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Clase LSWR C8

La clase LSWR C8 fue la primera clase de locomotoras de vapor expreso 4-4-0 diseñada por Dugald Drummond para el London and South Western Railway y presentada en 1898. Según Dendy Marshall [1] , "eran de diseño ortodoxo, muy similares a las locomotoras que Drummond había instalado en la Caledonian ". Dendy Marshall no ofrece muchos más detalles, excepto que estaban numeradas del 290 al 299 y tenían cilindros de 18 x 26 pulgadas. HC Casserley afirma que eran muy similares a la clase 66 de Caledonian Railway. [2]

Utilizaban una caldera similar a la de las locomotoras Drummond M7 0-4-4T y 700 0-6-0 construidas para la LSWR. Originalmente utilizaban un ténder similar al de la clase 700, pero más tarde fueron reemplazados por los ténderes de "carros de agua" de bogie de ocho ruedas de Drummond. No eran barcos de vapor particularmente buenos, debido a que su caja de fuego era demasiado pequeña. Ninguno se sobrecalentaba nunca, y fueron retirados del servicio después de una vida útil de 35 a 40 años. En noviembre de 1898, el n.° 291 operó un tren que transportaba al Gran Duque y la Duquesa Sergio de Rusia desde Windsor hasta Dover en la LCDR . [3]

Retiro

Referencias

  1. ^ Dendy Marshall, CF (1963). Historia del Ferrocarril del Sur . Londres: Ian Allan. pág. 175. ISBN 071100059X.
  2. ^ Casserley, HC (1971). London & South Western Locomotives . Londres: Allan. págs. 114-116. ISBN 0-71100-151-0.
  3. ^ Casserley, HC (1971). London & South Western Locomotives . Londres: Allan. págs. 114-116. ISBN 0-71100-151-0.