La carretera King's Highway 102 , comúnmente conocida como Highway 102 , anteriormente Highway 11A y Highway 17A e históricamente como Dawson Road , es una carretera de mantenimiento provincial en la provincia canadiense de Ontario , que sirve como circunvalación norte de la ciudad de Thunder Bay para todo el tráfico vehicular. Tanto el extremo occidental como el oriental de la carretera 102 coinciden con la Highway 11 y la Highway 17 ; en la comunidad rural de Sistonens Corners al oeste y en Thunder Bay al este. La mayor parte de la carretera 102 está rodeada de espesos bosques y pantanos. Sin embargo, debido a su naturaleza histórica, está bordeada de residencias fuera de la zona urbana de Thunder Bay.
Aunque la ruta que hoy sigue la Highway 102 data de la década de 1850, no se convirtió en una carretera provincial hasta 1937, cuando se la designó Highway 17A. Entre 1960 y 1971, tras la ampliación de la Highway 11 hasta Rainy River , también se la designó Highway 11A. En 1972, la ruta pasó a ser renumerada como Highway 102.
La carretera 102 atraviesa terrenos típicos de las carreteras del norte de Ontario, que incluyen un denso bosque boreal y bosques de almizcle . En un viaje de 32,8 km (20,4 mi) hacia el este, los alrededores cambian rápidamente de colinas aisladas plagadas de almizcle a desarrollo urbano a medida que la carretera ingresa a Thunder Bay desde el norte. La carretera 102 proporciona un atajo sobre la autopista Trans-Canada hacia el sur.
La carretera 102 comienza en Sistonens Corners, inmediatamente al sur de un paso elevado de Canadian National Railway (CN), a lo largo de la carretera 11 y la carretera 17. Una parada de camiones se encuentra al oeste de la intersección. Desde allí, la carretera de dos carriles viaja hacia el este a través de colinas onduladas, con muskeg salpicando los valles entre las colinas. Sigue aproximadamente 1 kilómetro (0,62 mi) paralela al río Shebandowan al sur durante 4,5 kilómetros (2,8 mi) antes de cruzar las vías de CN y Canadian Pacific Railway , así como el río Kaministiquia. La carretera se encuentra con Silver Falls Road, que continúa hacia el norte hasta el parque provincial Silver Falls. El terreno se vuelve más suave a medida que la ruta pasa por varias casas mientras viaja junto a un arroyo . La carretera hace una curva cuando se encuentra con una línea de transmisión eléctrica , a la que luego sigue paralela. Zigzaguea hacia el sureste, pasando junto al lago Mud y curvando brevemente hacia el este. Curvándose hacia el sureste, la carretera pasa por varias casas antes de cruzar hacia Thunder Bay en Townline Road y curvarse hacia el este. [4]
Dentro de los límites de la ciudad, la densidad de residencias que rodean la carretera aumenta rápidamente a medida que el terreno se aplana. La carretera se cruza con Mapleward Road, luego se desvía de las líneas de transmisión eléctrica y gira hacia el sureste hacia el suburbio de Thunder Bay. Se encuentra con la carretera secundaria 589 después de pasar el campo de golf Emerald Greens. Luego, la ruta pasa por North McIntyre, anteriormente una comunidad separada que fue anexada . Desciende a través de un amplio muskeg, después del cual es atravesado por varias líneas de transmisión eléctrica. La carretera ingresa a la zona urbana de Thunder Bay inmediatamente después, donde pasa al oeste de County Fair Mall antes de terminar en una intersección con Thunder Bay Expressway . [4] La carretera que lleva la autopista 102 continúa a través de Thunder Bay como Red River Road, y alguna vez fue parte de la carretera. [ cita requerida ]
La carretera 102 fue designada a principios de 1972, siguiendo la ruta de las antiguas carreteras 11A y 17A. Antes de eso, la carretera Dawson seguía generalmente la ruta actual de la carretera.
La historia de la ruta Dawson comenzó en 1857, cuando Henry Hind y Simon Dawson recibieron el encargo de inspeccionar las reclamaciones territoriales de la Compañía de la Bahía de Hudson , así como de inspeccionar una ruta entre el lago Superior y el río Rojo. El capitán John Palliser llevó a cabo una segunda serie de inspecciones ese mismo año. Este último recomendó evitar el río Kaministiquia , pero finalmente se eligió la ruta de Hind y Dawson. En 1868, la ruta estaba marcada entre Shebandowan y lo que pronto se llamaría Prince Arthur's Landing (más tarde cambiado a Port Arthur ). En 1870, la expedición Wolseley partió de Toronto para poner fin a la Rebelión del Río Rojo . Cuando el coronel Garnet Wolseley llegó al actual sitio de Winnipeg , los rebeldes habían huido. Sin embargo, la expedición dio como resultado la construcción de una carretera a lo largo de la ruta de Dawson. [5] Se mejoró aún más en 1871. [6]
En 1935, el Departamento de Desarrollo del Norte (DND) comenzó la construcción de una circunvalación norte de Port Arthur, en su mayor parte siguiendo la carretera Dawson. Esta carretera fue designada como la autopista 17A el 1 de abril de 1937, cuando el DND se fusionó con el Departamento de Carreteras . [7] [8] En 1959, la autopista 120 fue renumerada como la autopista 11, y se creó una concurrencia de 180 kilómetros (110 millas) con la autopista 17 entre Shabaqua Corners y Nipigon para unir los segmentos discontinuos. Como la circunvalación norte de Port Arthur ahora formaba una ruta alternativa tanto a la autopista 11 como a la 17, fue designada como autopista 11A y 17A. [9]
Entre enero de 1971 y 1972, la autopista 11A y la autopista 17A fueron redesignadas como autopista 102. [2] [3] Poco después comenzaron los trabajos para realinear varias secciones de la autopista con curvas peligrosas y pendientes pronunciadas que se acercaban al río Kaministiquia; la autopista se inauguró en 1975, con un nuevo puente sobre el río. [ cita requerida ]
La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 102, según lo indicado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [1] La ruta completa se encuentra en el distrito de Thunder Bay . [4] [10]
... nos dirigíamos hacia la carretera 102, que se une a la Trans-Canada treinta kilómetros al oeste. Durante un tramo fuera de Thunder Bay, la 102 corre paralela al camino fangoso, plagado de mosquitos y pantanoso, conocido como Old Dawson Road, trazado por topógrafos y hacheros en 1871, cuando el nuevo Dominio de Canadá encargó una carretera para unir Prince Arthur's Landing (ahora parte de Thunder Bay) en el este con Red River Settlement de Manitoba (ahora Winnipeg) en el oeste.
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