La autopista Vijayawada-Hyderabad es una autopista con peaje de 247 km de largo y 4/6 carriles de ancho que conecta Vijayawada en Andhra Pradesh con Hyderabad en Telangana. Se abrió al público en octubre de 2012. [1] El proyecto fue realizado por el concesionario GMR Hyderabad Vijayawada Expressways Private Limited , una subsidiaria de GMR Group sobre la base de construir, poseer, operar y transferir (BOOT). [2] Es una de las autopistas más transitadas de la India y forma parte de la Carretera Nacional 65 , que conecta Machilipatnam con Pune . [3]
A principios de 2007, la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI) decidió ampliar el tramo Vijayawada-Hyderabad de dos carriles existente a uno de cuatro carriles. El proyecto también fue sancionado en 2007, pero debido a problemas técnicos, el proyecto se retrasó. Luego, en 2009, la NHAI anunció las ofertas. Se finalizaron cinco postores para la construcción de la carretera.
GMR Group , uno de los cinco postores del proyecto, obtuvo la oferta con un período de concesión de 25 años y constituyó una filial, GMR Hyderabad Vijayawada Expressways Private Limited, el 11 de junio de 2009 para esta obra. [4] El proyecto se completó bajo esta filial.
El proyecto se inició el 22 de marzo de 2010 con un costo estimado de 14,70 mil millones de rupias . La ceremonia de colocación de los cimientos se celebró en Narketpally y asistieron el entonces Ministro Principal de Andhra Pradesh , Konijeti Rosaiah , Jaipal Reddy y Ratanjit Pratap Narain Singh . [5] Anteriormente se habían instalado tres puestos de peaje, mientras que ahora hay cuatro. El proyecto se completó en octubre de 2012. [6]
Después de la bifurcación de Andhra Pradesh , la autopista se convirtió en una carretera importante que conecta Hyderabad , capital de Telangana, y Vijayawada , capital de Andhra Pradesh. La autopista se convirtió en un centro importante para diversas empresas. Tanto el Gobierno de Telangana como el Gobierno de Andhra Pradesh propusieron parques industriales, sectores farmacéuticos y otros corredores. [7]
Lo siguiente conectará o actuará como una alternativa a la autopista Vijayawada-Hyderabad: