La autopista estadounidense 1 ( US 1 ) es una carretera estadounidense de norte a sur de 170,540 millas (274,458 km) que cruza Carolina del Sur de suroeste a noreste y conecta las ciudades de North Augusta , Aiken , Lexington , Columbia , Camden y Cheraw .
La ruta sigue muy de cerca la Interestatal 20 (I-20) desde la frontera con Georgia hasta Camden, donde la I-20 toma una dirección más directamente al este. Desde Camden hasta la frontera con Carolina del Norte, la US 1 es la ruta de mayor capacidad que atraviesa gran parte de la región de Sandhills .
La US 1 ingresa a Carolina del Sur en North Augusta , a lo largo de una autopista con la US 25 , la US 78 y la US 278 en un puente sobre el río Savannah desde Augusta, Georgia . La autopista 121 de Carolina del Sur (SC 121) también comienza en la frontera estatal. La autopista se conoce localmente como la autopista Jefferson Davis . En el segundo cruce (E. Martintown Road), la US 25 y la SC 121 salen de la autopista. Después de varias intersecciones a nivel, hay un cruce con la I-520 y la ruta pasa por alto las comunidades del condado de Aiken de Clearwater (donde la US 278 sale de la concurrencia), Burnettown y Gloverville . Al ingresar a la ciudad de Aiken , las tres rutas concurrentes pasan a un bulevar con un giro central y giran desde una dirección noreste a una dirección más directamente este. Esta área está muy desarrollada, con centros comerciales y entradas a subdivisiones a lo largo de ambos lados de la carretera. La carretera se conoce localmente como Augusta–Aiken Road. Al llegar a la zona central histórica de Aiken, la ruta se convierte nuevamente en una carretera dividida, ya que el nombre cambia a Richland Avenue y la ruta se vuelve muy residencial con una mediana amplia y arbolada en el medio. La US 1 sale de Richland Avenue y la US 78 para girar hacia el norte en York Street.
York Street es un bulevar de cuatro carriles hasta que se encuentra con Hampton Avenue, donde abandona la cuadrícula principal del centro de Aiken y se convierte en un bulevar de cinco carriles con un carril de giro central a través de una zona industrial ligera que conduce al norte fuera de la ciudad. Al salir de Aiken, se la conoce como Columbia Highway y pasa por el Aeropuerto Regional de Aiken y un intercambio con la I-20 al norte de la ciudad, después de lo cual la carretera se estrecha a una carretera rural de dos carriles. Pasa al condado de Saluda en Moneta , y luego continúa por la ciudad de Batesburg-Leesville como Columbia Avenue, donde gana un carril de giro central. Se encuentra con el término este de SC 23 en el borde este de la ciudad y pierde su carril de giro central cuando el nombre cambia a Augusta Highway. Al pasar por una gran zona rural, la carretera se ensancha una vez más a un bulevar de cinco carriles con un carril de giro central a medida que se acerca a Lexington .
Al ingresar a Lexington, la carretera se fusiona con la US 378 a lo largo de West Main Street. Luego, la US 378 sale de West Main Street por Columbia Avenue. West Main Street cambia a East Main Street en Lake Drive ( SC 6 y cambia de nombre nuevamente a Augusta Road aproximadamente 0,5 millas (0,80 km) antes de un segundo intercambio con la I-20. La US 1 pasa de este a oeste a través de las comunidades de Oak Grove y West Columbia antes de cruzar el río Congaree a lo largo del puente de Gervais Street. Poco antes del puente, la US 378 se fusiona una vez más con la US 1.
Después del río, la US 1 atraviesa el centro de Columbia por Gervais Street, pasando directamente frente a la Casa del Estado de Carolina del Sur . En Millwood Avenue, la US 1 gira al noreste mientras que la US 378 sale hacia el sureste por la misma carretera. Al cruzar la SC 12 (Taylor Street/Forest Drive), el nombre cambia a Two Notch Road, llamada así por cuando la carretera estaba marcada por postes con dos muescas talladas. Pasando por el centro comercial Columbia Place , tiene un tercer intercambio con la I-20 y pasa por varios suburbios no incorporados de Columbia en el condado de Richland . Un intercambio con Clemson Road proporciona acceso a la I-20 y a Fort Jackson .
Al ingresar al condado de Kershaw , la US 1 se fusiona con la US 601 en Lugoff y, cruzando el río Wateree , ingresa a Camden por DeKalb Street. La US 601 sale en el centro de Camden. Desde Camden, continúa hacia el noreste como una carretera de dos carriles a través de varias pequeñas ciudades de la región de Sandhills, fusionándose con la US 52 entre el parque estatal Cheraw y la ciudad de al sur de Cheraw . Dentro de Cheraw, sigue Market Street (donde se une la SC 9 ), luego Second Street y gira hacia Powe Street (mientras que la US 52 continúa en Second Street). La US 1 gira hacia el norte en su propia ruta mientras que la SC 9 continúa hacia el oeste. Aproximadamente cinco millas (8,0 km) al norte de Cheraw, la US 1 ingresa a Carolina del Norte . [8]
Toda la ruta forma parte de la autopista Jefferson Davis, llamada así en honor al líder confederado de la Guerra Civil , Jefferson Davis ; con excepción de la zona entre North Augusta y Aiken, donde se realineó la US 1, lo que dejó a la SC 421 con su sección del nombre de la autopista. Los marcadores de la autopista se encuentran a lo largo de toda la ruta, aunque la mayoría de las secciones también tienen otros nombres de carreteras.
La US 1 se estableció en 1927 como una autopista estadounidense original . En líneas generales, circulaba como lo hace ahora, superponiéndose con la SC 12 , desde North Augusta hasta West Columbia , la SC 2 , desde West Columbia hasta Columbia , y la SC 50, desde Columbia hasta la frontera estatal de Carolina del Norte . Al año siguiente, tanto la SC 12 como la SC 50 se eliminaron de la ruta. La ruta completa estaba pavimentada en 1932.
Alrededor de 1938, la US 1 fue desviada entre Cheraw y Wallace , yendo más al norte a lo largo de su actual alineación y dejando atrás Hickson Road (S-35-52) y Brickyard Road (S-35-36). La primera sección ampliada a cuatro carriles fue una sección de dos millas (3,2 km) al norte de Columbia, en 1940. Entre 1940 y 1946, la US 1 fue desviada en Columbia; originalmente usando Gervais Street, Assembly Street, Taylor Street y Two Notch Road, cambiando a Gervais Street, Harden Street, Taylor Street y Two Notch Road. En 1952, la US 1 fue desviada nuevamente en Columbia, cambiando a Gervais Street, Millwood Avenue y Two Notch. También en 1952, la US 1/US 78 recibió una nueva alineación evitando Clearwater , Bath , Langley y Gloverville ; la antigua alineación se convirtió en SC 421 . En 1957, la US 1/US 78 fue desviada desde el puente de Fifth Street a su alineación actual sobre el río Savannah .
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