McCowan era una estación terminal de la línea 3 Scarborough del metro de Toronto . La estación cerrada se encuentra en 1275 McCowan Road , justo al norte de Ellesmere Road en Bushby Drive/Town Centre Court.
En febrero de 2021, la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) recomendó el cierre de la Línea 3 en noviembre de 2023 y su reemplazo por un servicio de autobús hasta que se complete la extensión de Scarborough de la Línea 2 Bloor–Danforth . [4] [5] Sin embargo, esta estación cerró permanentemente después de un descarrilamiento el 24 de julio de 2023, después de lo cual la TTC decidió no reabrir el servicio de la Línea 3. [1]
La estructura de la estación se construyó en tres niveles: la línea 3 estaba en el piso superior, una entrada automática desde el complejo de oficinas Consilium Place a través de la pasarela peatonal Pedway estaba en el segundo piso, y la entrada a la estación desde McCowan Road con el colector y el vestíbulo estaba en el piso inferior. En el momento de su cierre, 15 rutas de autobús de la TTC (13 rutas diurnas y 2 rutas Blue Night ) más una ruta de autobús de Durham Region Transit pasaban por la estación McCowan. [6]
La estación McCowan era la estación terminal de la Línea 3 y estaba justo al oeste de McCowan Yard (terminado en 1983), que almacenaba y mantenía los trenes de la Línea 3.
Los trenes utilizaban un doble cruce antes de la entrada de la estación, pero solo se utilizaba un lado de la estación. En años anteriores, ambas plataformas se utilizaban para los trenes que llegaban al final de la línea y en dirección oeste, pero el doble cruce permitía que los trenes en dirección este cruzaran a la plataforma en dirección oeste, lo que hacía que el sistema fuera más eficiente. La vía en dirección este se utilizaba para sacar trenes de servicio. Esto permitía al operador asegurarse de que el tren estuviera vacío y que nadie subiera antes de llevarlo al patio de maniobras McCowan.
Esta tabla muestra la cantidad típica de abordajes de clientes en cada línea del metro y la cantidad de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de la estación en un día laborable típico entre septiembre de 2023 y agosto de 2024.
Esta tabla muestra la cantidad típica de abordajes de clientes en cada línea del metro y la cantidad de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de la estación en un día laborable típico entre septiembre de 2023 y agosto de 2024.
El metro elimina: McCowan, Midland y Ellesmere