En este artículo se enumeran los pedidos realizados por aerolíneas y otros compradores de la familia de aviones Boeing 737 MAX , que es un producto de Boeing Commercial Airplanes , una división de Boeing Company . Para un análisis de estos pedidos y entregas, en particular, el efecto de las paradas de vuelo en 2019, consulte Boeing 737 MAX, Pedidos y entregas .
Para una discusión de estos pedidos y entregas, en particular, el efecto de las paradas en 2019, véase Boeing 737 MAX, Pedidos y entregas .
Pedidos y entregas
Pedidos y entregas por año
- ^ En 2018, hubo 675 pedidos netos para el programa 737, de los cuales 13 fueron para el 737NG. [2]
- ^ En 2019, hubo 47 pedidos, pero 183 cancelaciones del 737 MAX. [3]
- ^ En 2020, hubo 112 pedidos, pero 641 cancelaciones del 737 MAX. [4]
- ^ En 2021, hubo 749 pedidos, pero 374 cancelaciones del 737 MAX. [1]
Pedidos y entregas acumuladas del Boeing 737 MAX
Pedidos
Entregas
A partir de agosto de 2024 [1][actualizar]
Pedidos y entregas por cliente
La siguiente tabla muestra el total de pedidos firmes y entregas de aviones Boeing 737 MAX por cliente.
Boeing tiene 4.741 aviones MAX en su cartera de pedidos al 31 de julio de 2024. [5]
Última actualización completa sobre pedidos y entregas al 31 de julio de 2024. [6]
- Notas
- ^ La fecha del pedido se basa en el pedido inicial del avión Boeing 737 MAX realizado por cada cliente, según el resumen de pedidos y entregas de Boeing.
- ^ Cliente de lanzamiento de las variantes 737 MAX 8 y MAX 9.
- ^ Incluidas las filiales: Batik Air Malaysia , Batik Air y Thai Lion Air .
- ^ Cliente de lanzamiento de la variante 737 MAX 200.
- ^ Incluidas las filiales: Buzz y Malta Air .
- ^ Cliente de lanzamiento de la variante 737 MAX 7.
Gráfica de pedidos y entregas
El siguiente gráfico muestra el total de pedidos en firme y entregas de aviones Boeing 737 MAX al 31 de diciembre de 2023. [actualizar][ 6]
Véase también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- ^ abc «Boeing: pedidos y entregas (actualizado mensualmente)». Boeing. 31 de agosto de 2024. Archivado desde el original el 12 de enero de 2021. Consultado el 10 de septiembre de 2024 .
- ^ Oestergaard, J. Kasper (15 de enero de 2019). "Airbus y Boeing informan sobre pedidos y entregas de aviones comerciales en diciembre y en todo el año 2018". Forecast International.
- ^ Hawkins, Andrew (14 de enero de 2020). "Boeing tuvo más cancelaciones que pedidos en 2019 a medida que se profundiza la crisis del 737 Max". The Verge .
- ^ Johnson, Eric (12 de enero de 2021). "Boeing avanza con dificultad en 2021 con más cancelaciones del 737 MAX y entregas retrasadas del 787". Reuters .
- ^ "Boeing 31 Dec 2022 10k presentation (p. 32)" (pág. 32) en www.sec.gov . Consultado el 13 de febrero de 2023 .
- ^ ab "Pedidos y entregas". The Boeing Company.
- ^ "ANA HOLDINGS llega a un acuerdo con Boeing para la compra de aviones de carga y pasajeros avanzados" (Nota de prensa). All Nippon Airways. 11 de julio de 2022.
- ^ https://dm1es2gjsclbk.cloudfront.net/files/08-07-2019_09:41:22.pdf [ URL básica PDF ]
- ^ "Avolon cancela pedido de 75 aviones Boeing MAX y 4 Airbus A330neo | Artículo [AMP]". Reuters . 3 de abril de 2020.
- ^ "Japan Airlines elige el 737-8 para aumentar su flota sostenible de clase mundial" (Comunicado de prensa). Boeing Media Room. 23 de marzo de 2023.
- ^ Sharma, Anu (20 de enero de 2023). "Cómo la demora en la recaudación de fondos y el desastre del MAX perjudicaron a SpiceJet". mint . Consultado el 26 de diciembre de 2023 .
- ^ "¡La aerolínea SpiceJet tiene la mejor flota de aviones de la historia!". corporate.spicejet.com . Consultado el 26 de diciembre de 2023 .
- "Pedidos y entregas". The Boeing Company.
