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Estación Lindbergh Center

Estación de policía de MARTA en Lindbergh Center

La estación Lindbergh Center es una estación de tren a nivel en Atlanta, Georgia , que presta servicio a las líneas Roja y Dorada del sistema ferroviario Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA). Presta servicio al vecindario Lindbergh/Morosgo en el sur de Buckhead , y es una terminal a tiempo parcial de la Línea Roja y el último punto de transferencia para las líneas ferroviarias Roja (North Springs) y Dorada (Doraville). Es la única estación en esta ruta servida por las líneas Roja y Dorada en todo momento. Esta es la tercera estación más concurrida del sistema MARTA , con un promedio de 23.400 abordajes por día laborable. Es importante para el sistema MARTA por varias razones. Está adyacente al edificio de la sede de MARTA, ubicado justo al norte de la Instalación de Servicios Ferroviarios Armour Yard (inaugurada en 2005), lo que permite que los trenes entren en servicio en una ubicación más central de lo que era posible anteriormente, y en un importante punto de unión para la futura Belt Line y el Corredor Clifton . [2]

En el primer piso del edificio de la sede central se encuentra la oficina de tarifas reducidas de MARTA. Proporciona acceso al distrito comercial, de compras y de restaurantes de Lindbergh Center, a la sede de MARTA, a las torres gemelas de AT&T (anteriormente BellSouth), al servicio de autobús Xpress a Discover Mills y al HighTech Institute. También ofrece un servicio de autobús de conexión a Ansley Mall, Atlanta History Center, Emory University, Northlake Mall, Toco Hills Shopping Plaza, el Departamento de Trabajo de Georgia y el aeropuerto Dekalb-Peachtree.

Al sur de esta estación, los trenes de las líneas Roja y Dorada entran en un portal de túnel, ya que la siguiente estación al sur es una parada de metro subterránea.

Disposición de la estación

Historia

Originalmente, la estación consistía en una única plataforma de isla cuando se inauguró en 1984. En 2002, durante el desarrollo del área circundante, se construyó una plataforma lateral en el lado norte de la estación para acomodar el aumento de pasajeros y las transferencias entre las líneas ferroviarias Roja y Dorada .

Aparcamiento

El Lindbergh Center tiene tres estacionamientos para los usuarios de MARTA. El City Center tiene 1578 espacios de estacionamiento, el Garson tiene 785 espacios de estacionamiento y el Sidney Marcus tiene 544 espacios de estacionamiento. Debido al uso insuficiente, es posible que algunos estacionamientos hayan cerrado varios niveles.

Rutas de autobús

La estación está servida por las siguientes rutas de autobús MARTA :

Bahías de autobuses del norte

Bahías de autobuses del sur

Conexiones con otros sistemas de tránsito

Referencias

  1. ^ "Casa y estudio de Robert T. Coles". Archivado desde el original el 21 de abril de 2015. Consultado el 18 de junio de 2015 .
  2. ^ King, Leslie (19 de julio de 2011). "El proyecto de tránsito del Corredor Clifton en un momento crucial". Informe de Emory . Universidad de Emory .

Enlaces externos