La central eléctrica de Kogan Creek es una central eléctrica de carbón de 750 megavatios propiedad de CS Energy en Darling Downs en Queensland . [4] La planta de 1200 millones de dólares está situada en Brigalow , en la cuenca de Surat, entre Dalby y Chinchilla .
Kogan Creek consta de una sola unidad de caldera-turbina-generador. Con 750 MW, es la unidad individual más grande de Australia. La construcción, a cargo de un consorcio liderado por Siemens, comenzó en 2004 y se completó en 2007. [5] Fue inaugurada por la primera ministra de Queensland, Anna Bligh , y el ministro de Minas y Energía, Geoff Wilson , el 27 de noviembre de 2007. [6]
La fuente de combustible es el depósito de carbón de Kogan Creek , que también es propiedad de CS Energy y proporcionará 2,8 millones de toneladas de carbón negro al año. [7] El carbón se entrega a la central eléctrica a través de una cinta transportadora de 4 km de longitud . La mina de carbón es operada por Golding Contractors , que tiene un contrato para operar la mina hasta 2018. [8]
La eficiencia del 40% de la planta se alcanza utilizando tecnología de vapor supercrítico [9] que eleva la presión del vapor a 250 bar a 560 °C, [10] sin embargo, la refrigeración por aire menos eficiente impide que la central eléctrica alcance la eficiencia del 45% de centrales eléctricas como la central eléctrica Stanwell . Kogan Creek utiliza condensadores de superficie refrigerados por aire , que reducen el consumo de agua a un 90% menos mediante el uso de tecnología de refrigeración en seco en comparación con las centrales eléctricas convencionales que utilizan agua dulce directamente. [11]
Carbon Monitoring for Action estima que esta central eléctrica emite 4,33 millones de toneladas de gases de efecto invernadero cada año como resultado de la quema de carbón . [12] El Gobierno australiano anunció la introducción de un Plan de Reducción de la Contaminación por Carbono, ahora cancelado , que entraría en vigor en 2010 y que se esperaba que tuviera un impacto en las emisiones de las centrales eléctricas. El Inventario Nacional de Contaminantes proporciona detalles de otras emisiones contaminantes, [13] pero, al 23 de noviembre de 2008, no de CO 2 .
Una línea de transmisión de 275 kV de 28 kilómetros (17 millas) desde la subestación Braemar Creek , así como la subestación Western Downs adyacente a Kogan Creek, conecta la central eléctrica de Kogan Creek con el Mercado Eléctrico Nacional , proporcionando energía a Queensland y Nueva Gales del Sur . [4]
También en la subestación Western Downs se encuentran varios proyectos de baterías de red : la batería Western Downs Green Power Hub de 200 MW/400 MWh con su energía solar fotovoltaica de 400 MW, la batería Chinchilla de 100 MW/200 MWh, [14] y la batería Ulinda Park de 150 MW/300 MWh. [15]
En abril de 2011 se lanzó oficialmente el proyecto Kogan Creek Solar Boost. La financiación del proyecto incluye un compromiso de 70 millones de dólares de CS Energy y un compromiso de más de 34 millones de dólares del Gobierno australiano, de los cuales CS gastó 50 millones y ARENA 6,4 millones. [16] El proyecto iba a ser construido por Areva utilizando tecnología de vapor solar sobrecalentado. [17] Kogan Creek Solar Boost iba a ser la mayor integración de tecnología solar con una central eléctrica a carbón del mundo. La construcción comenzó en 2011 y originalmente estaba previsto que se completara en 2013. [18] [19] Las dificultades con el proyecto y los problemas comerciales retrasaron el proyecto. [20] [21] [22]
Se afirmó que el proyecto, que implicaba la instalación de un sistema solar térmico CLFR , era capaz de generar 44 MW eléctricos en condiciones solares pico. [23] [24] Pero fuentes adicionales afirman que la capacidad de 44 MW no era adicional a la capacidad neta total de 744 MW de Kogan Creek, sino que era una contribución estimada hacia la generación total. [25] En cambio, el vapor del campo solar se calentaría primero más y luego se usaría para alimentar la turbina de presión intermedia, desplazando así el carbón. [26] Se esperaba que el proyecto redujera las emisiones de carbono en aproximadamente 35.000 toneladas por año, [17] lo que representa el 0,8% de las emisiones, a un costo de solo 3 dólares australianos por tonelada de carbono solo para las emisiones del primer año.
El 18 de marzo de 2016, CS Energy anunció que el proyecto de demostración Solar Boost no se completaría, achacándolo a "problemas técnicos y contractuales". [27] [28] En 2017, el equipo se estaba desmantelando. [16] CS Energy registró un deterioro de 70 millones de dólares en sus cuentas de 2016 debido al proyecto. [29]
CS Energy explicó en un informe a ARENA por qué se canceló el proyecto. El hecho de que Kogan Creek fuera el primer proyecto comercial de AREVA Solar, sumado a la inexperiencia en la cadena de suministro, dio lugar a demoras y retrabajos. Las obras se suspendieron cuando hubo que seleccionar un proveedor local alternativo. El diseño de la tecnología era nuevo y no estaba completamente optimizado, lo que exigía más mano de obra en la obra. AREVA Solar trató los tubos de la caldera economizadora con un revestimiento "Solonyx" desarrollado internamente. Pero la mayoría de los tubos de la caldera economizadora se oxidaron tanto antes como después de la instalación. AREVA Solar detuvo la producción de ese revestimiento después de eso. Como resultado, en agosto de 2014, AREVA anunció su salida del negocio solar. [30]
Según CS Energy, el proyecto (que no tiene capacidad de almacenamiento/conservación térmica) tuvo problemas con "nubes que se mueven rápidamente". El director del sitio, Ian Canham, señaló que había observado múltiples problemas con la comunicación y la planificación de Areva Solar. Además, los trabajadores traídos desde los EE. UU. carecían de capacitación y equipo de seguridad. En cuanto al suministro, después de permanecer en las aguas de la inundación de 2011 en el puerto de Brisbane durante una disputa entre Areva y la compañía naviera DHL , el 80 por ciento de las tuberías para el proyecto resultaron dañadas por el óxido. Otro acero pedido para el proyecto era completamente inutilizable y tuvo que desecharse. Algunas piezas necesarias dejaron de estar disponibles cuando un proveedor de Newcastle cerró. [29]
