Ferrocarril Midland - Butterley

Centro ferroviario histórico británico

Midland Railway - Butterley es un complejo ferroviario y museístico patrimonial ^[2] en Butterley , cerca de Ripley en Derbyshire .

Historia

Descripción general

El Midland Railway - Butterley se encuentra en la línea de Ambergate a Pye Bridge del antiguo Midland Railway , una línea que alguna vez conectaba el ramal de Derwent Valley de Midland Main Line con el valle de Erewash . Un ramal que conduce al sur hasta la estación Ripley estuvo en uso desde 1889 hasta 1923. La única estación histórica de la línea es Butterley , que se inauguró en 1875. La línea actual se extiende hacia el oeste desde Codnor Park Junction en la línea Erewash Valley, aunque la actual La línea patrimonial de un día termina en Hammersmith . La línea actualmente tiene una duración de 3+1 ⁄ 2 millas (5,6 km) desde Hammersmith vía Butterley , Swanwick Junction y Riddings hasta Ironville . Es operado y mantenido por Midland Railway Trust.

Usar

La línea Ambergate to Pye Bridge, durante su operación, se utilizó para dar servicio a las minas de carbón de Marehay, Hartshay, Pentrich, Swanwick y Britain Pit. La actual estación Swanwick Junction se encuentra en el antiguo emplazamiento de Brand's Colliery. La línea también proporcionó acceso ferroviario al sitio de Butterley Company .

El ferrocarril también alberga el ferrocarril ligero Golden Valley de vía estrecha de 2 pies ( 610 mm ) , que se inauguró en 1991. Se encuentra parcialmente en la vía de una antigua meseta construida por Butterley Company en 1813 para conectar sus instalaciones de fundición en Butterley. al cercano parque Codnor .

Cierre y restauración

La línea se cerró en 1968 y el proceso de restauración de la línea comenzó en 1973. Gran parte del antiguo lecho de la vía fue arrasado en 1976, cuando se construyó la sección cercana de la A38 entre Ripley y Alfreton ; ^[3] la ruta de la A610 entre la rotonda de Ripley y Buckland Hollow se encuentra principalmente en la ruta de la línea anterior. Los primeros servicios de conservación comenzaron a funcionar en 1981. ^[4]

Estaciones y atracciones del Midland Railway - Butterley

martillo

Hammersmith es el término occidental de la línea; la estación consta de dos andenes y la línea secundaria se utiliza como circuito circular. Hay una caja de señales en el extremo este de la estación y la A38 es visible desde el andén hacia el oeste.

mantequilla

Butterley es la sede del Midland Railway – Butterley . La estación consta de un doble andén y el edificio de la estación; Los edificios originales fueron demolidos después del cierre de la línea. El edificio de la estación actual es casi idéntico al que originalmente estaba en Butterley y fue transferido desde la estación de tren de Whitwell y construido en lugar del original. ^[5] El edificio de la estación contiene la tienda de regalos y la oficina de reservas. En los edificios adyacentes también hay una cafetería y la Alfreton Model Railway Society. ^[6] La caja de señales en Butterley estaba anteriormente situada en Ais Gill en la línea Settle a Carlisle. También hay un cobertizo para carruajes en el extremo este del patio; ni la caja de señales ni el cobertizo para carruajes están abiertos al público.

Estación de tren de Butterley

En el patio también se encuentra el Ferrocarril del Jardín; un modelo de ferrocarril al aire libre a escala de 16 mm que circula la mayoría de los domingos y algunos sábados. En el patio también se encuentra el carruaje Star Tugs Trust ; un BR Mk1 (BG 80590), propiedad del fideicomiso Star Tugs y que alberga una exposición permanente de algunos modelos originales de TUGS , la exposición hermana de Thomas & Friends . Está abierto ciertos días hábiles. ^[7]

Cruce de Swanwick

El sitio de Swanwick Junction alberga el complejo principal del Midland Railway Centre.

• Estación: la estación en sí tiene 4 andenes; El edificio de la estación estaba ubicado originalmente en la estación de tren de Syston y se reconstruyó en el andén 2 de Swanwick. El edificio contiene baños, cafetería, sala de espera y oficina de reservas. Entre las plataformas 3 y 4 hay una sala de espera; Esta es una réplica del edificio original de la estación en Broom Junction. Actualmente solo hay acceso público a determinados eventos. El edificio original estaba destinado a ser utilizado, pero fue destruido por vándalos antes de su recuperación.
• Caja de señales: la caja de señales operativa en Swanwick Junction se trasladó de la estación de Kettering en 1988. No hay acceso público.
• Museo Matthew Kirtley: el museo principal del sitio de Swanwick alberga varias locomotoras, vagones y vagones.
• Sociedad Histórica de Modelos de Ferrocarriles: se inauguró en 2005. Contiene una gran área de exhibición, un centro de estudios y una pequeña tienda. Normalmente sólo abre con cita previa, a veces está abierto en eventos especiales.
• The West Shed: hogar del Princess Royal Class Locomotive Trust, propietarios de 6233 Duchess of Sutherland y 46203 Princess Margaret Rose . Aquí también se encuentran estacionados los tanques BR Standard Class 4 80080 y 80098 y una pequeña colección de sedanes LMS clásicos, incluido el famoso coche dinamómetro.
• Iglesia de San Salvador: trasladada desde Westhouses , esta iglesia de ferrocarrileros también ofrece servicios ocasionales.

12077 cobertizo exterior del museo

• Derby St Mary's Gatehouse: situado en la entrada del sitio, este pequeño edificio se trasladó a Swanwick desde el depósito de mercancías de Derby St Mary's. Esto contiene Swanwick Junction Model Railway Club.
• Museo de la energía estática: normalmente abierto durante los períodos de mayor actividad y en eventos especiales, el edificio alberga una buena cantidad de máquinas en funcionamiento.
• "Caja de señales de demostración: recuperada de la estación de tren de Linby" . Ahora en uso en Brands Crossing como caja de señales de demostración, con acceso público.
• Caja de señales Linby Colliery Sidings: actualmente en uso como librería.
• Cobertizo histórico para carruajes y vagones: un gran número de autocares y vagones esperan ser restaurados aquí, ya sea en los apartaderos o en el gran cobertizo en el que tiene su sede la Sociedad. Algunos días es posible ver cómo se trabaja en el interior del galpón.
• Centro Nacional del Patrimonio de Montacargas y Galería de Transporte por Carretera: este edificio recientemente terminado alberga una colección de autobuses, camiones y otras formas de transporte por carretera y carretillas elevadoras patrimoniales. En determinados eventos especiales, algunos de los vehículos se exponen al aire libre.
• Depósito de diésel: actualmente alberga parte de la flota de diésel del centro.

Ferrocarril en miniatura de Butterley Park

Operando los domingos y lunes festivos, réplicas en miniatura de motores clásicos de vapor y diésel de ambos 3+Los anchos de vía de 1 ⁄ 2  pulgadas(89 mm) y5 pulgadas(127 mm) funcionan en un circuito elevado de vía. El público puede viajar por un pequeño cargo. La línea consta de aproximadamente 1 ⁄ 6 milla (0,27 km) de vía, un travesaño, un túnel, señales de velocidad decorativas y una caja de señales. Los detalles del stock que utiliza el ferrocarril en miniatura se muestran a continuación:

libramientos

No hay una plataforma de estación ubicada en Riddings, pero hay un circuito circular en el ramal norte de Codnor Park Junction desde donde la línea habría corrido en dirección norte hacia la estación Pye Bridge . Justo antes del circuito circular se encuentra la división de la pista, que conecta con la línea principal. El río Erewash pasa por debajo del cruce.

Eventos especiales

El ferrocarril organiza eventos, que van desde especiales de picnic del osito de peluche hasta eventos de gala; Cuentan con una colección de calibre estándar y el stock del GVLR:

• Fines de semana de trenes victorianos: uso de preagrupación de ferrocarriles y del primer stock de autocares de LMS
• Eventos de Pascua
• Eventos de locomotoras de vapor y diésel.
• Trenes a la costa en la estación Swanwick Junction (finales de julio-principios de septiembre)
• Eventos de Halloween
• Noche de fuegos artificiales
• Especiales de Papá Noel (desde finales de noviembre hasta Nochebuena)

El ferrocarril tiene licencia para celebrar bodas y fiestas.

En septiembre de 1999, el Tren para la Vida de Kosovo fue cargado en la estación de Butterley, antes de viajar a Kosovo , vía la estación de tren Kensington Olympia y el Eurotúnel ; esto se llevó a cabo en conjunto con los esfuerzos de mantenimiento de la paz de la Fuerza de Kosovo . ^{[ cita necesaria ]}

De 2007 a 2019, MR:B organizó Indietracks, un festival de música que se celebró en el sitio de Swanwick Junction. ^[8] La pandemia de COVID-19 detuvo los acontecimientos en 2020 y 2021; En noviembre de 2021, se anunció que el festival Indietracks ya no se celebraría. ^[9]

Locomotoras del ferrocarril Midland - Butterley

Las máquinas de vapor de Midland Railway Trust que prestan servicios de pasajeros son en su mayoría locomotoras ex-LMS y BR de diseños similares. Las clases industriales y principales más raras (como una de 1866) se almacenan en el cobertizo del museo de Swanwick.

Locomotoras de vapor operativas o que necesitan reparación

Estática o Desmantelada

Locomotoras diésel y eléctricas.

Conjuntos de DMU y EMU

Valores de autocar

Conjunto vintage de Midland Railway

Estos vagones sólo se utilizan en los días de cosecha.

Entrenadores LMS

Los autocares restaurados circulan junto con los autocares MR en determinados días de funcionamiento.

Autocares Mk1 y Mk2

Como ocurre con la mayoría de los ferrocarriles, los BR Mk1 son el parque de pasajeros básico del MRB.

Otros entrenadores

Como ocurre con la mayoría de los demás ferrocarriles, Butterley posee varios vagones únicos, que solo se utilizan en ocasiones muy especiales.

Museo Mateo Kirtley

Maqueta de la locomotora Clase 93 , ubicada en el Museo Matthew Kirtley en Swanwick

El cobertizo de Matthew Kirtley es el edificio más grande en el sitio de Swanwick Junction y alberga todas las exhibiciones del museo. A continuación se muestra una lista de existencias que se pueden encontrar en el interior. A partir de marzo de 2022, actualmente está cerrado al público en espera de la reparación del techo del cobertizo.

Tren ligero del Valle Dorado

El tren ligero Golden Valley es una línea de vía estrecha de 2 pies ( 610 mm ). Colocada sobre la vía de una antigua ferrovía de hierro, esta línea recorre poco menos de una milla (1,6 km) desde el sitio de Swanwick Junction hasta el otro extremo del parque rural adyacente al antiguo sitio de Newlands Inn. El término está justo encima del portal oriental del túnel Butterley , que forma parte del canal Cromford . Swanwick Terminus obtuvo un nuevo cobertizo para motores en 2007, que alberga específicamente el stock de GVLR.

Stock de tren ligero de Golden Valley

Además del stock de ancho estándar en Midland Railway, The Golden Valley Light Railway, una organización completamente separada, posee una colección de locomotoras, antiguos vagones de mina de carbón, vagones Ashover número 4 y antiguos vagones industriales, muchos de los cuales se están restaurando para trabajar en la línea. [1]

Referencias

1. pág. 19
2. "Midland Railway Trust obtiene el estatus de museo acreditado". Adviento ferroviario . 19 de marzo de 2022 . Consultado el 27 de abril de 2023 .
3. "Edificio A38, rotonda de Hartshay Hill, Asher Lane, Hammersmith, década de 1970". Imagina el pasado . Consultado el 10 de marzo de 2022 .
4. Kendall, Liz. "Historia del ferrocarril Midland". Butterley del ferrocarril Midland . Consultado el 10 de marzo de 2022 .
5. "ATV hoy: 01.09.1981: Midland Railway Centre". Archivo MACE . 23 de junio de 2017 . Consultado el 30 de octubre de 2023 .
6. Kendall, Liz. "Viaje en el tiempo: estación Butterley". Ferrocarril Midland Butterley . Consultado el 10 de marzo de 2022 .
7. "Modelos raramente vistos de la serie de televisión infantil TUGS de los 80 se exhiben públicamente en la atracción para visitantes de Derbyshire".
8. https://www.indietracks.co.uk/ . Consultado el 9 de marzo de 2022 . {{cite web}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
9. Indietracks (15 de noviembre de 2021). "Hora de decir adiós" . Consultado el 9 de marzo de 2022 .
10. "Midland Railway Butterley contribuye a reunir la locomotora de vapor con un miembro del público". Adviento ferroviario . 11 de septiembre de 2018 . Consultado el 21 de abril de 2023 .
11. "Facebook". www.facebook.com . Consultado el 10 de marzo de 2022 .
12. "Ferrocarril Midland - Butterley". www.facebook.com . Consultado el 21 de abril de 2023 .
13. "47357 realiza los primeros movimientos posteriores a la revisión". Tren de vapor . No. 551. Noviembre de 2023. p. 39.
14. "Ferrocarril Midland - Butterley". www.facebook.com . Consultado el 21 de abril de 2023 .
15. "Actualización sobre la revisión de la locomotora de vapor 47445". Adviento ferroviario . 15 de julio de 2019 . Consultado el 21 de abril de 2023 .
16. "46203 Princesa Margarita Rosa". www.prclt.co.uk . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
17. "6233 Duquesa de Sutherland". www.prclt.co.uk . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
18. "Facebook de Butterley T&RS". Facebook . Consultado el 10 de marzo de 2022 .
19. "Ubicación actual de la locomotora/vehículo". www.prclt.co.uk . Consultado el 21 de abril de 2023 .
20. "80080". www.prclt.co.uk . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
21. "Cobertizo de motores virtual". Ferrocarril del valle de Ecclesbourme . Consultado el 26 de abril de 2021 .
22. "80098". www.prclt.co.uk . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
23. "El tren que ahora sale, central eléctrica de Castle Donington 1988". YouTube . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021 . Consultado el 30 de julio de 2018 .
24. "A1A Locomotives Ltd - EL cuerpo de conservación clase 31 para 31162, 31108, 31271 y 31418" . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
25. "Dos locomotoras invitadas para el festival diésel de primavera de Severn Valley". Adviento ferroviario . 26 de febrero de 2022 . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
26. "Grupo ELR Diésel - 45108/D120". www.elrdiesel.info . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
27. "Sociedad de Preservación Clase 45/1". Sociedad de Preservación Clase 45/1 . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
28. "Noticias 2021". www.47401project.co.uk . Consultado el 4 de abril de 2022 .
29. "Galería 5/05". www.47401project.co.uk . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
30. "Electra". em2ls . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
31. "Préstamo a 3 años a Barrow Hill para el ferrocarril Midland más antiguo que se conserva". Adviento ferroviario . 9 de agosto de 2022 . Consultado el 18 de marzo de 2023 .

enlaces externos

• Página web oficial

53°03′48″N 1°23′57″O / 53.0632°N 1.3993°W / 53.0632; -1.3993