La US Highway 61 ( US 61 ) es una carretera estadounidense en el sureste y centro-este de Minnesota , que va desde el puente del río Mississippi en La Crescent y continúa hacia el norte hasta su terminal norte en su cruce con la Interestatal 35 (I-35) en la ciudad. de Wyoming .
La US 61 en Minnesota tiene 165 millas (266 km) de longitud. La carretera conecta las ciudades de La Crescent, Winona , Wabasha , Lake City , Red Wing , Hastings , Cottage Grove , Saint Paul , Forest Lake y Wyoming.
La US 61 ingresa al estado de Minnesota en la ciudad de La Crescent en el puente fluvial sobre el río Mississippi entre las ciudades de La Crosse y La Crescent. La US 61 corre al mismo tiempo que la US 14 y la carretera estatal 16 (MN 16) cuando ingresa al estado. La carretera dividida de cuatro carriles continúa hacia el norte a través de La Crescent. La US 61 sigue el río Mississippi a través del sureste de Minnesota; a través de las ciudades de Winona , Wabasha , Lake City y Red Wing .
La US 61 es una carretera de dos carriles entre Wabasha y Red Wing. La US 61 cruza el río Mississippi en Hastings sobre el nuevo puente Hastings y se une a la US 10 en Cottage Grove . La US 61 y la US 10 funcionan simultáneamente como autopista entre Cottage Grove y la ciudad de Saint Paul . Dentro de la ciudad de Saint Paul, la US 61 sigue la I-94 por una distancia corta y luego sigue Mounds Boulevard, East 7th Street y Arcade Street por el lado este de St. Paul.
Luego, la US 61 avanza hacia el norte hasta Maplewood , donde se convierte en una carretera de cuatro carriles llamada Maplewood Drive hasta White Bear Lake . Entre la I-694 y el distrito comercial central de White Bear Lake, la carretera sirve a una de las principales áreas de concesionarios de automóviles de la región de Twin Cities. Después de salir de White Bear Lake, la US 61 es una carretera de dos carriles nuevamente hasta Forest Lake y luego hasta su terminal norte en la ciudad de Wyoming . La US 61 es muy paralela a la I-35E y la I-35 desde Saint Paul hasta Wyoming.
Aproximadamente 120 millas (190 km) de la US 61 desde La Crescent hasta Cottage Grove en el sureste de Minnesota están oficialmente designadas como Carretera para Veteranos Estadounidenses Discapacitados. Legalmente, la sección de Minnesota de la US 61 se define como las rutas legislativas no marcadas 3, 104, 102 y 1 en los Estatutos de Minnesota. La US 61 no está marcada con estos números legislativos a lo largo de la carretera real.
La US 61 en Minnesota es una carretera estadounidense original, establecida el 26 de noviembre de 1926. [2] Originalmente se extendía hacia el norte hasta la frontera canadiense en Grand Portage , pero se redujo a su término actual en 1991. La porción entre Duluth y Grand El transporte es ahora MN 61 . Los segmentos de la antigua alineación que son paralelos a la MN 61 y la I-35 han sido designados County Road 61 (CR 61).
En 1929, los únicos tramos sin pavimentar eran desde Hastings hasta Wabasha y desde Winona hasta la frontera del estado de Wisconsin. Estaba completamente pavimentado en 1940. [3]
Las secciones de la autopista al sur de Wabasha se construyeron en las décadas de 1960 y 1970. La sección de la autopista dividida de cuatro carriles entre Red Wing y MN 316 cerca de Miesville se completó en 1997. La sección de la autopista US 61 entre Cottage Grove y la I-494 en Newport se completó en 2007. [3]
El puente US 61 Hastings High recibió una atención considerable debido al aumento de las inspecciones de puentes en 2008 tras el colapso del puente I-35W el 1 de agosto de 2007 en la cercana Minneapolis . El Puente Alto de Hastings, una estructura de arco de acero construida en 1951, era estructuralmente deficiente y muestra un deterioro considerable. También era un cuello de botella notorio porque tenía sólo un carril en cada sentido y descargaba el tráfico de la US 61 en dirección sur hacia el centro de Hastings . El antiguo puente de Hastings fue reemplazado en 2013. [4]
