La central eléctrica de Castle Donington era una central eléctrica de carbón situada en el río Trent, cerca de Castle Donington , Leicestershire , a 8 km al sureste de Derby . La construcción comenzó en 1951 y la central se inauguró en 1958. [4]
La central tenía seis turbogeneradores de 100 megavatios fabricados por Metropolitan-Vickers y calderas de Babcock & Wilcox . Las calderas funcionaban con carbón pulverizado y suministraban 630 kg/s de vapor a 103,4 bar y 566 °C. La refrigeración de la central se realizaba mediante agua de río y cuatro torres de refrigeración. Castle Donington era una de las veinte centrales de vapor de la CEGB con mayor eficiencia térmica ; en 1963-4 la eficiencia térmica fue del 32,30 por ciento, del 31,57 por ciento en 1964-5 y del 31,45 por ciento en 1965-6. [5] En 1980/1 la central envió 2.072,453 GWh, la eficiencia térmica era entonces del 29,34 por ciento. Inicialmente fue operada por la Central Electricity Generating Board . Tras la privatización en 1990, la central fue operada por Powergen . En 1993 se desmantelaron cuatro de las unidades generadoras de la central. En 1994 se retiraron de servicio las dos unidades restantes y se cerró la central. [6]
La central eléctrica de Castle Donington se abastecía de carbón a través de un ramal de la línea ferroviaria adyacente de Trent y Weston. Las instalaciones ferroviarias incluían un cruce orientado al este en la línea principal, cuatro vías de llegada de carga, una báscula puente de peso bruto, un conjunto de tolvas de descarga de cuatro vías, una báscula puente de peso tara y cuatro vías de salida vacías. [7]
El sistema de agua de refrigeración permitió la extracción de hasta 113.700 m3 / h (25 millones de galones por hora) de agua del río Trent. Se previó bombear hasta 81.800 m3 / h (18 millones de galones por hora) desde el canal de salida a través de torres de refrigeración hasta el canal de entrada para su reutilización. [8]
El sistema ferroviario interno de la central eléctrica tenía las últimas locomotoras de vapor en uso industrial regular en Gran Bretaña. [9] [10] Las dos locomotoras con tanque de silla de montar 0-4-0 fueron construidas en 1953 por Robert Stephenson y Hawthorns Ltd y se conservaron tras el cierre de la central eléctrica, mientras que la n.° 1 ahora está en Midland Railway en Derbyshire.
La producción anual de electricidad, en GWh, de Castle Donington fue: [5] [11] [12]
Desde entonces, la central eléctrica ha sido demolida y en el lugar se ha construido un centro de distribución para Marks & Spencer .
