State Trunk Highway 89 (a menudo llamada Highway 89 , STH-89 o WIS 89 ) es una carretera estatal de 72 millas (116 km) en la parte sureste del estado estadounidense de Wisconsin . Viaja de sur a norte desde cerca de Delavan hasta Columbus .
Comenzando en US 14/WIS 11 al oeste de Delevan, WIS 89 viajó hacia el norte. Hacia el norte, pasa por Richmond. Más al norte, se encuentra con la US 12 y la WIS 59 al sur de Whitewater. En este punto, WIS 89 corre simultáneamente hacia el norte con la US 12. En Fort Atkinson, WIS 106 cruza la concurrencia. Una cuadra al norte de la intersección, la concurrencia se cruza con WIS 26 Business. En este punto, la US 12 gira hacia el oeste a lo largo de WIS 26 Business mientras que WIS 89 continúa hacia el norte. Más al norte, cruza WIS 26 sin intercambio. En este punto, la ruta es en gran medida paralela a la autopista WIS 26 antes de encontrarse con la US 18 al oeste de Jefferson. Al oeste de Jefferson, WIS 89 viaja brevemente hacia el oeste a lo largo de la US 18. En este punto, WIS 89 viaja principalmente en dirección norte-noroeste. En Lake Mills, se encuentra con la I-94 en un parque de cuatro rampas. En Waterloo, luego corre brevemente al mismo tiempo que WIS 19 antes de que WIS 89 gire hacia el norte. Yendo más al norte hacia Columbus, WIS 89 termina en la intersección WIS 73. [1]
Inicialmente, en 1919, WIS 89 viajó hacia el norte a lo largo de la actual US 14 y la propia WIS 89 desde IL 23 (parte de ella ahora es US 14) en la frontera del estado de Illinois hasta WIS 12 (más tarde US 12, ahora Bus. US 12 ). en aguas bravas. [3] En 1924, WIS 89 se extendió hacia el norte hasta Waterloo a través de WIS 12 (ahora US 12), WIS 26 y WIS 107. Solo se eliminó WIS 107 a favor de WIS 89 al sur de Waterloo y convirtiendo la sección al norte de Waterloo en control local. [4] [5]
En 1933, la US 14 se amplió hacia el este desde Winona, Minnesota hasta Chicago, Illinois. Esta extensión incluía una parte más al sur de WIS 89 al sur de WIS 11. Sin embargo, la US 14 no reemplazó esa parte de WIS 89. Como resultado, ambas rutas corren simultáneamente entre sí en una sección. [6] [7] En 1947, la US 14 reemplazó a WIS 89, lo que resultó en la eliminación de WIS 89 de la frontera estatal hasta el cruce US 14/WIS 11. Además, WIS 89 se extendió hacia el norte hasta Columbus, reemplazando a CTH-C (antigua parte de WIS 107) en el proceso. [8] [9]
En 1991, WIS 89 se trasladó hacia el oeste desde WIS 26, reemplazando a CTH-Q y sin pasar por Jefferson en el proceso. [10] [11] En 2005, WIS 89 se alejó del centro de Whitewater a una circunvalación que evita el centro de la ciudad. Como resultado, la mitad del segmento anterior recurrió al control local mientras que la otra mitad recurrió al control de autobuses. Estados Unidos 12. [2]
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