Orden ejecutiva firmada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump
La Orden Ejecutiva 13766 es la segunda orden ejecutiva firmada por el presidente estadounidense Donald Trump . Firmada el 24 de enero de 2017, esta orden establece un nuevo sistema para acelerar la construcción de proyectos de infraestructura. [1]
La orden ejecutiva se produjo como precursora de una propuesta de mayor gasto en infraestructura, que se ha considerado como una de las promesas de campaña más importantes de Trump. [2] La firma de esta orden ejecutiva se produjo el mismo día en que Trump firmó memorandos presidenciales destinados a permitir la construcción del Keystone XL , el oleoducto Dakota Access y estipuló que todos los nuevos oleoductos en los Estados Unidos deben construirse utilizando materiales y equipos producidos en los Estados Unidos. [3] [4]
Fue revocada por el presidente Biden el 20 de enero de 2021. [5]
Provisiones
La orden ejecutiva se divide en cuatro secciones:
- Las agencias ejecutivas deberían acelerar las evaluaciones y aprobaciones ambientales de todos los proyectos de infraestructura. Se debería dar preferencia en este proceso a proyectos como mejoras de la red eléctrica y modernizaciones de puertos, aeropuertos, oleoductos, puentes, carreteras y otros proyectos que se consideren de "alta prioridad para la nación".
- Los gobernadores de los estados y los jefes de los organismos ejecutivos pueden solicitar que el presidente del Consejo de Calidad Ambiental de la Casa Blanca (CEQ) apruebe proyectos de infraestructura que requieran una revisión federal. El presidente deberá dar una respuesta en un plazo de 30 días.
- Los jefes de los organismos ejecutivos deberán proporcionar explicaciones por escrito al Presidente del CEQ explicando las causas de cualquier retraso en la aprobación de las solicitudes de proyectos.
- Todas las medidas que se adopten como resultado de esta orden deben ser coherentes con la legislación vigente. La orden no afectará las capacidades de ningún departamento o agencia ejecutiva. La orden no afectará las funciones de la Oficina de Administración y Presupuesto .
Impacto
En su discurso ante una sesión conjunta del Congreso el 28 de febrero de 2017, Trump pidió un billón de dólares de nuevo gasto en infraestructura. [6] Se espera que esta orden ejecutiva agilice la construcción de proyectos que surjan de ese paquete de gastos, en caso de que sea aprobada por el Congreso.
Véase también
Referencias
- ^ Korte, Gregory (30 de enero de 2017). «Acciones ejecutivas del presidente Trump: la lista completa hasta ahora». USA Today . McLean, Virginia : Gannett Company . Consultado el 28 de febrero de 2017 .
- ^ Ryan, Ben (20 de enero de 2017). "Infrastructure Spending Deemed Most Important Trump Promise" (El gasto en infraestructura se considera la promesa más importante de Trump). Gallup . Washington, DC : Gallup, Inc . Consultado el 28 de febrero de 2017 .
- ^ Husch, Ben. "Trump firma orden ejecutiva sobre infraestructura". Conferencia Nacional de Legislaturas Estatales . Washington, DC y Denver : Blogger . Consultado el 28 de febrero de 2017 .
- ^ Oficina del Secretario de Prensa (24 de enero de 2017). «Memorando presidencial sobre la construcción de oleoductos estadounidenses». whitehouse.gov . Washington, DC. Consultado el 28 de febrero de 2017 a través de Archivos Nacionales .
- ^ "Orden ejecutiva sobre la protección de la salud pública y el medio ambiente y la restauración de la ciencia para abordar la crisis climática". La Casa Blanca . 21 de enero de 2021 . Consultado el 21 de enero de 2021 .
- ^ Weber, Joseph (28 de febrero de 2017). «Trump pide al Congreso un proyecto de ley para lanzar un paquete de infraestructura de un billón de dólares». Fox News . Nueva York : Fox News Group . Consultado el 28 de febrero de 2017 .
Enlaces externos
Wikisource tiene el texto original relacionado con este artículo:
Orden ejecutiva 13766
- Órdenes ejecutivas de Trump
- Oficina del Secretario de Prensa - Texto completo de la Orden Ejecutiva (al 24 de enero de 2017)
- Registro Federal
