La carretera estatal 58 (abreviada como SH-58 ) es el nombre de dos carreteras estatales en Oklahoma . Una de ellas recorre 117,0 km desde Medicine Park hasta la línea divisoria entre los condados de Blaine y Custer, cerca de Hydro , [1] y la otra conecta la US-270 / 281 / SH-3 / 33 con la línea divisoria estatal de Kansas, con una longitud de 170,4 km. [3] La sección norte tiene una ruta secundaria con letras , la SH-58A.
La SH-58 era originalmente parte de la US-164. Cuando la US-164 fue desmantelada en 1930, una sección de la carretera en el condado Major que quedó sin designación se convirtió en la SH-58. Desde entonces, la carretera ha crecido tanto hacia el norte como hacia el sur. Con la designación y ampliación de la sección sur de la carretera, la SH-58 está presente en cinco condados de la parte occidental del estado.
La SH-58 del sur comienza en una intersección con la carretera estatal 49 en Medicine Park en el condado de Comanche . Se dirige al norte, pasando por el lago Lawtonka antes de encontrarse con la carretera estatal 19 , con la que se superpone durante cuatro millas (6,4 km). [4] Después de dividirse, se encuentra con la carretera estatal 9 en Carnegie . Pasa por la comunidad no incorporada de Alfalfa , después de lo cual tiene una concurrencia de dos millas (3,2 km) con la carretera estatal 152. [ 4]
Después de separarse de la SH-152 cerca de Eakly , la SH-58 se dirige al norte hasta un cruce con la Interestatal 40 y luego pasa por Hydro . Nueve millas (14,5 km) [4] más tarde, termina en la línea del condado de Custer para convertirse en una carretera del condado, que finalmente se conecta con la carretera estatal 54. [ 2] [1]
La SH-58 del norte comienza en US-270 / 281 / SH-3 / 33 al oeste de Watonga . Se une a la carretera estatal 51 cerca de Canton y continúa hacia el norte a través de Longdale . En Fairview , la sede del condado de Major , comparte una breve concurrencia con la carretera estadounidense 60. Comenzando en Fairview y en dirección este, la SH-58 tiene una concurrencia con la carretera estatal 8 , con la que intercambia lugares (al sur de la concurrencia, la SH-8 corre al este de la SH-58, y al norte de esta, la SH-8 corre al oeste de la SH-58).
La SH-58 continúa hacia el norte y se encuentra nuevamente con la US-60 cerca de Ringwood . Luego tiene una breve coincidencia con la State Highway 45 cerca de Helena . Cerca de Jet , se superpone con la US Highway 64 y la SH-8. Al norte de Cherokee , la sede del condado de Alfalfa , la US-64 se separa y la State Highway 11 se une a la concurrencia de tres rutas. Al norte de Driftwood , la SH-58 se separa por sí sola y pasa por Byron y Amorita . [4] Termina en la frontera estatal de Kansas, donde se convierte en una carretera del condado. [3]
La SH-58 se puso en servicio por primera vez en algún momento entre el 1 de marzo de 1930 y el 1 de diciembre de 1931. La extensión original de la ruta era mucho más corta que la autopista actual. En 1931, la SH-58 era un camino de tierra que se extendía desde la SH-8 al este de Fairview hacia el norte hasta Ringwood. [5] Antes de recibir la designación SH-58, esta sección de la carretera era parte de la US-164 y la primera SH-13. [6] El 29 de mayo de 1930, AASHO aprobó una extensión de la US-60 que reemplazó a la US-164. [7] [8] Cuando la US-60 reemplazó a la US-164 a través del área, se cambió a la ruta más occidental que toma en la actualidad. La sección de la antigua autopista estadounidense que ya no tenía una designación se convirtió en SH-58. [5]
A lo largo de la década de 1930, la SH-58 se amplió en ambas direcciones. La primera ampliación de la autopista se produjo durante la primera mitad de 1932, cuando la autopista se extendió hacia el norte hasta Helena. En ese punto todavía no existía ninguna autopista de este a oeste, lo que dio lugar a un ramal . [9] La autopista se extendió hacia el sur, sustituyendo a la SH-44 , hasta Canton el 29 de marzo de 1937. [10] [11] La SH-58 se extendió hacia el norte hasta la frontera del estado de Kansas en algún momento entre abril de 1937 y abril de 1938. [12] Esta extensión final llevó la sección norte de la SH-58 a sus terminales actuales, y desde entonces no se han producido cambios importantes en la sección norte.
La sección sur de la SH-58 se estableció por primera vez el 16 de octubre de 1945, cuando se le dio a la SH-54 una nueva alineación más al oeste; su antigua alineación fue redesignada como SH-58. [13] La ruta original de la sección sur de la SH-58 comenzaba en la US-277 en Cyril , continuaba hacia el oeste a través de Apache y giraba hacia el norte en la intersección occidental actual con la SH-19. La SH-58 continuó hacia el norte a lo largo de su alineación actual hasta Hydro, donde terminaba en la US-66 /SH-1. [14]
En 1955, la SH-19 se estableció a través del sur del condado de Caddo, asumiendo el control de la sección este-oeste de la SH-58. Por lo tanto, la SH-58 se truncó hasta donde se cruzaba con la SH-19 (el actual extremo occidental de su concurrencia). [15] La SH-58 se extendió hasta su terminal actual al norte de Hydro el año siguiente. [16] La autopista se extendió aún más en 1964, llevando la terminal sur a su ubicación actual cerca de Medicine Park. [17] No se han producido más cambios de ruta desde entonces. [4]
La SH-58 tiene un ramal, la SH-58A , una ruta de 8,58 km (5,33 millas) [2] en el condado de Blaine . La ruta comienza en la SH-58 cerca de Longdale y viaja hasta el lago Canton . Allí, la carretera atraviesa la presa que contiene el lago. Luego, la carretera gira hacia el sur y termina en la SH-51 al oeste de Canton. [4]