stringtranslate.com

Carretera 52 de Arkansas

La autopista 52 ( AR 52 , Ark. 52 y Hwy. 52 ) es una designación para tres carreteras estatales en el sureste de Arkansas . Todos los segmentos son vías de dos carriles de bajo volumen en áreas rurales. El segmento entre Wilmot e Indian ha sido designado desde la numeración original de las carreteras estatales de Arkansas de 1926 , con nuevas designaciones creadas en 1966 y 1985. Todos los segmentos son mantenidos por el Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT).

Descripción de la ruta

ArDOT mantiene los tres segmentos de AR 52 como parte del sistema de carreteras estatales. ArDOT estima que el nivel de tráfico para un segmento de la carretera fue más alto en el extremo occidental de AR 52 cerca de Crossett, estimado en 3200 vehículos por día en 2019, en promedio . Cerca del término este, la carretera registró 1,500 VPD en 2019, y los recuentos de los otros segmentos se tomaron cerca de Wilmot (240 VPD) y al este de la US 82 (190 VPD). [4] Como referencia, las carreteras de menos de 400 VPD están clasificadas como "carreteras locales de muy bajo volumen" por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO). [5]

Ningún segmento de AR 52 forma parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS), [6] una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad del país. [7]

North Crossett hasta Estados Unidos 82/Estados Unidos 425

AR 52 comienza en el sur de Arkansas en una intersección con la autopista 133 en la comunidad no incorporada de North Crossett . Corre hacia el este pasando la Universidad de Arkansas en Monticello College of Technology: Crossett y ZM Jack Stell Field antes de convertirse en una ruta rural que sirve a las carreteras secundarias del condado. La carretera termina en la US 82 / US 425 al sur de Hamburgo . [8]

Estados Unidos 82 / Estados Unidos 425 hasta Berlin Road

El segmento medio de la autopista 52 comienza en un cruce con Estados Unidos 82/Estados Unidos 425 2,6 millas (4,2 km) al sur del término este del segmento mencionado anteriormente. [8] Este cruce es también el término sur de una superposición entre Estados Unidos 82/Estados Unidos 425 que corre hacia el norte hasta Hamburgo. La ruta corre hacia el este a través de terrenos boscosos hasta una carretera pavimentada llamada Berlin Road, designada como Ashley County Road 26 (CR 26) al norte de este cruce y CR 25 al sur hacia Berlín. [9] [8]

Wilmot a India

El tercer segmento de la autopista 52 comienza en la US 165 (Main Street) en Wilmot , una pequeña ciudad en el este del condado de Ashley. La carretera corre hacia el este hacia el condado de Chicot , donde se convierte en una carretera de sección . [8] Continuando hacia el este, la autopista 52 pasa por pantanos y criaderos de peces antes de cruzar el río Boeuf . La ruta termina en un cruce con AR 159 en la comunidad no incorporada de indios aproximadamente a tres millas (4,8 km) al norte de Luisiana . [10]

Historia

State Road 52 se creó durante la numeración de la carretera estatal de Arkansas de 1926 entre State Road 13 (ahora US 425) y State Road 8 en Empire , etiquetada como una "carretera no mejorada", excepto un segmento corto al este de Wilmot. [1] Al año siguiente, el término este se trasladó a lo largo de State Road 8 hacia el condado de Ashley. [11] En septiembre de 1929, la carretera quedó truncada a la US 165 en Wilmot. [12] Según el mapa de 1945, AR 52 se había extendido hacia el este desde Wilmot hasta la línea del condado de Chicot, [13] [14] y se había extendido hasta AR 159 en Indian en 1963. [15]

El 12 de enero de 1966, la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas creó un segundo segmento de AR 52 entre la US 82 en Crossett y la AR 81 (ahora US 425). [16] En 1973, las designaciones paralelas AR 52 y US 82 se cambiaron entre Crossett y Hamburgo para alinear la US 82 con la "instalación más segura, más conveniente y de mayor tipo". [17]

El 18 de julio de 1985, la Comisión de Carreteras ordenó un cambio en el sistema de carreteras estatales solicitado por el juez del condado de Ashley : la creación de un tercer segmento de AR 52 desde el cruce US 82/AR 81 hacia el este a través del Refugio Nacional de Vida Silvestre Overflow hasta AR. 8 a cambio de eliminar la mayor parte de AR 52 entre AR 81 y US 165. El segmento corto restante que brinda acceso a Overflow NWR fue redesignado como AR 173 . [18] En 2001, AR 52 entre CR 26 y AR 8 fue eliminada del sistema de carreteras estatales a solicitud del juez del condado de Ashley a cambio de la adición de dos carreteras del condado como carreteras estatales (nuevos segmentos de AR 160 y AR 189 ). . [19]

Intersecciones principales

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de abril de 1926). Estado de Arkansas que muestra el sistema de carreteras estatales (TIF) (Mapa). 1:500.000. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 21 de noviembre de 2021 a través de la Oficina GIS de Arkansas.
  2. ^ División de Políticas y Planificación de Transporte de abcd (17 de septiembre de 2021). Mapa de rutas y secciones de la carretera estatal, condado de Ashley (PDF) (Mapa). 1:62.500. Sección de Cartografía por SIG. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 29 de noviembre de 2021 . {{cite map}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )
  3. ^ ab División de Políticas y Planificación del Transporte (17 de septiembre de 2021). Mapa de rutas y secciones de la carretera estatal, condado de Chicot (PDF) (Mapa). 1:62.500. Cartografía por Sección SIG. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 29 de noviembre de 2021 . {{cite map}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )
  4. ^ División de Investigación e Información de Sistemas (2019). Estimaciones de tráfico diario promedio anual (mapa). Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 28 de noviembre de 2021 .
  5. ^ Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (2019). Directrices para el diseño geométrico de carreteras de bajo volumen (2ª ed.). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte. págs. 2–8. ISBN 978-1-56051-726-9. OCLC  1140203768.
  6. ^ Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas (2015). "Base de datos de registros de carreteras de Arkansas" (MDB) . Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  7. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (29 de junio de 2017). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 15 de julio de 2018 .
  8. ^ División de Planificación e Investigación de abcd (29 de octubre de 2008) [16 de octubre de 2007]. Mapa general de carreteras, condado de Ashley, Arkansas (PDF) (Mapa) (edición revisada). 1:62.500. Little Rock: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. OCLC  908860309 . Consultado el 28 de noviembre de 2021 .
  9. ^ DeLorme (2018). Atlas y diccionario geográfico de Arkansas (mapa) (5ª ed.). 1:127.000. Yarmouth, Maine: DeLorme. pag. 125.ISBN​ 9781946494207. OCLC  1066245581.
  10. ^ División de Políticas y Planificación del Transporte (7 de diciembre de 2010). Mapa general de carreteras, condado de Chicot, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62.500. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas. OCLC  910255744 . Consultado el 29 de noviembre de 2021 . {{cite map}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )
  11. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (1927). Estado de Arkansas que muestra el sistema de carreteras estatales (TIF) (Mapa). 1:500.000. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 21 de noviembre de 2021 a través de la Oficina GIS de Arkansas.
  12. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de septiembre de 1929). Estado de Arkansas que muestra tipos de carreteras (TIF) (Mapa). Escala no proporcionada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 21 de noviembre de 2021 a través de la Oficina GIS de Arkansas.
  13. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1942). Mapa oficial del servicio de carreteras del estado (TIF) (Mapa). Escala no proporcionada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 21 de noviembre de 2021 a través de la Oficina GIS de Arkansas.
  14. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1945). Mapa del sistema de carreteras estatales de Arkansas (TIF) (Mapa). Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 21 de noviembre de 2021 a través de la Oficina GIS de Arkansas.
  15. ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1953-1969. pag. 913. OCLC  21798861 . Consultado el 21 de noviembre de 2021 .
  16. ^ "Minutos" (1953-1969), pág. 407.
  17. ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1970-1979. pag. 1159. OCLC  21798861 . Consultado el 21 de noviembre de 2021 .
  18. ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1980–1989. pag. 610. OCLC  21798861 . Consultado el 21 de noviembre de 2021 .
  19. ^ * "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 2000–2009. págs. 279–280. OCLC  21798861 . Consultado el 29 de noviembre de 2021 .

enlaces externos

Archivo KML (editar • ayuda )
Plantilla: KML adjunto/Arkansas Highway 52
KML es de Wikidata