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Estación de metro Dongmen

Dongmen ( en chino :東門) es una estación de metro en Taipei , Taiwán, servida por el Metro de Taipei . [3] Es una estación de intercambio con la línea Tamsui–Xinyi y la línea Zhonghe–Xinlu , que se inauguró el 24 de noviembre de 2013. La estación se inauguró el 30 de septiembre de 2012 con la apertura del segmento Zhongxiao Xinsheng a Guting de la línea Zhonghe–Xinlu . [4]

Descripción general de la estación

La estación es una estación subterránea de cuatro niveles con plataformas de isla para las líneas Tamsui–Xinyi y Zhonghe–Xinlu. [5] Las plataformas están apiladas, lo que permite el intercambio entre plataformas entre las dos líneas. La estación de la línea Xinyi tiene 217 m (712 pies) de largo y 24,7 m (81 pies) de ancho. [6] y ocho salidas, un ascensor accesible y dos conductos de ventilación. [7]

Construcción

El muro diafragma principal de la estación tiene 1,5 m (4,9 pies) de espesor y 72 m (236 pies) de profundidad, lo que lo convierte en el muro diafragma más profundo de todas las estaciones del metro de Taipei. [6] La construcción de esta parte comenzó en marzo de 2004 y se completó el 26 de abril de 2007. Se anunció que el 15 de julio de 2010, la intersección de Jinshan South Road y Xinyi Road se restauraría a su estado anterior a la construcción. [8]

Túneles

Debido a que la estación es la estación de intercambio de las líneas Xinyi y Xinzhuang, cinco túneles se cruzan en una forma retorcida debajo de la cercana Hangzhou South Road: dos túneles de la línea Xinyi, dos túneles de la línea Xinzhuang y un conducto común. [9] Están apilados e intersectados debajo de edificios existentes y corren a lo largo de la sección 2, Hangzhou South Rd. [10] La construcción de los cinco túneles comenzó el 15 de septiembre de 2005 con el inicio de la construcción de la Línea Roja y se completó el 17 de enero de 2009. [10] De los túneles del metro, el más superficial es el túnel de la línea Xinzhuang en dirección norte a 13,4 m (44 pies) de profundidad, mientras que el más profundo es el túnel en dirección sur de la línea Xinyi a 25,3 m (83 pies) de profundidad. [10] El conducto común, con mucho el más superficial de los cinco, está a 7-8 m (23-26 pies) bajo tierra.

Arte público

Disposición de la estación

Alrededor de la estación

Referencias

  1. ^ "Chronicles". Taipei Metro . 5 de diciembre de 2013 . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
  2. ^ "臺北市交通統計查詢系統". dotstat.taipei.gov.tw (en chino). Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014 . Consultado el 15 de septiembre de 2018 .
  3. ^ "Mapa de ruta: Guting". Taipei Rapid Transit Corporation. Archivado desde el original el 2010-08-09 . Consultado el 2010-06-14 .
  4. ^ "Segunda etapa de la línea MRT de Taipei (líneas MRT aprobadas)". Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido, TCG. 12 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2012. Consultado el 18 de junio de 2010 .
  5. ^ "Estación Dongmen". Corporación de Tránsito Rápido de Taipei. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2012. Consultado el 30 de septiembre de 2012 .
  6. ^ ab "Informe de estado de 工程線上: 新莊線東門站完成72公尺捷運最深的連續壁". Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 2007-11-01. Archivado desde el original el 15 de enero de 2011 . Consultado el 19 de junio de 2010 .
  7. ^ "捷運系統信義線簡介" (PDF) . Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido, Gobierno de la ciudad de Taipei. 2007-12-01. Archivado desde el original (PDF) el 3 de noviembre de 2013 . Consultado el 18 de junio de 2010 .
  8. ^ "捷運東門站 第1階段交維復舊". UDN. 2010-07-09. Archivado desde el original el 19 de julio de 2012 . Consultado el 9 de julio de 2010 .
  9. ^ "Cinco túneles escudo se cruzan debajo de la estación Dongmen". 5 de junio de 2005. Archivado desde el original el 15 de junio de 2010. Consultado el 18 de junio de 2010 .
  10. ^ abc 臺北捷運東門站麻花隧道宣告成形 (en chino). Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 2009-04-01. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2010 . Consultado el 3 de enero de 2011 .