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Carretera 30 de Dakota del Sur

La carretera 30 de Dakota del Sur ( SD 30 ) es una carretera estatal de 27,483 km de longitud en la parte centro-este del estado de Dakota del Sur , en Estados Unidos . Conecta la parte centro-norte de Brookings con la parte noreste de la misma.

La SD 30 se estableció a mediados de la década de 1950. Tenía dos segmentos, que se conectaron a fines de la década. Sin embargo, la mayor parte de la autopista al oeste de lo que ahora es la Interestatal 29 (I-29) se eliminó en la década siguiente.

Descripción de la ruta

La SD 30 comienza en una intersección con County Road 77 (CR 77; 471st Avenue) y el extremo este de CR 6 (204th Street) aproximadamente a 7 millas (11 km) al oeste de White , en la parte norte-central del condado de Brookings . La SD 30 toma la calle 204 hacia el este-sureste. Justo al oeste de la avenida 472, hace una curva hacia el este-noreste. Al este de esta intersección hay un intercambio con la Interestatal 29 (I-29). Al este de la avenida 473, la carretera se endereza hacia el este. Una intersección con CR 25 (478th Avenue) conduce a White. Luego hace una curva hacia el noreste, viajando justo al sureste de White. Una intersección con la calle 203A conduce a la parte este de White, así como al parque de la ciudad . La SD 30 hace una curva hacia el este-noreste, hacia la calle 203. Al este de la Avenida 480, la autopista gira hacia el este-sudeste. Justo al este de la Calle 481, retoma su dirección este. Al este de la Calle 483, la autopista gira hacia el este. Al oeste del extremo sur de la CR 29 (Avenida 485), cruza Deer Creek. Esta intersección conduce al Área de Uso de Lake Hendricks Lakeside. Al este de esta intersección, gira de nuevo hacia el este. Justo al oeste de la Avenida 486, gira de nuevo hacia el este-noreste. Justo al oeste de la CR 35 (Avenida 487), gira de nuevo hacia el este. Aproximadamente 3300 pies (1000 m) después de esta intersección, la SD 30 se encuentra con su extremo este, una intersección con el extremo sur de la Avenida 487B en la frontera estatal de Minnesota , al noreste de Bushnell . Aquí, la carretera continúa hacia el este como la Carretera Estatal 19 de Minnesota (MN 19).

Sistema Nacional de Carreteras

Ninguna parte de la SD 30 está incluida como parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas determinado como el más importante para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [2]

Historia

La SD 30 original se estableció en 1926 y se extendía desde la frontera con Wyoming al suroeste de Lead hasta la frontera con Minnesota cerca de Elkton . Cuando se creó el sistema de carreteras de EE. UU. en 1926, la SD 30 se designó junto con la Ruta 85 de EE. UU. desde Wyoming hasta Sturgis , con la Ruta 16 de EE. UU. desde Sturgis hasta cerca de Philip y con la Ruta 14 de EE. UU. desde cerca de Philip hasta Minnesota. La designación SD 30 se eliminó en 1927.

La actual SD 30 se estableció a mediados de la década de 1950. En ese momento, tenía dos segmentos. El segmento occidental se extendía desde la SD 25 , al norte de De Smet , hasta la US Route 81 (US 81), al sur del lago Poinsett . El segmento oriental se extendía desde la US 77 , al oeste de White, hasta la frontera estatal de Minnesota. Ambos segmentos estaban conectados en 1960. Casi toda la autopista al oeste de la US 77, que ahora es la I-29, fue desmantelada en 1965.

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Brookings .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Registro de carreteras estatales – Región de Aberdeen" (PDF) . Departamento de Transporte de Dakota del Sur . Enero de 2017. p. 91 . Consultado el 9 de febrero de 2018 .
  2. ^ Sistema Nacional de Carreteras: Dakota del Sur (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 25 de marzo de 2015. Consultado el 10 de febrero de 2018 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Carretera 30 de Dakota del Sur
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