Wisconsin Avenue es una vía importante en Washington, DC y sus suburbios de Maryland . El extremo sur comienza en Georgetown , justo al norte del río Potomac , en una intersección con K Street debajo de la autopista elevada Whitehurst . Wisconsin Avenue termina justo al norte de Bethesda, Maryland, aunque la carretera designada como Maryland Route 355 continúa hacia el norte durante kilómetros bajo el nombre de Rockville Pike.
Desde la ribera de Georgetown , en el río Potomac , Wisconsin Avenue sube abruptamente hacia el norte a través del noroeste de Washington, DC, a lo largo de dos carriles de circulación, con vehículos estacionados que generalmente llenan ambos carriles. La carretera pasa por los vecindarios de Glover Park , Cathedral Heights junto a la Catedral Nacional de Washington , Cleveland Park , Tenleytown y Friendship Heights con sus varias torres de transmisión.
En Friendship Heights, Wisconsin Avenue se cruza con Western Avenue, que forma gran parte de la frontera noroeste de Washington, DC, y luego cruza hacia el condado de Montgomery, Maryland . En Maryland , la carretera también se conoce como Maryland Route 355. A medida que Wisconsin Avenue pasa por Bethesda , forma una de las calles principales del centro de Bethesda.
Justo al norte del centro de Bethesda, en la intersección con Glenbrook Parkway, el nombre de la avenida cambia a Rockville Pike y continúa hacia el norte.
Desde la estación Tenleytown-AU hacia el norte, Wisconsin Avenue corre aproximadamente paralela a la Línea Roja del Metro de Washington .
Las estaciones de Metrorail en Wisconsin Avenue o cerca de ellas cuentan con el servicio de la Línea Roja . Entre ellas se incluyen:
Las siguientes rutas de Metrobus recorren la calle (enumeradas de sur a norte):
La ruta Georgetown-Union Station del DC Circulator recorre la calle:
Las siguientes rutas de Ride On recorren la calle (enumeradas de sur a norte):
Anteriormente designada como la autopista estadounidense 240 , Wisconsin Avenue sigue siendo parte del Sistema Nacional de Carreteras como ruta arterial desde M Street hasta Capital Beltway .
La avenida Wisconsin sigue la ruta de un antiguo sendero de los nativos americanos. Los europeos la utilizaban desde la década de 1690. Entre 1805 y 1820, la Georgetown and Rockville Turnpike Company la convirtió en una carretera de peaje para transportar tabaco y otros productos entre Georgetown y Frederick.
La sección de Wisconsin Avenue en Georgetown se llamaba High Street antes de que los nombres de las calles de Georgetown se cambiaran en 1895 para ajustarse a los del Plan L'Enfant para la ciudad federal (aunque Georgetown es anterior a la capital planificada por medio siglo).
En 1864, el general Jubal A. Early marchó por este camino desde Monocacy Junction en un intento de tomar Washington, DC , lo que terminó en la Batalla de Fort Stevens .
Durante más de medio siglo, Wisconsin albergó varias líneas de tranvía , comenzando a fines del siglo XVIII cerca de la costa de Georgetown y llegando a la intersección con Old Georgetown Road en Bethesda a principios del siglo XX. [1] [2] Una ruta desde M Street hasta un circuito en Friendship Heights todavía estaba funcionando cuando el sistema de tranvía del Distrito cerró en 1962. [3]
A partir de 1920 aproximadamente, se pavimentaron y ampliaron varios tramos de la carretera a dos, cuatro y seis carriles. [ cita requerida ]
