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Estación de tren de Kingsley y Froghall

Kingsley y Froghall es una antigua estación de ferrocarril de North Staffordshire Railway (NSR) que ahora se conserva en Churnet Valley Railway en Staffordshire , Inglaterra .

Historia

La estación de Kingsley y Froghall, situada en la línea Churnet Valley del ferrocarril de North Staffordshire , se abrió tanto a pasajeros como a mercancías el 1 de septiembre de 1849.

La estación era una estación rural muy concurrida que atendía las necesidades de los trabajadores de la cercana refinería de cobre de Thomas Bolton.

Como ocurre con muchos ferrocarriles del Reino Unido, el número de pasajeros en la década de 1960 disminuyó hasta tal punto que la estación se cerró tanto para pasajeros como para mercancías en 1965.

Reapertura y ferrocarril del valle de Churnet

La estación desde el puente de la carretera, mirando al sureste en 2010.
Placa que marca la reapertura de la estación de tren Kingsley y Froghall

Durante la década de 1970, se estableció una base de preservación ferroviaria en la cercana estación de Cheddleton ; más tarde, se convertiría en la base del ferrocarril del valle de Churnet (CVR). La CVR había avanzado lentamente en la preservación de la línea cuando, a fines de la década de 1990, llegaron al sitio de la estación. Después del cierre por parte de British Rail , los edificios de la estación fueron demolidos. La reconstrucción inicial de la estación resultó en la reapertura de la plataforma inferior para los pasajeros el 11 de agosto de 2001. La construcción del nuevo edificio de la estación comenzó más tarde, que se inauguró el 20 de septiembre de 2003.

Desde 2003 se han realizado más trabajos en la estación para que el recinto sea tan completo como el cercano Consall . Inicialmente, esto implicó repavimentar la plataforma inferior y agregar vallas, algunos edificios pequeños y mobiliario de estación. Con este lado ahora relativamente completo, se ha centrado la atención en la segunda plataforma (arriba) donde se han reconstruido el saliente del canal y las vallas asociadas, junto con los muros y el gran refugio de espera, pero, a partir de 2012 , esta plataforma no está en usar.

Kingsley y Froghall son actualmente el límite sur de las operaciones de pasajeros en la CVR, pero existen planes para extenderse hacia Oakamoor y Alton Towers .

Notas

  1. ^ ab Quick, Michael (2009) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (4ª ed.). Oxford: Sociedad histórica de ferrocarriles y canales . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  2. ^ "Acta N° 6232". Acta de Reunión de la Conferencia de Superintendentes (Informe). Londres: Cámara de compensación ferroviaria. 2 de julio de 1907.( Inédito ).

enlaces externos