La King's Highway 90 , comúnmente conocida como Highway 90 , era una carretera de mantenimiento provincial en la provincia canadiense de Ontario . La ruta conectaba Barrie con la ciudad de Angus y CFB Borden . La carretera fue designada en 1937. A principios de la década de 1960, la carretera se realineó dentro de Barrie para que se intercambiara con la Highway 400 ; originalmente, la ruta seguía Tiffin Street. A principios de 1998, toda la carretera se transfirió a la ciudad de Barrie y al condado de Simcoe ; ahora se conoce como Simcoe County Road 90 .
Hoy en día, la antigua ruta de la autopista 90 se conoce como Dunlop Street dentro de Barrie y Simcoe County Road 90 fuera de la ciudad. [4] La ruta comienza en una división entre Cambrai Road, que proporciona acceso a Camp Borden, y Simcoe County Road 10, que continúa hacia el sur hasta Alliston y Tottenham . [5] La Simcoe County Road 90 de cuatro carriles avanza hacia el norte a través del centro de Angus. Al norte de la línea de ferrocarril Barrie Collingwood , actúa como la principal franja comercial de la ciudad. [6] Al norte de Angus, la autopista hace un amplio giro de 90 grados hacia el este y roza el borde sur de Minesing Wetlands , un pantano de importancia internacional . [7]
Al este del pantano, la carretera entra en Essa, donde se cruza con la carretera Sunnidale (carretera 40 del condado de Simcoe). Desde allí hasta Barrie, la carretera pasa por una zona mayoritariamente rural. Se cruza con la antigua carretera 131 , ahora carretera 27 del condado de Simcoe, y luego entra en Barrie en Miller Drive, haciendo una curva hacia el noreste. Al este de Ferndale Drive, la ruta cruza la carretera 400 en la salida 96. [5] Poco después, cuando se acerca a la costa de Kempenfelt Bay, la ruta termina en High Street en el centro de Barrie. [3]
La carretera 90 del condado de Simcoe tiene dos carriles de ancho entre McKinnon Road, al norte de Angus, y Ferndale Drive en Barrie, aunque se proporciona un carril de adelantamiento para el tráfico en dirección este entre Angus y Essa. La carretera también se ensancha a cuatro carriles brevemente en el cruce con la antigua autopista 131 al oeste de Barrie, así como dentro de la ciudad y dentro de Angus. El uso del suelo que rodea la ruta es mixto, con pastizales y bosques que componen la mayor parte del entorno. Las residencias y las pequeñas empresas también están dispersas a lo largo de la ruta. [6]
La carretera 90 fue originalmente asumida por el Departamento de Carreteras (DHO), el predecesor del actual Ministerio de Transporte de Ontario (MTO), a fines de la década de 1930. El propósito principal de la carretera era conectar la base militar CFB Borden en Angus con las principales rutas norte-sur del centro de Ontario. En ese momento, estas eran la carretera 27 y la carretera 11. El 6 de octubre de 1937, el DHO designó la carretera de Barrie a Angus como King's Highway 90. [1] La carretera inicialmente sin mejorar fue pavimentada poco después del estallido de la Segunda Guerra Mundial ; se adjudicó un contrato a Brennan Paving de Hamilton durante el otoño de 1939, [8] y el trabajo se completó a fines de año. [9]
Inicialmente, la autopista 90 seguía Tiffin Street a través de Barrie, terminando justo antes de la costa de Kempenfelt Bay en la intersección de Essa Street (autopista 27) y Bradford Street (autopista 11/27). [10] Sin embargo, durante la década de 1960, la ruta se modificó para proporcionar un intercambio con la autopista 400. Se construyó un nuevo intercambio a fines de la década de 1950 en lo que entonces se conocía como Elizabeth Street para proporcionar un mejor acceso al centro de Barrie desde la autopista. Para 1960, la autopista 90 había sido desviada al noroeste por Ferndale Drive y al noreste por Elizabeth Street. Aunque todavía terminaba en Bradford Street, la cruzaba 1,5 kilómetros (0,93 millas) al norte. [11] Para 1961, Elizabeth Street pasó a llamarse Dunlop Street West. [12] En 1964, Dunlop Street se extendió al suroeste de Ferndale Drive para fusionarse con Tiffin Street en Miller Drive (los límites actuales de la ciudad). [13]
La carretera permaneció sin cambios durante más de tres décadas, con la excepción de un acuerdo de enlace de conexión establecido entre el MTO y la ciudad de Barrie. [3] Sin embargo, a fines de la década de 1990, el MTO transfirió muchas carreteras a niveles inferiores de gobierno como una medida de reducción de costos. La carretera 90 se transfirió al condado de Simcoe el 1 de enero de 1998. [2] El enlace de conexión a través de Barrie también se suspendió. Desde entonces, el condado de Simcoe ha renombrado su parte de la ruta como Simcoe County Road 90. [6]
La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 90, según lo indicado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [3]
Las actuales obras para ampliar la autopista a cinco carriles podrían prolongarse hasta 2020.
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