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Autopista Kuala Lumpur-Kuala Selangor

Autopista Kuala Lumpur-Kuala Selangor Autopista Kuala Lumpur-Kuala Selangor ( malayo : Lebuhraya Kuala Lumpur-Kuala Selangor ), KLS (antes autopista Ijok-Templer Park ( malayo : Lebuhraya Ijok-Taman Templer ), LATAR ) o, a veces, llamada autopista LATAR ( Malayo : Lebuhraya LATAR ), es una autopista en Selangor , Malasia . Es parte de la carretera de circunvalación exterior de Kuala Lumpur. La autopista de 32 km (20 millas) conecta Ijok cerca de Kuala Selangor con Templer's Park cerca de Rawang y no con Kuala Lumpur como su nombre indica; en consecuencia, los automovilistas deberán viajar otros 20 km hasta Kuala Lumpur a través de la autopista Kuala Lumpur-Rawang . La autopista Kuala Lumpur-Kuala Selangor es la cuarta autopista orientada de este a oeste en el valle de Klang después de la autopista federal , la nueva autopista del valle de Klang (NKVE) y la autopista Shah Alam .

Antecedentes de la ruta

El kilómetro cero de la autopista se encuentra en Ijok.

Historia

Anteriormente, la Ruta Federal 54 era la única puerta de entrada a Kuala Selangor, con un viaje típico de 1 hora. El proyecto de la autopista Kuala Lumpur-Kuala Selangor fue adjudicado a Bina Puri Holdings Berhad por un contrato por un monto de MYR 958 millones. El contratista llave en mano para este proyecto fue Mudajaya Corporation Berhad. La construcción se divide en dos paquetes, el paquete 1 del contrato de diseño y construcción propuesto es de Ijok a Kundang , mientras que el paquete 2 es de Kundang a Templer's Park. Las obras de construcción comenzaron en el tercer trimestre de 2008 y se completaron a mediados de 2011. La autopista se abrió al tráfico el 23 de junio de 2011. [1]

Características

Sistemas de peaje

La autopista Kuala Lumpur–Kuala Selangor utiliza sistemas de peaje abiertos. Hay 6 plazas de peaje a lo largo de la autopista Kuala Lumpur–Kuala Selangor. Cada plaza de peaje se encuentra a unos 4-6 km de distancia.

Cobro de peaje electrónico (ETC)

Como parte de una iniciativa para facilitar transacciones más rápidas en las plazas de peaje de Ijok, Kuang East, Kuang West, Kundang East, Kundang West y Taman Rimba Templer, todas las transacciones de peaje en seis plazas de peaje de la autopista Kuala Lumpur–Kuala Selangor se han estado realizando electrónicamente a través de tarjetas Touch 'n Go o SmartTAG a partir del 2 de marzo de 2016.

Tarifas de peaje

(A partir del 15 de octubre de 2015)

Lista de intercambios

El límite de velocidad para toda la autopista es de 110 km/h, excepto en las plazas de peaje de Ijok, Kuang East, Kuang West y Taman Rimba Templer, donde el límite de velocidad es de 60 km/h.

Referencias

  1. ^ "Mudajaya se lleva dos paquetes de la operación de la carretera Bina Puri". Business Times. 2008-06-06 . Consultado el 2008-06-06 . [ enlace muerto ]

Enlaces externos