La carretera provincial troncal 17 ( PTH 17 ) es una carretera provincial en la provincia canadiense de Manitoba . Se extiende desde un cruce con la PR 224 y la PR 325 cerca de Hodgson hasta un cruce con la PTH 9 cerca de Winnipeg Beach .
La PTH 17 está señalizada como una ruta de norte a sur desde la PR 325 hasta la PTH 7 en Teulon y una ruta de este a oeste desde la PTH 7 hasta la PTH 9. La mayor parte de la ruta está pavimentada, con una sección de grava entre la PTH 8 y la PTH 9. El límite de velocidad es de 100 km/h (62 mph), excepto en áreas urbanas.
La ruta cerca de Narcisse puede ser muy peligrosa, ya que miles de serpientes cruzan la PTH 17 para llegar a Narcisse Snake Dens y volver de allí . Como las serpientes son atropelladas por vehículos, la carretera se vuelve muy resbaladiza. En esta zona se han construido una serie de "vallas para serpientes de liga" para proteger tanto a las serpientes como al tráfico de vehículos. [ cita requerida ]
La PTH 17 comienza en el municipio rural de St. Andrews en una intersección con la PTH 9 a unos pocos kilómetros al sur de Winnipeg Beach , con la carretera en dirección oeste como un camino de grava. 5 kilómetros (3,1 mi) más tarde, tiene una intersección con la PTH 8 , donde la carretera se pavimenta, cruzando hacia el municipio rural de Rockwood después de unos pocos kilómetros de tierras agrícolas rurales. La PTH 17 luego viaja directamente a través de la ciudad de Teulon , donde tiene una intersección con la PTH 7 , antes de girar al noroeste y serpentear a través de bosques durante los siguientes kilómetros, donde pasa por el Parque Provincial Norris Lake, antes de ingresar al Municipio Rural de Armstrong . [1]
En la intersección con PTH 7 en Teulon, PTH 17 cambia las direcciones cardinales señalizadas de este-oeste a norte-sur.
La PTH 17 comienza una concurrencia (superposición) con la PR 229 a medida que pasa por Inwood , donde hace un giro brusco hacia el norte en un cruce con la PR 416. La PR 229 se divide poco después y la PTH 17 serpentea hacia el norte a través de una mezcla de tierras de cultivo y áreas boscosas durante los siguientes kilómetros, pasando por Narcisse , donde cruza una antigua línea de ferrocarril y tiene intersecciones con la carretera 114N (que conduce al sitio de Bender Hamlet ) y la PR 231. La carretera pasa por Narcisse Snake Dens y la comunidad de Chatfield , donde tiene una intersección con la PR 419, antes de cruzar hacia el municipio rural de Fisher . La PTH 17 tiene muchas curvas cerradas a lo largo de su ruta en el municipio rural de Armstrong. [2]
PTH 17 pasa casi inmediatamente por Poplarfield, donde cruza PTH 68 , mientras se dirige hacia el norte a través de tierras de cultivo para tener intersecciones con la carretera 134N, que proporciona acceso a Broad Valley, y PR 329. La carretera viaja a lo largo del lado este de Fisher Branch , donde se une con PR 233 y cruza un arroyo, antes de continuar hacia el norte para convertirse en concurrente con PR 325. PTH 17 / PR 325 hacen una curva pronunciada hacia el este para pasar por Hodgson y cruzar Bottle Creek antes de llegar a una intersección con PR 224 en el borde sur de Peguis First Nation , donde termina PTH 17 y la carretera continúa hacia el este como PR 325.
La PTH 17 es una carretera rural de dos carriles en toda su longitud. [3] [4]
Antes de 1964, PTH 17 era la denominación de la ruta que conectaba la PTH 3 cerca de Crystal City con la frontera con los EE. UU . Esta autopista es ahora la sección más al sur de la PTH 34. [ 5]
Originalmente, la sección al norte de la PR 231 (junto con la sección de la PR 231 desde allí hasta la PTH 7) fue la configuración norte de la PTH 7 entre 1956 y 1966 [6] antes de que se reconfigurara a su ruta actual. Después de que la PTH 7 se reconfigurara a Arborg , la ruta fue rediseñada como PTH 16. La sección al sur de lo que ahora es la PR 231 fue designada como PR 228. El número de ruta se eliminó en 1979 cuando la parte de Manitoba de la Yellowhead Highway se cambió de PTH 4 a PTH 16 para que la ruta mantuviera un número en las cuatro provincias occidentales. La PTH 16 fue eliminada y se convirtió en una extensión de la PR 228 y la PR 231. [7]
La PTH 17 fue designada en 1983, reemplazando parte de la PR 228, pero su extremo sur estaba en la PTH 7. En 1987, la PTH 17 se extendió al este hasta la PTH 8, reemplazando el resto de la PR 228. Se extendió al este hasta su extremo actual en 1989. Esta extensión final es un camino de grava.