07°36′56.76″S 111°26′02.82″E / 7.6157667°S 111.4341167°E / -7.6157667; 111.4341167
La Base de la Fuerza Aérea de Iswahjudi , Aeropuerto de Iswahjudi , Base Aérea de Iswahjudi o Iswahyudi es una base aérea operada por la Fuerza Aérea de Indonesia . Es la base principal de varios escuadrones de aviones de combate indonesios, entre ellos:
La base aérea está situada en Maospati , Magetan , cerca de la ciudad de Madiun , en el lado oeste de la capital de Java Oriental , Surabaya . Lleva el nombre de Iswahjudi , un oficial de la fuerza aérea de Indonesia que, junto con Halim Perdanakusuma , murió en un accidente aéreo mientras regresaba a Indonesia desde Tailandia en 1947. [2]
Actualmente, el aeropuerto no se utiliza para vuelos civiles y es una de las dos únicas bases aéreas utilizadas exclusivamente por la Fuerza Aérea.
Esta base aérea está ubicada en las coordenadas 111° 26'02.82" de longitud este y 07° 36' 56.76" de latitud sur, distrito de Maospati , Regencia de Magetan , Java Oriental . [3] Maospati está ubicado en una bifurcación de la carretera que conecta la ciudad de Madiun , Magetan Regency y Ngawi Regency . Al oeste se encuentra el monte Lawu con una altura de 10,712 pies; al este está el monte Wilis con una cima de 8.400 pies; al sur se extiende la tierra de las montañas hasta el mar del Sur; y en el norte hay una amplia tierra baja. [3]
En 1890, en Batavia y Aceh se realizaron con éxito vuelos con globos " ballonvaarten ". Este es el primer experimento realizado por Koninklijk Nederlandsch-Indische Leger (KNIL) en el sector aeroespacial. y luego el gobierno de las Indias Orientales Holandesas comenzó a desarrollarlo. En febrero de 1913 se realizó en Surabaya un vuelo de prueba con un avión transportado desde los Países Bajos en barco. Y cuando estalló la Primera Guerra Mundial , se hizo cada vez más necesario fortalecer la Fuerza Aérea . [5]
El 30 de mayo de 1914 se creó el embrión de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos con el nombre de Proefvliegafdeling (PVA) o Departamento de Pruebas de Vuelo. Luego, el 31 de marzo de 1939, se estableció la Real Fuerza Aérea del Ejército de las Indias Orientales Holandesas o mejor conocida como Militaire Luchtvaart (ML) en Kalijati , Subang , Java Occidental . Y también estableció Marine Luchtvaart Dienst (MLD) en Surabaya . Ambos sólo priorizaron el entrenamiento de soldados holandeses. [5]
Hacia 1939, los holandeses comenzaron a construir la Base Aérea de Maospati (PAU Maospati) , con unas dimensiones de 1.586 X 53 metros, y está situada a una altitud de 120 metros sobre el nivel del mar. Esta base fue construida como parte de la preparación del departamento holandés Van Ooorlog (Ministerio de Guerra - Países Bajos) para hacer frente a los ataques aéreos japoneses, de modo que pudiera albergar inmediatamente aviones Militaire Luchtvaart . [3]
La construcción de esta base aérea requirió una gran extensión de terreno, por lo que se produjo un desplazamiento forzado de la población de los siguientes pueblos: [6]
Los residentes que han recibido dinero de compensación se han mudado voluntariamente, y hay varias aldeas que se han mudado por completo ( bedol desa ). Al igual que los residentes de la aldea de Pandeyan, se trasladaron al norte de la carretera principal y ocuparon las aldeas de Bogorejo y Ronowijayan para convertirse en la aldea de Sukolilo. [6] Después de que los residentes se mudaron, la construcción de la base aérea comenzó en 1939. La pista de aterrizaje fue lo primero que se construyó. Luego se procederá a la construcción de tres hangares en las zonas de Klecorejo, Setren y Ngujung. Luego, construyeron un edificio de taller (ahora hangar del Escuadrón de Ingeniería 042), un edificio de montaje cerca del taller, cuatro almacenes, un taller y otros. El desarrollo continuó con la construcción de oficinas y dormitorios militares ( campement ) para los soldados holandeses y sus familias.
Las Indias Orientales Holandesas entraron en la Segunda Guerra Mundial el 10 de mayo de 1940, después de que las fuerzas alemanas invadieran los Países Bajos.
La construcción del aeródromo de Maospati se completó a finales de mayo de 1940. La base se inauguró oficialmente con el despliegue de 36 aviones, divididos en tres escuadrones:
Cuando estalló la Guerra del Pacífico, en 1941, Maospati se convirtió en una importante base para los Aliados . [3]
Tras la invasión japonesa de las Indias Orientales Holandesas , los pilotos de la base se vieron envueltos en intensos combates aéreos y sufrieron muchas bajas, incluido el comandante de la base, el capitán HJ Van De Pool, que murió en combate.
Después de que el alto mando holandés se rindiera a los japoneses, el 8 de marzo de 1942, la Armada Imperial Japonesa ( Kaigun Kokusho ) tomó el control de la base aérea. Unidades del Ejército Imperial Japonés ( Rikugun ) estaban estacionadas en el área para defender la base. [3]
A diferencia de otros aeródromos de Java, Maospati no era utilizado con frecuencia para operaciones aéreas por parte de unidades japonesas. [3] Se utilizó principalmente para almacenar repuestos para aviones japoneses. [3]
_landt,_Bestanddeelnr_377.jpg/1280px-Een_militair_vliegtuig_(een_Dakota)_landt,_Bestanddeelnr_377.jpg)
Después de la independencia de Indonesia , la base aérea de Maospati fue controlada por los soldados de la lucha en ese momento. El 27 de agosto de 1945, el comandante del Dai Nippon en Maospati entregó esta base aérea a Wedono Maospati. El BKO TKR (Taller de Aviones del Ejército de Seguridad Popular) Maospati fue entregado el 5 de mayo de 1946 del Comandante del Regimiento Madiun TKR al MB AURI (Cuartel General de la Fuerza Aérea) y desde entonces pertenece oficialmente a la Fuerza Aérea y se lo conoce como el Taller Nacional. Base Aerea. El Prof. Dr. Abdul Rahman Saleh fue nombrado comandante de la base y comandante de la base de Bugis en Malang . Su representante es H. Soejono quien también proviene de la misma base. [7]
Durante este período, esta base aérea sufrió graves daños por ataques de aviones de combate holandeses y casi todas las demás bases aéreas de Java, excepto la base aérea de Maguwo y la MB AURI en Yogyakarta, porque estaba protegida del mal tiempo.
Basado en el Decreto del Ministro/Comandante de la Fuerza Aérea Número 564 del 4 de noviembre de 1960, la "Base Aérea Maospati" cambió su nombre a "Base de la Fuerza Aérea Iswahjudi". Con el desarrollo del papel de la Base Aérea de Iswahjudi en la lucha por Irian Jaya , se convirtió en la Base Aérea Principal (Lanuma). Actualmente, la Base de la Fuerza Aérea de Indonesia Iswahjudi es una base aérea de Tipo A y está bajo el Comando de Operaciones Aéreas II.
Las unidades dentro de la Base Aérea Iswahjudi incluyen:
3er escuadrón aéreo
14 ° escuadrón aéreo
15 ° escuadrón aéreo
042 Escuadrón de Ingeniería
Unidad de Policía Militar de la Fuerza Aérea de la Base Aérea de Iswahjudi
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: URL no apta ( enlace )