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Autopista de peaje Bali Mandara

8°45′59″S 115°11′50″E / 8.766487, -8.766487; 115.197233

Bali Mandara Toll Road o Nusa Dua-Ngurah Rai-Benoa Toll Road es una carretera de peaje que pasa por un puente que se extiende a través del Golfo de Benoa. La autopista de 8,3 kilómetros (5,2 millas) conecta la ciudad de Denpasar con South Kuta , Badung Regency , Nusa Dua y el Aeropuerto Internacional Ngurah Rai . Su construcción costó 2,48 billones de rupias (220 millones de dólares) y su objetivo era evitar atascos de tráfico en la carretera de circunvalación de Ngurah Rai, anteriormente la única carretera que conectaba áreas de Bali en sitios opuestos del aeropuerto. [1] La carretera de circunvalación de Ngurah Rai, una ruta terrestre, no se pudo ampliar debido a la ubicación de la pista del aeropuerto; en su lugar, la nueva carretera de peaje se construyó sobre el agua.

Historia

La construcción de la autopista de peaje Bali Mandara comenzó en marzo de 2012 y se completó en octubre de 2013. La carretera fue inaugurada oficialmente el 23 de septiembre de 2013 por el presidente Susilo Bambang Yudhoyono . [2] En la Cumbre de la APEC de 2013 en Bali, varios líderes estatales pasaron por la carretera de peaje. La carretera de peaje se sometió a un embellecimiento y otros ajustes en preparación para la Cumbre del G20 de Bali de 2022. [ 3]

La carretera de peaje está gestionada por PT Jasamarga Bali Tol, una filial de la estatal PT Jasamarga  [id] , con el apoyo de Indonesia Port Corporation III, los gobiernos de la provincia de Bali y Badung Regency , Angkasa Pura I , Adhi Karya, Hutama Karya, Corporación de Desarrollo Turístico de Indonesia y Wijaya Karya. [4]

Nombres

El nombre Bali Mandara fue dado por el presidente Susilo Bambang Yudhoyono en la inauguración de la carretera de peaje el 23 de septiembre de 2013. Mandara en sí significa Maju, Aman, Damai, dan Sejahtera (progresista, seguro, pacífico y próspero); sin embargo, el nombre se considera más político porque es idéntico al eslogan acuñado por el gobernador de Bali en ese momento, I Made Mangku Pastika durante su mandato. [5]

En 2018, hubo un plan para cambiar el nombre a Puente I Gusti Ngurah Rai , [6] para honrar al héroe local I Gusti Ngurah Rai y dado que la carretera de peaje está situada dentro de las cercanías del Aeropuerto Internacional I Gusti Ngurah Rai . [7]

Salidas

Galería

Referencias

  1. ^ "Yudhoyono inaugurará oficialmente la primera autopista de peaje de Bali". The Jakarta Post . 23 de septiembre de 2013 . Consultado el 18 de abril de 2023 .
  2. ^ Erviani, Ni Komang. "En busca de un tráfico más fluido y de vistas hermosas". y . The Jakarta Post . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2013 . Consultado el 15 de octubre de 2013 .
  3. ^ "HAMPIR SELESAI, BEUTIFIKASI DAN PENATAAN JALAN TOL BALI - MANDARA MENYAMBUT PENYELENGGARAAN PRESIDENSI G20" [Casi terminado, embellecimiento y ajustes en la carretera de peaje Bali Mandara en preparación para la cumbre del G20]. bpjt.pu.go.id (en indonesio). Badan Pengatur Jalan Tol. 22 de julio de 2022 . Consultado el 5 de noviembre de 2022 .
  4. ^ Baraas, Ahmad (23 de septiembre de 2013). Ichsan, A. Syalaby (ed.). "Tujuh BUMN Sokong Tol Bali Mandara". República (en indonesio) . Consultado el 20 de octubre de 2023 .
  5. ^ "SBY Pilih Nama Bali Mandara" (en indonesio). Red de noticias Jawa Pos. 2013 . Consultado el 14 de junio de 2020 .
  6. ^ Mardiastuti, Aditya (2018). "Nama Tol Bali Mandara Diminta Diganti". Detikcom (en indonesio) . Consultado el 14 de junio de 2020 .
  7. ^ Kadafi, Moh. (23 de noviembre de 2018). "Ini Alasan Nama Tol Bali Mandara Diubah Jadi Tol I Gusti Ngurah Rai" [Las razones detrás del cambio de nombre de Bali Mandara Toll Road a I Gusti Ngurah Rai Toll Road]. merdeka.com (en indonesio). Merdeka . Consultado el 30 de agosto de 2022 .