La clase EL es una clase de locomotoras diésel construidas por A Goninan & Co , Broadmeadow para Australian National en 1990-1991.
En junio de 1989, Australian National adjudicó un contrato para 14 locomotoras Dash 8 a A Goninan & Co [1] y la primera se entregó en julio de 1990. [2] Aunque eran las locomotoras más potentes que había operado Australian National, estaban equipadas con motores de tracción ligeros que reducían su esfuerzo de tracción en un 33% en comparación con las locomotoras de la clase DL anteriores . Se encargaron para su uso en servicios de pasajeros y carga rápida y estaban preparadas para una velocidad máxima de 140 km/h. [3] [4]
Transportaron regularmente a The Ghan y Indian Pacific hasta que fueron reemplazadas por locomotoras de clase CLP en 1994. Fueron transferidas a National Rail , sin embargo, después de la entrega de la clase NR , 13 fueron devueltas a Australian National y en noviembre de 1997 fueron almacenadas en Islington Railway Workshops . [5] La 14.ª había sido destruida en un accidente en Mount Christie en febrero de 1997. Seis fueron alquiladas brevemente a Australian Southern Railroad a fines de 1997. [6]
En enero de 2024, los 9 restantes se vendieron a Railfirst Asset Management . [7] Todos fueron revisados por A Goninan & Co , Bassendean , durante la cual se les cambió la marcha, reduciendo su velocidad máxima a 125 km/h, pero lo que provocó que su esfuerzo de tracción aumentara en un 19%. [3] [8] Todos han sido repintados con los colores amarillo, azul y plateado de Chicago Freight Car Leasing Australia y han recibido el nombre de famosos caballos de carreras australianos. Han sido arrendados a una variedad de operadores y han circulado en todos los estados continentales. [9]