La Zona Industrial de Keiyō (京葉工業地域, Keiyō Kōgyō Chiiki ) , [1] también conocida como Región Industrial de Keiyō, Área Industrial de Keiyō o Cinturón Industrial de Keiyō, es una zona industrial en la costa noreste de la Bahía de Tokio que cruza 8 ciudades. en la prefectura de Chiba , Japón . La zona se extiende desde la parte occidental de Urayasu en el noreste hasta Futtsu en el sureste de la región. La zona no tiene estatus político ni administrativo. [2]
El nombre de la zona industrial está formado por dos caracteres kanji . El primero, 京, significa " ciudad capital " y se refiere a Tokio. El segundo, 葉, que significa " hoja ", es el segundo kanji de "Chiba" y se refiere a la prefectura de Chiba, y el compuesto se refiere a la región de Tokio-Chiba. [3]
La zona industrial de Keiyō se extiende a lo largo de la costa de la bahía de Tokio desde Urayasu en el noreste, pasando por Funabashi , la ciudad de Chiba , Kisarazu , Kimitsu , Ichihara , Sodegaura y termina en Futtsu en el sureste. Numerosos ríos pequeños desembocan en la región industrial y proporcionan una fuente de agua para sustentar la industria. Entre ellos se incluyen el río Edo , el río Yōrō y el río Koito .
Antes de la industrialización, la región de Keiyō albergaba originalmente la recolección de algas nori , la industria de mariscos , aldeas mixtas de pesca y agricultura a pequeña escala y centros turísticos de playa . [4] La región de Keihin , que se extiende al oeste desde Tokio hasta Yokohama , se desarrolló después de la Primera Guerra Mundial . Con el rápido desarrollo de la industria de defensa en Japón desde el comienzo del período Shōwa en 1926, se planificó un plan para la descentralización de la industria del área inmediata de Tokio en 1935. La región industrial de Keiyō se desarrolló completamente después de la Segunda Guerra Mundial . Se habían llevado a cabo algunas recuperaciones de tierras en las áreas costeras de la bahía de Tokio como parte de la industrialización de Japón a principios del siglo XX. Las áreas de tierra recuperadas reemplazaron las áreas de pesca tradicionales y apoyaron a pequeñas fábricas. La construcción de la fábrica de acero Kawasaki en la ciudad de Chiba en 1953 marcó el comienzo de la construcción a gran escala de infraestructura de industria pesada en la zona industrial, [5] y pronto siguieron otras industrias. Los puertos de aguas profundas de la zona industrial de Keiyō se construyeron a partir de la década de 1950. Se construyeron generadores de energía térmica [6] y se recuperaron grandes extensiones de tierra de la bahía para la expansión de la región de Keiyō. Keiyō se expandió significativamente en la década de 1960. La producción de metales pesados y productos químicos se encontraba entre las más altas de Japón en la década de 1970.
La zona es una base importante para la generación de energía eléctrica , la petroquímica , el petróleo , la construcción naval , la logística , el transporte marítimo y las industrias del acero . [7] El puerto de Chiba es un componente importante de la región industrial de Keiyō.
