La carretera terciaria 802 , comúnmente conocida como Highway 802 , es una carretera terciaria de mantenimiento provincial en la provincia canadiense de Ontario , ubicada en el distrito de Thunder Bay . La ruta de 13,7 kilómetros (8,5 millas) se ramifica tanto al norte como al sur desde la carretera 11 para conectar con la comunidad de Kashabowie y el pueblo fantasma de Burchell Lake , respectivamente. La carretera se estableció en 1962 en el apogeo de las operaciones de la mina de Burchell Lake. Aunque la mina y el pueblo fueron abandonados posteriormente en 1966, la carretera sigue estando bajo jurisdicción provincial. La sección que viaja simultáneamente con la carretera 11 forma parte de la carretera Trans-Canada .
La autopista 802 es una ruta de 13,7 km (8,5 mi) que se bifurca tanto al norte como al sur desde la autopista 11 aproximadamente a 100 km (60 mi) al oeste de Thunder Bay . El ramal norte recorre 1,0 km (0,62 mi) hasta la comunidad de Kashabowie, terminando en un cruce del Ferrocarril Nacional Canadiense (CNR). El ramal sur comienza a 1,8 km (1,1 mi) al oeste del ramal norte y recorre 10,9 km (6,8 mi) hasta el pueblo fantasma de Burchell Lake, terminando en una puerta cerrada. [2] [3] La autopista 11, que forma parte de la autopista Trans-Canada, conecta los dos ramales; está catalogada como una concurrencia con la autopista 802. [2] El ramal norte también se conoce como Kashabowie Road, mientras que el ramal sur se conoce como Burchell Lake Road. [4]
Si bien el Ministerio de Transporte es responsable del mantenimiento de la carretera 802, la Ley de Mejora del Transporte Público y las Carreteras estipula que esto "no incluye la limpieza o remoción de nieve de la misma ni la aplicación de productos químicos o abrasivos a las superficies heladas de la misma". Además, el Ministerio "no es responsable de ningún daño sufrido... al utilizar una carretera terciaria". [5] Los niveles de tráfico a lo largo de la ruta son bajos, con aproximadamente 40 vehículos que viajan por el ramal norte y 30 vehículos que viajan por el ramal sur en un día promedio en 2016. [2] El límite de velocidad a lo largo del ramal norte es de 50 km/h (30 mph), mientras que a lo largo del ramal sur es de 80 km/h (50 mph), a partir de 2022. [6]
La carretera 802 sigue una carretera que se construyó originalmente en 1901 para unir el sitio de exploración mineral en Burchell Lake con la estación de tren en Kashabowie, a lo largo de las vías recién inauguradas de CNR (entonces Canadian Northern Railway ). El sitio, donde tres buscadores de cobre descubrieron cobre en 1876, creció rápidamente después de la apertura del nuevo enlace de transporte. Las fluctuaciones en el precio del cobre provocarían el cierre de la mina Tip Top después de la Primera Guerra Mundial . El interés en el sitio se renovó en la década de 1950 y se construyó un sitio urbano en 1956. [3] La nueva mina comenzó a operar a pleno rendimiento extrayendo cobre y oro en 1960, y Burchell Lake contaba con una población de casi 400 habitantes en su apogeo. [7]
El Departamento de Carreteras, predecesor del moderno Ministerio de Transporte , habiendo abierto recientemente la Carretera 11 a Atikokan , se hizo cargo del camino de acceso a la mina y a Kashabowie el 19 de abril de 1962 y fue designado el 24 de mayo. [1] Sin embargo, las operaciones en la mina duraron poco y cerró permanentemente el 5 de agosto de 1966. [3] A pesar de esto, el ramal sur de la carretera ha permanecido bajo jurisdicción provincial. [2]
La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 802, según lo indicado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [2] La ruta completa se encuentra en el distrito de Thunder Bay . [4]