La autopista 101 es una carretera que va de este a oeste en Nueva Escocia y que va desde Bedford hasta Yarmouth . [1] [3]
La autopista sigue una ruta de 310 km (190 mi) a lo largo de la costa sur de la bahía de Fundy a través del valle de Annapolis , el distrito agrícola más grande de la provincia. Entre su terminal occidental en Yarmouth hasta Weymouth , la autopista es de acceso controlado de 2 carriles . Entre Weymouth y Digby , la autopista vuelve a ser una carretera local de 2 carriles. Desde Digby hasta Grand Pre , la autopista es de acceso controlado de 2 carriles. Desde el cruce del río Gaspereau cerca de Grand Pre hasta 3 km al oeste de la salida 6 ( Falmouth ), la autopista es una autopista de 4 carriles. Hacia el este, la autopista es de acceso controlado de 2 carriles hasta la salida 5 ( troncal 14 ). Desde Three Mile Plains hasta su terminal oriental en Bedford, la autopista es una autopista de 4 carriles. Algunas de las secciones de acceso controlado de 2 carriles de la autopista son de 3 o 4 carriles, con la adición de carriles de adelantamiento. Una sección de la autopista de 4 carriles cerca de Hantsport es una sección corta de 5 carriles (3 carriles en dirección oeste) durante aproximadamente 2 km debido a la configuración anterior de la carretera para un carril de adelantamiento debido a una colina empinada. [1] De manera similar a la autopista 103 , los marcadores de kilómetro aumentan de oeste a este, aumentando de Yarmouth a Bedford; sin embargo, los números de salida corren de este a oeste, aumentando de Bedford a Yarmouth.
El gobierno provincial denominó la autopista " Harvest Highway" el 7 de diciembre de 2008 para reconocer las importantes contribuciones de los agricultores de Nueva Escocia. [4]
Fondo
A fines de la década de 1950, la demanda de arterias de acceso limitado en Nueva Escocia se hizo evidente debido a la congestión en rutas principales como la autopista 1, lo que llevó al desarrollo del sistema de autopistas de la serie 100.
Construcción
La autopista 101 se desarrolló en secciones no contiguas; las primeras partes, entre Bedford y Upper Sackville, y entre Windsor y Avonport, se construyeron a principios de la década de 1960, antes de que se nombraran las autopistas de la serie 100. Debido a la falta de designación numérica, estas secciones cortas generalmente se denominaban circunvalaciones. A fines de la década de 1960, comenzaron a desarrollarse las secciones entre Mount Uniacke y Windsor, así como entre Avonport y Coldbrook, que se inauguraron en 1970. [5] La demanda adicional hizo que se construyeran segmentos a través de los condados de Annapolis Valley, Digby y Yarmouth en las décadas de 1970 y 1990. La autopista se construyó para proporcionar una ruta moderna de acceso limitado entre Halifax y Yarmouth, y las numerosas ciudades y pueblos del corredor.
Hermanamiento
La primera sección de la autopista 101 que se hermanará fue entre Bedford y Lower Sackville, que se completó a fines de la década de 1970. A principios de la década de 1990, la autopista se dividió desde Bedford hasta Mount Uniacke, y en 2004 se completó la hermanación con Windsor. El límite de velocidad publicado en la mayoría de los segmentos hermanados es de 110 km/h. A partir de 2023, la autopista 101 está hermanada desde Bedford hasta Avonport, con la excepción de Windsor Causeway, que aún está en construcción. Todos los demás tramos son autopistas de 2 carriles, sin dividir, con carriles de adelantamiento ocasionales y un límite de velocidad publicado de 100 km/h. Hay una salida propuesta para Cambridge, Kings County, Nueva Escocia .
