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La Carretera Nacional 1 (NH 1) de la India discurre entre los territorios de la unión de Jammu y Cachemira y Ladakh . Comprende partes de los antiguos NH1A y NH1D . [1] [2] El número 1 indica, según el nuevo sistema de numeración, [2] que es la carretera Este-Oeste más septentrional de la India.
Desde la época medieval existía una vía entre Srinagar, en el valle de Cachemira , y Leh, en Ladakh , y fue una ruta comercial principal durante muchos siglos. Pasó por el paso Zoji La , de 3.528 metros (11.575 pies), sobre la Gran Cordillera del Himalaya, que está cubierta de nieve durante la mitad del año.
Después de la Independencia de la India , el Gobierno de Jammu y Cachemira comenzó a construir una carretera transitable a lo largo de la ruta en 1954. [3] La construcción se suspendió en 1958 después del descubrimiento de corrupción entre los contratistas e ingenieros, y se inició una investigación. [3] [4] En 1960, el Gobierno de la India creó la Organización de Carreteras Fronterizas (BRO) para hacerse cargo de las carreteras fronterizas estratégicas y se le encomendó completar la carretera. Al establecer un 'Proyecto Baliza' en Leh, el BRO completó la carretera en agosto de 1962 y también la amplió hasta Chushul en septiembre de 1962, apenas unas semanas antes de que China iniciara las hostilidades . [5]
Además del paso de Zoji La, la carretera también tuvo que cruzar la Cordillera de Ladakh entre Kargil y Leh, a través del paso de Fotu La , de 4.108 metros (13.478 pies), que, sin embargo, está menos cubierto de nieve que Zoji La.
Un segmento de la carretera fue atacado por intrusos paquistaníes entre Drass y Kargil en 1999, que ocuparon las cimas de las montañas en el lado indio de la Línea de Control y bombardearon la carretera. Esto condujo a la Guerra de Kargil , que terminó cuando el ejército indio finalmente desalojó a los intrusos.
NH 1 pasa de Uri a Baramulla , Srinagar , Sonamarg , Zoji La , Dras , Kargil y Leh . La ruta discurre por puertos de alta montaña y la mayor parte del camino se aferra a laderas de montañas. El NH es el sustento de la región de Ladakh . Existe una ruta alternativa, la autopista Leh-Manali , pero sube por pasos de montaña aún más altos. NH 1 pasa cerca de la frontera entre India y Pakistán.
La Corporación Estatal de Transporte por Carretera de Jammu y Cachemira (JKSRTC) opera servicios regulares de autobús Deluxe y Ordinary entre Srinagar y Leh en esta ruta con una parada nocturna en Kargil . También hay taxis (coches y jeeps) disponibles en Srinagar para el viaje.
