 14 , la RATP se ha planteado la automatización de las líneas existentes. Tras automatizar por completo la línea 1 , la RATP ha empezado a centrarse en la línea 4. Por ello, Raspail ha sido equipada con puertas de andén que se instalaron en septiembre y octubre de 2018.
La estación está servida por la línea 68 de la red de autobuses RATP .
Muy cerca se encuentran la Fondation Cartier pour l'Art Contemporain (museo de arte contemporáneo), la École Spéciale d'Architecture (escuela de arquitectura) y el cementerio de Montparnasse .
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