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Calle Yan'an

En este mapa de Shanghai de 1933, la Avenida Eduardo VII (ahora Yan'an Road East) se extiende de este a oeste por el centro del mapa.
La carretera Yan'an en relación con la red de carreteras principales de Shanghai.
Avenida Eduardo VII antes de la Segunda Guerra Mundial.

La calle Yan'an ( en chino :延安路, Yán'ān Lù ; en shanghainés : Yi'ue Lu ) es una calle de Shanghái , una importante vía este-oeste que atraviesa el centro de la ciudad. La moderna calle Yan'an consta de tres secciones, que reflejan tres calles conectadas que existían antes de 1945: la avenida Edward VII , la avenida Foch y la Gran Calle del Oeste . Las calles se unieron bajo un nombre común por el gobierno de la República de China en 1945, y luego se renombraron a principios de la década de 1950 después de que el Partido Comunista Chino tomara el control de Shanghái. La calle lleva el nombre de Yan'an , la base comunista durante la Guerra Civil China .

Calle Yan'an del Este

Bosque de rascacielos: vista aérea hacia el oeste a lo largo de Yan'an Road East (autopista elevada en el centro) en la década de 2000.

La calle Yan'an del Este se extiende desde el extremo sur del Bund en el este hasta la calle Xizang (cerca de la Plaza del Pueblo y el centro tradicional de la ciudad de Shanghái) en el oeste. La calle Yan'an del Este sigue el curso de un antiguo canal, el arroyo Yangjing del Oeste (el arroyo Yangjing del Este estaba en el lado este del río Huangpu ; los dos estaban más conectados cuando el río Huangpu era un pequeño afluente del arroyo Suzhou , de mayor tamaño ).

El arroyo Yangjing ( t 洋涇浜, s 洋泾浜, Yángjīng Bāng ), también anteriormente romanizado como Yang-ching-pang y Yang-king-pang , [ cita requerida ] era el límite sur de la Concesión británica establecida después del desigual Tratado de Nanjing que puso fin a la Primera Guerra del Opio en 1842. Pronto pasó a formar el límite norte de la Concesión Francesa , que utilizó el estrecho espacio entre la Concesión británica y la ciudad china de Shanghái para conectar sus propiedades en el Bund con un espacio más grande en el interior, llegando finalmente a Xujiahui . La mezcla de nacionalidades en esta zona dio origen al nombre chino "Yangjing Creek English" ( t 洋涇浜英語, s 洋泾浜英语, Yángjīngbāng Yīngyǔ ) para el inglés pidgin chino .

En 1914-15, las autoridades de las dos concesiones cooperaron para rellenar el arroyo Yangjing. El antiguo canal, junto con las dos estrechas carreteras que lo bordeaban, se convirtió en una amplia avenida y una vía principal. En 1916, las dos autoridades acordaron llamar a la nueva carretera " Avenida Eduardo VII ", en honor a Eduardo VII del Reino Unido . En 1943, como parte de un cambio de nombre generalizado de los nombres de las carreteras "occidentales" en Shanghái, el gobierno títere que colaboraba con la ocupación japonesa rebautizó la carretera como "Gran Carretera de Shanghái". [1] En 1945, el gobierno de la República de China , después de recuperar Shanghái al final de la Segunda Guerra Mundial , rebautizó la carretera como Carretera Zhongzheng Este , en honor a Chiang Kai-shek . El nuevo gobierno comunista de Shanghái la rebautizó como Carretera Yan'an Este en 1950 como parte del cambio de nombre generalizado de carreteras y parques que llevaban nombres de figuras del Kuomintang . [2]

El extremo oriental de Yan'an Road East cuenta con un grupo de rascacielos históricos que datan de principios del siglo XX. Más al oeste, la calle está hoy bordeada principalmente por grandes rascacielos contemporáneos, así como varios edificios de oficinas gubernamentales. Otros sitios históricos importantes a lo largo de Yan'an Road East incluyen el Museo de Historia Natural de Shanghái , el centro de entretenimiento Great World y la Sala de Conciertos de Shanghái .

Carretera central de Yan'an

Vista aérea de una sección de la calle Yan'an Road Central. El templo Jing'an se puede ver en la parte superior izquierda.

La carretera central de Yan'an también sigue el curso de un pequeño canal (Chang Bang). El canal también se convirtió en el límite entre el asentamiento internacional y la concesión francesa después de que las dos concesiones se expandieran hacia el oeste en 1899 y 1914 respectivamente. En 1920, el canal se rellenó y las autoridades de la concesión acordaron llamarlo " Avenida Foch ", en honor al mariscal francés Ferdinand Foch . En 1943 se le cambió el nombre a "Carretera Luoyang", [1] en 1945 se le cambió el nombre a "Carretera central de Zhongzheng", en honor a Chiang Kai-shek, y luego se le cambió el nombre a Carretera central de Yan'an en 1950. [2]

La calle Yan'an Central está llena de edificios comerciales y residenciales. Entre los principales puntos de interés se encuentra el Centro de Exposiciones de Shanghái, de estilo neoclásico ruso .

Calle Yan'an Oeste

La carretera Yan'an Oeste se extiende desde el extremo occidental del centro de Shanghái hasta el aeropuerto de Hongqiao , en lo que alguna vez fueron los suburbios occidentales de Shanghái, pero ahora en gran parte urbanizados. La carretera Yan'an Oeste fue construida por el consejo municipal del Asentamiento Internacional en dos partes. La parte oriental en 1910 dentro de la extensión occidental del Asentamiento Internacional rellenando otro canal, el Chaixing Bang. La parte occidental era una " carretera extra-asentamiento ", construida en 1922 más allá del límite occidental de la concesión (una apropiación de tierras de facto para extender la autoridad de la concesión más allá de los límites acordados). La carretera se denominó Gran Carretera Occidental . En 1943 se le cambió el nombre a "Carretera Chang'an", [1] luego, en 1945 se convirtió en Carretera Zhongzheng Oeste, y en 1950, Carretera Yan'an Oeste. [2]

En el extremo este de Yan'an Road West se encuentran varias mansiones históricas, como la Casa de Kadoorie. Al oeste, Yan'an Road West proporcionaba acceso a una serie de grandes propiedades suburbanas y retiros campestres que pertenecían o utilizaban miembros de las élites de la Colonia Internacional, incluido un club de golf que ahora es el Zoológico de Shanghái . En su extremo occidental había un pequeño aeródromo. Hoy, la carretera pasa por varios grupos de grandes edificios comerciales, incluidos un gran número de hoteles, así como varios retiros ubicados en grandes espacios verdes reservados para el uso del Partido Comunista y las élites del ejército.

En 1995, se amplió hasta la autopista Huqingping junto con el ferrocarril Xuhong desde la carretera Gubei en la carretera Hongqiao. En su extremo occidental, se detiene en la autopista Huqingping (así como en la carretera de circunvalación exterior ) y se dirige hacia la carretera Hongqiao, que luego se convierte en la carretera Yingbinyi, la carretera de entrada a la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de Hongqiao .

La estación West Yan'an Road en Kaixuan Road es una estación del metro de Shanghai .

Acontecimientos posteriores a 1950

eBRT circulando por debajo de la carretera elevada Yan'an

En 1989, se construyó el túnel este de la carretera Yan'an, que conecta la carretera Yan'an con Lujiazui en Pudong , en el lado este del río Huangpu.

Entre 1995 y 1997 se construyó una autopista elevada a lo largo de la calle Yan'an, como eje este-oeste de una red de autopistas elevadas urbanas, comenzando en el oeste en el aeropuerto de Hongqiao y terminando en el este con un giro a la izquierda por una rampa hacia la carretera de superficie del Bund. En 2008, para mejorar el paisaje urbano de esta parte de la ciudad, se demolió la sección más oriental de la autopista, desde justo al este del Museo de Historia Natural de Shanghái hasta el Bund , y se reemplazó en parte por el túnel Bund , un túnel a través del cual se canalizaban los automóviles hacia una nueva calzada subterránea debajo del Bund.

En 2017, se inauguró una línea de autobús de tránsito rápido llamada Sistema de tránsito de capacidad media de la carretera Yan'an (Ruta 71) a lo largo de 17,5 km (10,9 mi) de la carretera Yan'an con 25 paradas. La línea funciona con trolebuses que circulan por carriles de tránsito exclusivos a lo largo de la calzada a nivel de la superficie (es decir, debajo de la autopista elevada). [3]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc 上海特别市政府训令 中华民国32年10月8日(沪市四字第12468号) (en chino) (Orden del Gobierno del Municipio Especial de Shanghai); de fecha 8 de octubre, año 32 de Minguo [1943] (No. Hu Shi Four-12468)
  2. ^ abc 上海市人民政府公告上海市新订若干条道路及公园名称 1950年5月25日 (市秘四字第1209号) (en chino) del Gobierno Popular del Municipio de Shanghai: varias novedades nombres de carreteras y parques establecidos por la Municipalidad de Shanghai con fecha del 25 de mayo de 1950 (No. Shi Mi Four-1209), Oficina de Historia Local de la Municipalidad de Shanghai .
  3. ^ 体验过中运量公交 有一句话我一定要讲 | 观察-搜狐汽车. auto.sohu.com (en chino simplificado) . Consultado el 12 de mayo de 2017 .