Ellesmere era una estación de tránsito rápido de la línea 3 Scarborough del metro de Toronto en Toronto , Ontario, Canadá. Estaba ubicada en Ellesmere Road , entre Kennedy Road y Midland Avenue . [3]
Ellesmere fue la estación menos utilizada de toda la red de la TTC. En promedio, sólo 1.850 pasajeros subieron a trenes aquí cada día entre 2006 y 2007 y sólo 1.678 entre 2007 y 2008. [4] Parte de la razón de esto es que no había bahías ni paradas de autobús en la estación; los pasajeros tenían que caminar hasta la parada de autobús más cercana en Ellesmere Road. [5]
La estación de Ellesmere se inauguró en 1985, junto con el resto de la Línea 3.
En febrero de 2021, la TTC recomendó el cierre de la Línea 3 en 2023 y su reemplazo por un servicio de autobús hasta que se complete la extensión de Scarborough de la Línea 2 Bloor–Danforth . [6] La estación se cerró permanentemente antes de lo esperado luego de un descarrilamiento el 24 de julio de 2023.
El edificio de la estación estaba ubicado debajo de la sección elevada de Ellesmere Road, en el corredor de Kennedy Road y Midland Avenue. La estación era bastante pequeña y tenía un aspecto similar a la estación Lawrence East . Se construyó en dos niveles: el nivel del suelo eran las plataformas de la Línea 3 y la entrada y el colector únicos debajo.
Se accedía a la entrada desde ambos lados de la estación a través de dos tramos de escaleras, desde Kennedy Road o Midland Avenue por Service Road. Como para entrar a la estación es necesario utilizar escaleras, esta estación no era accesible en absoluto.
La estación también tenía un estacionamiento para 68 vehículos ubicado justo al este de la estación, también debajo de la sección elevada de Ellesmere Road. [3]
En el momento de su cierre, 6 rutas de autobuses de la TTC (4 rutas diurnas y 2 rutas Blue Night ) pasaban cerca de la estación, incluidas las rutas que discurrían por Kennedy Road. [3]
Al norte de esta estación, la línea giraba 90° al este, descendiendo brevemente por un túnel para cruzar por debajo de las vías del tren GO cercanas y luego ascendiendo hasta una estructura elevada para continuar el resto de su recorrido hacia la estación Midland . Al sur de la estación, la línea continuaba su recorrido a nivel del suelo junto a las vías del tren GO durante el resto de su recorrido hacia la estación Lawrence East.
Esta tabla muestra la cantidad típica de abordajes de clientes en cada línea del metro y la cantidad de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de la estación en un día laborable típico entre septiembre de 2023 y agosto de 2024.
Esta tabla muestra la cantidad típica de abordajes de clientes en cada línea del metro y la cantidad de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de la estación en un día laborable típico entre septiembre de 2023 y agosto de 2024.