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Bocina de aire

Silbato de vapor de un superpetrolero , en el Museo Marítimo de Merseyside, Reino Unido

Una bocina de aire es un dispositivo neumático diseñado para crear un ruido extremadamente fuerte con fines de señalización. Por lo general, consta de una fuente que produce aire comprimido , que pasa a una bocina a través de una lengüeta o diafragma. La corriente de aire hace que la lengüeta o el diafragma vibren, creando ondas de sonido, luego la bocina amplifica el sonido haciéndolo más fuerte. Las bocinas de aire se utilizan ampliamente como bocinas de vehículos , instaladas en autobuses grandes , camiones semirremolque , camiones de bomberos , trenes y algunas ambulancias como dispositivo de advertencia, y en barcos como dispositivo de señalización.

Operación

Diagrama de una cámara de potencia de bocina de aire de locomotora típica, que muestra el funcionamiento

Una bocina de aire consiste en una bocina o trompeta de metal o plástico ensanchada (llamada "campana") unida a una pequeña cámara de aire que contiene una lengüeta o diafragma de metal en la garganta de la bocina. El aire comprimido fluye desde una línea de entrada a través de una abertura estrecha más allá de la lengüeta o diafragma, lo que hace que vibre, lo que crea ondas de sonido . La bocina ensanchada sirve como un transformador de impedancia acústica para mejorar la transferencia de energía sonora desde el diafragma al aire libre, haciendo que el sonido sea más fuerte. En la mayoría de las bocinas, también determina el tono del sonido. Cuando vibra el diafragma, la columna de aire en la bocina vibra en ondas estacionarias . La longitud de la bocina determina la longitud de onda de las ondas sonoras generadas y, por lo tanto, la frecuencia fundamental (tono) de la nota producida por la bocina. Cuanto más larga sea la bocina, más grave será el tono.

Las bocinas de aire más grandes que se usan en los barcos y en las sirenas de niebla funcionan de manera similar a un silbato ; en lugar de un diafragma, el aire escapa de una cámara de resonancia cilíndrica cerrada a través de una ranura de forma precisa dirigida contra el borde de un cuchillo ( boquilla ). El aire que pasa por el borde del cuchillo oscila , creando ondas sonoras. Las oscilaciones excitan ondas estacionarias en la cámara de resonancia, por lo que la longitud de la cámara determina el tono de la nota producida.

Camiones y autobuses

En los camiones y autobuses, la bocina de aire se activa con aire comprimido del sistema de frenos de aire del vehículo . En los camiones, se tira de un cable montado en el techo de la cabina del operador o, en los autobuses, se empuja hacia abajo o hacia arriba una palanca de válvula en el costado del tablero para abrir la válvula, lo que suministra diferentes cantidades de aire a la bocina. Por lo tanto, una mano extendida que se extiende hacia arriba y bombea es una señal para el conductor de un vehículo equipado con bocina de aire, solicitando que suene. En los camiones y autobuses modernos, la bocina se activa mediante un botón en el volante (como una bocina de automóvil normal). Algunos camiones y autobuses tienen bocina eléctrica y de aire, que se pueden seleccionar mediante un interruptor en el tablero. Esto es para evitar el uso de la potente bocina de aire en áreas pobladas.

Vehículos de emergencia

El Departamento de Bomberos de Toronto utiliza bocina de aire para responder

Muchos camiones de bomberos, ambulancias y otros vehículos de emergencia de gran tamaño utilizan bocinas de aire como medio de advertir a los vehículos que deben despejar el derecho de paso .

También existen bocinas electrónicas para vehículos de emergencia, que producen un sonido similar y fácilmente reconocible. Por lo general, están integradas en el mismo sistema que la sirena electrónica del vehículo y suenan a través de los mismos altavoces. En las últimas décadas, se han elegido sistemas de sonido electrónicos con frecuencias más variables como sistemas de advertencia complementarios comunes.

Locomotoras

Bocina de aire de locomotora de cinco campanas modelo Leslie S5T.

Originalmente, las locomotoras diésel estaban equipadas con bocinas de camión. Después de un accidente en el que un conductor confundió un tren con un camión, se hizo evidente la necesidad de una bocina de tren con un sonido único. [1] En consecuencia, los trenes norteamericanos ahora tienen al menos dos bocinas con diferentes tonos que forman la bocina de aire, que suenan simultáneamente, [ cita requerida ] creando un intervalo armónico o acorde . Cada bocina individual se llama "campana". Las configuraciones de tres y cinco campanas son las más comunes, pero también existen bocinas de dos campanas. [2]

Quince a veinte segundos antes de entrar en un paso a nivel , la ley federal exige que las locomotoras hagan sonar sus bocinas en una secuencia de advertencia estándar. Esta sucesión consta de dos bocinas largas, una corta y una larga que se repiten según sea necesario hasta que la locomotora pase el paso. Existen excepciones a la ley federal en lugares con ordenanzas de zona tranquila establecidas que prohíben hacer sonar las bocinas de las locomotoras.

En los últimos años, se ha puesto de moda entre los entusiastas de las bicicletas, los automóviles y los camiones instalar bocinas de aire de gran tamaño en sus vehículos. [3] Algunas jurisdicciones no permiten colocar una bocina de aire, independientemente de si se puede activar o no. [ cita requerida ]

El ciclista Yannick Read colocó una bocina de tren en su bicicleta y estableció el récord mundial Guinness de la bocina de bicicleta más ruidosa del mundo. [4]

Bocinas de aire portátiles o personales

Una pequeña bocina portátil que se utiliza para eventos deportivos, navegación o seguridad, que funciona con una lata de gas comprimido. Se opera presionando un botón en la parte superior.

Las bocinas de aire portátiles también están disponibles envasadas con una lata de gas comprimido como fuente de aire. A menudo, las hacen sonar los fanáticos en eventos deportivos como fútbol americano , baloncesto , hockey sobre hielo y fútbol americano , y en otros eventos como graduaciones y convenciones políticas .

A veces se utilizan versiones pequeñas como bocinas de bicicleta , ya que producen un sonido de advertencia más fuerte que los timbres de bicicleta tradicionales o las bocinas de lengüeta con bombilla.

Otro uso es como arma no letal para la autodefensa, principalmente como distracción auditiva para alejarse de un atacante. Para actividades al aire libre como senderismo, caza, esquí de fondo, piragüismo o pesca, una bocina de aire puede ser útil para asustar a animales salvajes no deseados o agresivos, para pedir ayuda y para anunciar la ubicación.

Además, las bocinas de aire (especialmente aquellas que contienen fluorocarbonos ) tienen el potencial de ser utilizadas de manera abusiva como sustituto de drogas recreativas, ya que muchos de estos refrigerantes pueden inhalarse y provocar una intoxicación rápida y peligrosa . [5] [ cita requerida ]

Uso en deportes

La bocina de aire se utiliza para señalar goles, jonrones, touchdowns y otros puntos en varios deportes:

Los estadios de la NHL normalmente emplean dos bocinas: una bocina de tono alto (o una sirena, como en los estadios locales de los Boston Bruins y los Montreal Canadiens ) que anuncia el final del período (o el comienzo de las revisiones de repetición instantánea ), y una bocina mucho más fuerte que suena cuando el equipo local anota y/o gana un juego. Algunos estadios de la MLB y la NFL usan bocinas para propósitos similares, como cuando un miembro del equipo local batea un jonrón o un touchdown . En muchos lugares, las bocinas de aire se utilizan para señalar el final del período o cuarto en los sistemas de marcador.

Se dice que la idea de una bocina de gol en el hockey sobre hielo de la NHL comenzó en 1974, cuando a Bill Wirtz , entonces propietario de los Chicago Blackhawks , le gustó tanto el sonido del Kahlenberg Q-3 en su yate que hizo montar otro Q-3 dentro del estadio local del equipo, el Chicago Stadium , para que sonara cada vez que los Blackhawks marcaran un gol. [6] Desde entonces, todos los equipos de la NHL, AHL (con la excepción de los Chicago Wolves , que en su lugar usan una sirena y fuegos artificiales), ECHL, SHL y CHL han elegido una bocina, incluidas muchas más ligas.

En las artes marciales mixtas , se suele utilizar una bocina de aire para señalar el final de un round, a diferencia de la campana que se utiliza en el boxeo y la lucha libre profesional . Sin embargo, CZW , GCW y otras compañías de lucha libre independientes permiten las bocinas de aire, mientras que las principales compañías como WWE e IMPACT Wrestling las han prohibido.

Uso en la música

La bocina de aire es un sample popular en la música reggae . La música dancehall jamaiquina fue el primer género musical en utilizar el efecto, y ha estado utilizando el sample de bocina de aire durante más de 26 años, en shows en vivo así como en grabaciones de mixtapes, y en el reggaetón puertorriqueño , un género híbrido de reggae desde finales de los 80 y los 90. [7] El efecto de sonido también se ha utilizado recientemente en la música hip hop .

La "Orquesta de bocinas de aire" se reunió en la Mansión del Gobernador de Carolina del Norte todos los miércoles durante 30 semanas desde el 13 de abril de 2016 hasta el 2 de noviembre de 2016 para protestar contra la Ley de Privacidad y Seguridad de Instalaciones Públicas del estado , también conocida entonces como Proyecto de Ley de la Cámara 2, y contra el gobernador Pat McCrory haciendo un ruido fuerte y disruptivo . [8] [9] [10] [11] Se esperaba que la 30.ª y última actuación el 2 de noviembre estableciera el récord mundial Guinness por la cantidad de bocinas de aire que sonaron simultáneamente, habiendo tenido 342 participantes. Esta fue la última actuación debido a las elecciones para gobernador seis días después. [12]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Reunión 30". Archivado desde el original el 13 de febrero de 2009. Consultado el 9 de enero de 2006 .
  2. ^ "Una colección de bocinas de aire". Horns Inc. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2021 . Consultado el 2 de agosto de 2015 .
  3. ^ "WESH.com Las nuevas bocinas hacen que los autos suenen como trenes". Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2008. Consultado el 20 de mayo de 2008 .
  4. ^ "La Hornster, una bicicleta con una bocina de locomotora montada, rompe el récord Guinness mundial de la bocina de bicicleta más ruidosa". Laughing Squid . 8 de octubre de 2014 . Consultado el 14 de noviembre de 2020 .
  5. ^ Harris, Catharine (1 de mayo de 2009). "Campaña contra el abuso de inhalantes apunta a códigos de construcción: 'inhalar' refrigerante para aire acondicionado es un riesgo peligroso" . The Nation's Health . Asociación Estadounidense de Salud Pública . Consultado el 5 de diciembre de 2010 .
  6. ^ Grossman, Evan (25 de abril de 2016). "La historia detrás del sonido omnipresente de la NHL para marcar goles: la bocina de gol". nydailynews.com . New York Daily News . Consultado el 29 de agosto de 2018 . Los Islanders y los fanáticos del hockey de todo el mundo pueden agradecer a los Chicago Blackhawks por ser pioneros en la tendencia ahora omnipresente durante la final de la Copa Stanley de 1973 contra Montreal. Al propietario de los Hawks, Bill Wirtz, le gustó el sonido de la bocina en su yate y la instaló en el estadio de Chicago..."(Él) decidió que sería genial tenerla en su estadio", dijo Erick Kahlenberg, vicepresidente de Kahlenberg Industries al Daily News... El tío de Kahlenberg, Karl, vendió a Wirtz la bocina del yate y ahora la empresa suministra a más de una docena de equipos de la NHL sus propias bocinas de gol, que son los mismos dispositivos que se encuentran en barcos, trenes, camiones y, en un caso, un portaaviones. Cuando los Blackhawks se mudaron del Chicago Stadium al United Center en 1994, se llevaron consigo la bocina de gol. Para entonces, las bocinas de gol se habían convertido en un elemento básico de los juegos de la NHL en toda la liga.
  7. ^ "Diario de la Red Bull Music Academy". daily.redbullmusicacademy.com .
  8. ^ Campbell, Colin (13 de abril de 2016). "La 'orquesta de bocinas de aire' busca la atención de McCrory sobre el Proyecto de Ley 2 de la Cámara de Representantes". News & Observer . Consultado el 24 de abril de 2016 .
  9. ^ Brown, Joel (20 de abril de 2016). ""Air Horn Orchestra" critica la desaprobación de la HB2 en Raleigh". WTVD/ABC-11 . Consultado el 24 de abril de 2016 .
  10. ^ Brown, Joel (1 de junio de 2016). "McCrory y Cooper se enfrentan por la HB2; continúan las ruidosas protestas". WTVD . Consultado el 1 de junio de 2016 .
  11. ^ Brown, Joel. "Los manifestantes que usan bocinas de aire denuncian la falta cometida contra la HB2 tras la acción de la ACC" . Consultado el 15 de septiembre de 2016 .
  12. ^ Brown, Joel (2 de noviembre de 2016). "La última protesta con "Air Horn" puede haber marcado un récord mundial frente a la Mansión Ejecutiva". WTVD/ABC11 . Consultado el 2 de noviembre de 2016 .