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Bahía de Stromness

La bahía de Stromness es una bahía de 4,8 km de ancho, a la que se accede entre el cabo Saunders y Busen Point , en la costa norte de Georgia del Sur . La bahía de Stromness, al igual que Leith Harbour, toma su nombre de un lugar de Escocia, Stromness , en la isla principal de Orkney . Esto se debe en parte a que ambos lugares llamados Stromness eran centros balleneros. El promontorio que forma el lado sureste de la entrada a la bahía de Stromness se llama Busen Point . Bucentaur Rock se encuentra cerca del noreste de Busen Point.

Ubicación

Ubicación de la bahía de Stromness en Georgia del Sur
Bahía de Stromness con ( de izquierda a derecha) Leith Harbour , Stromness y Husvik (imágenes de la NASA).

Historia

Probablemente fue avistado por primera vez en 1775 por el capitán James Cook y recibió su nombre alrededor de 1912, presumiblemente por los balleneros noruegos que frecuentaban sus puertos. Su importancia histórica es que representa el destino del épico viaje de rescate de Ernest Shackleton en 1916. [ cita requerida ]

Durante la Segunda Guerra Mundial, las estaciones balleneras estuvieron cerradas, excepto Grytviken y Leith Harbour . La mayoría de las factorías balleneras y los barcos balleneros británicos y noruegos fueron destruidos por los invasores alemanes, mientras que el resto fue llamado a filas para servir bajo el mando aliado. Los magistrados británicos residentes (W. Barlas y AI Fleuret) se ocuparon de la defensa de la isla durante toda la guerra. La Marina Real armó al buque mercante Queen of Bermuda para patrullar las aguas de Georgia del Sur y la Antártida, y desplegó dos cañones de cuatro pulgadas en lugares clave que protegían los accesos a la bahía de Cumberland y la bahía de Stromness, es decir, a Grytviken y Leith Harbour respectivamente. Estas baterías (aún presentes) estaban tripuladas por voluntarios de entre los balleneros noruegos que fueron entrenados para ese propósito. [ cita requerida ]

Las tres estaciones balleneras, Husvik , Stromness y Leith Harbour, estaban conectadas por un camino irregular a lo largo de la playa. Durante la época de la caza de ballenas, los balleneros de Stromness y Husvik lo utilizaban para llegar a Leith Harbour y utilizar el único cine de la isla. [ cita requerida ]

Características

Valle de Shackleton

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Puerto de Husvik

Puerto de Husvik 54°10'S, 36°40'O El más meridional de los tres puertos en la cabecera de la bahía de Stromness, a lo largo de la costa norte de Georgia del Sur. El nombre se remonta a alrededor de 1912 y probablemente fue dado por balleneros noruegos que frecuentaban el puerto y establecieron una estación ballenera en su cabecera. [2]

Punta Kanin

Punta Kanin 54°11'S, 36°42'E Punta rocosa que se encuentra a 2 millas al OSO de Punta Kelp en el lado S del puerto de Husvik. El nombre descriptivo de Punta Rocosa fue dado a esta formación, probablemente por el personal del DI que inspeccionó el puerto de Husvik en 1928. Este nombre se utiliza en otras partes de la Antártida. El SGS, 1951-52, informó que esta formación es conocida en la estación ballenera de Husvik como Punta Kanin (la palabra Kanin significa conejo). El nombre presumiblemente surgió de uno de los varios intentos realizados desde 1872 para introducir conejos en la isla. Punta Kanin está aprobada sobre la base del uso local. [3]

Ensenada Alerta

Alert Cove 54°11'S, 36°42'W Una pequeña cala situada al sur de Kanin Point en el puerto de Husvik, bahía de Stromness. Cartografiada por personal de DI en 1928 y debe su nombre a Alert, la embarcación a motor utilizada por el grupo de investigación de DI. [4]

Canal de alerta

Canal Alert 54°10'S, 36°42'O Un pequeño canal entre el canal Whaler y Bar Rocks, que conduce a la cabecera del puerto de Husvik en la bahía de Stromness, Georgia del Sur. Cartografiado por el personal del DI en 1928 y bautizado así en honor a Alert, la embarcación a motor utilizada por el grupo de reconocimiento del DI. [4]

Punto claro

Clear Point 54°08'S, 36°40'W Punto que forma el lado NE de la entrada al puerto de Leith. El nombre parece haberse utilizado por primera vez en una carta del Almirantazgo británico de 1929. [5]

Valle de Olsen

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Punta Framnaes

Punta Framnaes 54°08'S, 36°39'O Punta a 1 milla al SO del Cabo Saunders, en el lado N de la Bahía Stromness, Georgia del Sur. El nombre fue dado antes de 1920, probablemente por balleneros noruegos que operaban en el área. [6]

Punto de fábrica

Punta Factory 54°08'S, 36°41'O Punta pequeña en el lado oeste y cerca de la cabecera del puerto de Leith. El nombre probablemente fue dado por los balleneros debido a su proximidad a la estación ballenera de los señores Salvesen y compañía cerca de la cabecera del puerto de Leith. [7]

Punta Hansen

Punta Hansen 54°08'S, 36°41'O Un punto que se encuentra entre las puntas Factory y Harbour en el lado oeste del puerto de Leith. El nombre aparece en un mapa que muestra los resultados de las inspecciones realizadas por el personal del DI en 1927 y 1929, y probablemente corresponde a Leganger Hansen, gerente de la estación ballenera del puerto de Leith en ese momento. [8]

Punta del puerto

Harbour Point 54°09'S, 36°41'W Un punto que separa los puertos de Leith y Stromness, en la bahía de Stromness, Georgia del Sur. Este nombre descriptivo se utilizaba desde 1920 y probablemente lo utilizaban los balleneros que operaban desde la bahía de Stromness. [9]

Punta Harrison

Punta Harrison 54°10'S, 36°36'O Punta marcada por una cadena de rocas que se encuentra a 1,5 millas al oeste de Punta Busen en el lado sur de la bahía de Stromness. Cartografiada en 1927 por personal del DI y nombrada Punta Matthews en honor a L. Harrison Matthews, zoólogo británico y miembro del personal de las Investigaciones Discovery, 1924-35, que trabajó en Georgia del Sur entre 1924 y 1927. En 1954, la UK-APC recomendó que se cambiara este nombre a Punta Harrison para evitar la duplicación con Punta Matthews (también llamada así por L. Harrison Matthews), una característica más conocida en Undine Harbor, Georgia del Sur. Este cambio permite que se conserve el nombre de Harrison Matthews para esta característica, mientras que se evita la duplicación confusa de nombres. [10]

Canal principal

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Punta Kanin

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Punta Tønsberg

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Valle de Karrakatta

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Punta Kelp

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Cabo Saunders, Georgia del Sur

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Punto de Busen

Punta Busen 54°09'S, 36°33'O Punta que forma el lado SE de la entrada a la bahía de Stromness. La punta era conocida en una fecha mucho más temprana, pero el nombre se utilizó por primera vez en las cartas basadas en el estudio de 1927-29 realizado por el personal del DI. Se llama así por el Busen, un buque ballenero noruego que solía estar estacionado en la cabecera del puerto de Husvik en la bahía de Stromness. [11]

Punta Kelp

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Canal ballenero

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Rocas e islas

Barras de rocas

Bar Rocks 54°10'S, 36°42'W Grupo de rocas bajas que se encuentran cerca de la cabecera del puerto de Husvik. Cartografiadas por personal del DI en 1928 y bautizadas así por ellos, presumiblemente porque su presencia obstruye o impide que los barcos se acerquen a la cabecera del puerto. [12]

Rocas negras

Black Rocks 54°08'S, 36°38'W Pequeño grupo de rocas a 0,5 millas al sureste de Framnaes Point en la parte norte de la bahía de Stromness, Georgia del Sur. El nombre Blenheim Rocks ha aparecido para estas rocas, pero desde aproximadamente 1930 el nombre Black Rocks se ha utilizado de manera más consistente. [13]

Isla de la Hierba

Isla Grass 54°09'S, 36°40'O Isla llamativa que se encuentra frente a la entrada del puerto de Stromness. Se la conocía como isla Mutton desde 1912, pero desde 1920 se ha utilizado el nombre de isla Grass. [14]

Bill Roca

Roca Bill 54°09'S, 36°39'O Roca que se encuentra a 0,3 millas al este del extremo sur de la isla Grass en la bahía Stromness, Georgia del Sur. Cartografiada y bautizada en 1928 por personal del DI. [15]

Roca Ems

Ems Rock 54°10'S, 36°35'W Roca a medio camino entre Harrison Point y Busen Point en la parte sur de la bahía de Stromness. Cartografiada por personal de la DI bajo el mando del teniente comandante JM Chaplin en 1927 y 1929. Bautizada en 1957 por la UK-APC en honor al velero Ems, propiedad de Tønsberg Hvalfangeri, Husvik, ubicado en la cabecera del puerto de Husvik en la bahía de Stromness. [16]

Roca Bucentauro

Roca Bucentaur 54°09'S, 36°33'O La más externa de las tres rocas que se encuentran cerca del NE de Busen Point, en el lado SE de la entrada a la bahía Stromness. El nombre Low Rock fue dado a esta formación por el personal de DI durante su estudio en 1927, pero este nombre se usa en otras partes de la Antártida. Después del estudio de SGS, 1951-52, la formación recibió el nuevo nombre de Roca Bucentaur en honor a la fábrica flotante Bucentaur, que estuvo anclada en Husvik en los primeros años de la estación ballenera después de 1907, y de la cual derivan sus nombres el transporte de Husvik Busen y los barcos de pesca Busen I, II, III, etc. [17]

Isla del cerebro

Isla Brain 54°10'S, 36°42'O Isla en el lado norte del puerto de Husvik, en la bahía de Stromness, Georgia del Sur. Cartografiada y bautizada por el personal del DI en 1928. [18]

Roca Camaná

Camana Rock 54°10'S, 36°37'W Una roca a medio camino entre Kelp Point y Harrison Point en la parte sur de la bahía de Stromness, Georgia del Sur. Cartografiada por personal de la DI bajo el mando del teniente comandante JM Chaplin en 1927 y 1929. Nombrada en 1957 por el UK-APC en honor al velero Camana, propiedad de Tønsberg Hvalfangeri, Husvik, ubicado en la cabecera del puerto de Husvik en la bahía de Stromness. [19]

Descubrimiento de la roca

Discovery Rock 54°09'S, 36°35'W Roca sumergida en la bahía de Stromness, a 0,7 millas al NNE de Ems Rock. La roca fue posicionada por el personal de Discovery Investigations bajo el mando del teniente comandante JM Chaplin, RN, quien realizó estudios de la bahía de Stromness en 1927 y 1929. Probablemente aplicaron el nombre, que ahora está bien establecido en el uso local. [20]

Roca de término medio

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Primer hito

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Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefghijklAlberts 1995.
  2. ^ Alberts 1995, pág. 356.
  3. ^ Alberts 1995, pág. 382.
  4. ^Ab Alberts 1995, pág. 10.
  5. ^ Alberts 1995, pág. 139.
  6. ^ Alberts 1995, pág. 256.
  7. ^ Alberts 1995, pág. 231.
  8. ^ Alberts 1995, pág. 311.
  9. ^ Alberts 1995, pág. 312.
  10. ^ Alberts 1995, pág. 315.
  11. ^ Alberts 1995, pág. 107.
  12. ^ Alberts 1995, pág. 48.
  13. ^ Alberts 1995, pág. 71.
  14. ^ Alberts 1995, pág. 291.
  15. ^ Alberts 1995, pág. 66.
  16. ^ Alberts 1995, pág. 221.
  17. ^ Alberts 1995, pág. 101.
  18. ^ Alberts 1995, pág. 88.
  19. ^ Alberts 1995, pág. 113.
  20. ^ Alberts 1995, pág. 191.

Fuentes