La autopista Lekki-Epe es una autopista de 49,5 kilómetros (30,8 millas) que conecta los distritos de Lekki y Epe en el estado de Lagos . [1] [2] La autopista Lekki-Epe se construyó por primera vez en la década de 1980. Fue construida durante la administración de Lateef Jakande . [3] Es el segundo proyecto de peaje privado en África. [4] El proyecto de construcción de la carretera fue financiado por el Banco Africano de Desarrollo . El banco proporcionó un préstamo de hasta US$85 millones para ayudar a financiar la mejora y rehabilitación de la autopista Lekki a Epe en 2008, y se basó en la Asociación Público-Privada (APP) bajo el marco/modelo de negocio de Diseño, Construcción, Operación (DBOT) y Transferencia y Rehabilitación, Operación (ROT). [5]
La empresa concesionaria Lekki gestiona la autopista de peaje. [6]
En la noche del 20 de octubre de 2020, alrededor de las 18.50 horas, miembros del ejército nigeriano abrieron fuego contra manifestantes desarmados de End SARS en la puerta de peaje de Lekki. Amnistía Internacional afirmó que al menos 12 manifestantes murieron durante el tiroteo. [7] Un día después del incidente, el 21 de octubre, el gobernador del estado de Lagos, Babajide Sanwo-Olu, tras negar inicialmente los informes sobre pérdidas de vidas, admitió en una entrevista con un periodista de la CNN que "solo murieron dos personas". [8] El ejército nigeriano negó inicialmente su participación en el tiroteo. Sin embargo, más tarde declaró que había desplegado soldados en la puerta de peaje por orden del gobernador del estado de Lagos. Un mes después del tiroteo, tras un documental de la CNN, el ejército nigeriano admitió ante el panel de investigación del Poder Judicial de Lagos sobre el tiroteo que había desplegado a su personal en la puerta de peaje con balas reales y de fogueo. [9]