La estación de Châtelet–Les Halles ( en francés: [ʃɑtlɛ le al] ) es un importante centro neurálgico de los trenes de París y una de las estaciones de metro más grandes del mundo. Inaugurada en 1977, es el centro de tránsito central del área metropolitana de París , conectando tres de las cinco líneas de cercanías RER y cinco de las dieciséis líneas de metro . [3] El centro acoge a 750.000 viajeros por día laborable (493.000 solo para el RER) y las plataformas están separadas por hasta 800 metros (0,5 mi). [4] Recibe su nombre de la cercana plaza pública Place du Châtelet y Les Halles , el antiguo mercado mayorista de alimentos de París, ahora un centro comercial .
Formalmente, el nombre Châtelet–Les Halles designa únicamente la estación de RER . Informalmente, se refiere al nudo de conexiones que comprende la estación de RER homónima (servida por RER A , RER B y RER D ) más las estaciones contiguas del metro de París Châtelet (servida por las líneas 1 , 4 , 7 , 11 y 14 ) y Les Halles (servida por la línea 4 ).
A efectos de orientación , el enorme complejo de tres estaciones se divide en tres sectores: Forum, Rivoli y Seine. [5]
El sector Forum recibe su nombre del centro comercial Forum des Halles , al que se accede desde esta parte de la estación. El sector incluye los andenes del RER y la estación Les Halles de la línea 4 del metro de París . Las salidas situadas en el sector están numeradas del 1 al 9.
El sector Rivoli se encuentra debajo y debe su nombre a la Rue de Rivoli , una importante vía comercial que incluye la estación Châtelet de las líneas 1 , 4 y 14 del metro de París. Las salidas ubicadas en el sector están numeradas del 10 al 14.
El sector Sena recibe su nombre del cercano río Sena e incluye la estación Châtelet de las líneas 7 y 11 del metro de París. Las salidas situadas en el sector están numeradas del 15 al 19.
Las vías de las tres líneas de RER están orientadas en paralelo en dirección este-oeste. Las siete vías están agrupadas en cuatro plataformas, con las plataformas exteriores reservadas para RER A y RER B y las centrales para RER D. Esto permite conexiones sencillas entre plataformas entre trenes RER A y RER B que circulan en la misma dirección y una solución para aquellos trenes RER D que utilizan la estación como terminal.
En 2018 se completó una importante renovación del complejo de la estación y del centro comercial adyacente Forum des Halles , con el objetivo principal de mejorar la seguridad en caso de una evacuación de emergencia en horas punta de tráfico. [6] La renovación incluyó la construcción de una nueva entrada importante en Place Marguerite de Navarre, con acceso directo al vestíbulo de la estación de RER; la renovación y ampliación completa del vestíbulo de la estación de RER; y la extensión de las escaleras mecánicas clave a los niveles inferiores de la estación.
