25°40′34″N 66°36′33″E / 25.67611, -66.60917
La N-10 o Carretera Nacional 10 ( Urdu : قومی شاہراہ ۱۰ ) es una carretera nacional de 653 km en Pakistán que se extiende a lo largo de la costa del Mar Arábigo de Pakistán desde Karachi en la provincia de Sindh hasta Gwadar en la provincia de Baluchistán . Pasa por las ciudades de Ormara y Pasni .
La idea de explotar el potencial de la gran franja costera se debatió durante mucho tiempo. La decisión de construir un puerto en Gwadar se tomó inicialmente a principios de la década de 1990, cuando las repúblicas de Asia Central, ricas en hidrocarburos y minerales, obtuvieron la independencia después de la desintegración de la Unión Soviética . La construcción de la autopista costera de Makran fue esencial para el desarrollo del puerto de Gwadar . Sin la autopista, Gwadar habría sido una isla sin los puentes que la conectan con Karachi en el sur y el resto de Pakistán y el mundo en general en el norte y el oeste. Otra conexión clave de una infraestructura establecida en esta parte del país: ofrece a China una alternativa potencial a los puntos de estrangulamiento vulnerables en el estrecho de Malaca. [1]
Antes de la construcción de la autopista costera de Makran en 2004, Karachi estaba conectada a Gwadar a través de una pista de tierra o de "todoterreno" sin pavimentar. El viaje entre Karachi y Gwadar solía durar al menos dos días y suponía un alto coste para los vehículos. Se consideraba preferible tomar la ruta más segura, pero más larga, a través de Quetta .
Tras la finalización de la autopista costera de Makran, el tiempo medio de viaje entre Karachi y Gwadar se ha reducido a sólo 6 o 7 horas y los costes de transporte también se han reducido.
La carretera costera de Makran fue planificada y construida por el Gobierno de Pakistán con los siguientes objetivos:
El contrato de construcción de la autopista costera de Makran fue adjudicado a la Organización de Obras Fronterizas de Pakistán (FWO), que construyó la autopista Karakorum .
Las obras de construcción del Proyecto de la Autopista Costera de Makran comenzaron en 2002 y finalizaron el 14 de diciembre de 2004, en un período de tres años. [2]
La carretera costera de Makran está administrada y mantenida por la Autoridad Nacional de Carreteras de Pakistán .
