La Estación Aérea Naval de Agana ( IATA : GUM , ICAO : PGUM , FAA LID : GUM ) es una antigua estación aérea naval de los Estados Unidos ubicada en la isla de Guam . Fue inaugurada por la Armada japonesa en 1943 y cerrada por el gobierno de los Estados Unidos en 1995. Durante y después de su cierre, funcionó junto con el Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat .
El aeropuerto fue construido por la Armada japonesa alrededor de 1943, y recibió el nombre de aeródromo militar Guamu Dai Ni (Guam No. 2) como parte de su defensa de las Marianas . Después de que las fuerzas estadounidenses recuperaran la isla en 1944, pasó a llamarse Aeródromo de Agana, debido a la proximidad de la ciudad.
Después de ser reparado en octubre de 1944, la Séptima Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos utilizó el aeródromo como base para el 11.º Grupo de Bombardeo , que voló bombarderos B-24 Liberator desde la estación hasta ser trasladado a Okinawa en julio de 1945. Con la reasignación de los bombarderos pesados, el 41.º Escuadrón de Reconocimiento Fotográfico voló aviones de reconocimiento de largo alcance (versiones F-4 del P-38 Lightning ) desde el campo hasta enero de 1946.
Después de la guerra, la USAAF utilizó el aeródromo para la defensa de cazas de las Marianas ( 21st Fighter Group , 549th Night Fighter Squadron ) hasta principios de 1947 y como centro de transporte ( 9th Troop Carrier Squadron ). En 1947, la USAAF entregó el aeródromo a la Armada de los Estados Unidos , que consolidó sus instalaciones con las de la Base Aérea Harmon que cerró en 1949, y operó la Estación Aérea Naval de Agana hasta que fue cerrada por la Comisión de Realineación y Cierre de Bases (BRAC) de 1993. [1] [2] [3]
En 1973, el aeródromo de NAS Agana pasó a llamarse Brewer Field en honor al comandante de la Marina de los EE. UU. Charles W. Brewer, quien fue derribado sobre Orote Field , Guam, en junio de 1944. [4]
En 1992, Angel Santos y otros miembros de la Nación Chamorro organizaron una protesta frente a la base. La protesta se realizó en respuesta a los frecuentes vuelos de entrenamiento militar de los EE. UU. a baja altitud que perturbaban a los chamorros que vivían cerca de la estación aérea. [5] En la protesta, Santos leyó una declaración criticando al ejército estadounidense y sus operaciones. [6] La protesta se intensificó cuando Santos y otros saltaron la valla que rodeaba la estación aérea naval, frente a los medios de comunicación locales y miembros del ejército estadounidense allí reunidos. Santos escupió en la cara del policía militar estadounidense que lo arrestó. [5]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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