La ruta alternativa US 70 ( US 70A ) es una ruta alternativa de 61,7 millas (99,3 km) a la US 70 entre Brownsville y Huntingdon en el oeste de Tennessee . La señalización a lo largo de esta ruta, y en la mayoría de los mapas, la muestra como US 70A y no como US 70 Alternate. [1]
La US 70A comienza en el condado de Haywood en Brownsville en una intersección con la US 70 / US 79 / SR 1 / SR 76 justo al este del centro de la ciudad. Se dirige al norte, al mismo tiempo que la US 79 y la SR 76 sin señalizar, a lo largo de Dupree Street para desviar el centro de la ciudad por su lado este y llegar a una intersección con la SR 369 , donde la carretera gira al este por N Washington Avenue para salir de Brownsville y pasar por tierras de cultivo y áreas rurales durante varias millas antes de cruzar al condado de Crockett a través de un puente sobre la bifurcación sur del río Forked Deer . [2]
La US 70A/US 79 ingresa casi inmediatamente a Bells , donde pasa por el centro de la ciudad a lo largo de High Street y tiene una intersección con SR 88. Luego tiene un intercambio con la US 412 / SR 20 antes de salir de Bells y continuar hacia el noreste para pasar por Fruitvale y Gadsden , donde tiene una intersección con SR 221 , antes de cruzar al condado de Gibson a través de un puente sobre la bifurcación media del río Forked Deer . [3]
Inmediatamente ingresan a Humboldt y tienen un intercambio con US 70A Bypass / US 79 Bypass / SR 366. US 70A/US 79 pasan por vecindarios a lo largo de W Main Street para ingresar al centro, donde se vuelven concurrentes con US 45W Business/ SR 5. US 70A/US 79 ahora se dividen a lo largo de Eastend Drive para pasar por vecindarios y tener una intersección con SR 152 antes de tener otra intersección con US 70A, US 79 Bypass, SR 366 y US 45W . Luego, la autopista sale de Humboldt y continúa hacia el noreste a través de áreas rurales, donde tienen una intersección con SR 187. US 70A/US 79 ahora pasan por Gibson , donde tienen una intersección con SR 186 , antes de cruzar la bifurcación norte del río Forked Deer y entrar en Milan . Pasan por la ciudad como Van Hook Street, donde tienen una intersección con US 45E / SR 43 / SR 77 / SR 104 , y la SR 77 sin señalizar se convierte en concurrente con US 70A/US 79/SR 76 aquí. US 70A/US 79 tienen una intersección con SR 425 antes de salir de Milán pasando por tierras agrícolas rurales, donde cruzan la bifurcación Rutherford del río Obion poco antes de cruzar al condado de Carroll . [4]
US 70A/US 79 ingresan inmediatamente a la ciudad de Atwood , donde pasan por la ciudad a lo largo de Main Street y tienen una intersección con SR 220 antes de llegar a una intersección en Y donde US 70A y US 79 se dividen, con US 70A siguiendo SR 77 al este mientras que US 79 sigue SR 76 al norte. US 70A tiene una intersección con SR 220 Alternate antes de salir de Atwood y continuar al este para pasar por McLemoresville , donde tiene una intersección con SR 105. Tiene una intersección con SR 436 antes de pasar por un terreno más boscoso durante unas pocas millas para ingresar a Huntingdon en una intersección con SR 22. SR 22 se une a la concurrencia y giran hacia el norte para desviar el centro por su lado oeste en Veterans Drive antes de llegar a una intersección con SR 22 Business , donde SR 22 se divide y se dirige al norte. La US 70A gira hacia el este a lo largo del lado norte de la ciudad durante un par de millas, donde la SR 77 se divide y la US 70A comienza a seguir la SR 364 sin señalizar . La US 70A ahora gira hacia el sur por una corta distancia antes de llegar a su fin en una intersección con la US 70 Business y la US 70 (SR 1/SR 364) en el lado este de Huntingdon. [5]
La ruta de circunvalación US 70A ( US 70 Bypass o US 70A Byp. ) es una ruta de circunvalación de la US 70A en Humboldt, Tennessee . Corre simultáneamente con la ruta de circunvalación US 79 y la SR 366 sin señalizar en toda su extensión.
La autopista comienza como una autopista de dos carriles en un intercambio con la US 70A/ US 79 (W Main Street/ SR 76 en el extremo suroeste de la ciudad. Se dirige al norte a través de algunas áreas industriales, donde tiene una intersección con la SR 152. Luego, la autopista gira hacia el este a través de más áreas industriales para cruzar un paso elevado de ferrocarril y entrar en un distrito comercial y llegar a una intersección con la US 45W y la US 45W Business (N Central Avenue/ SR 5 ), donde se ensancha a una autopista de cuatro carriles y la US 45W se une a la autopista. Luego pasan por algunos vecindarios, donde cruzan otro paso elevado de ferrocarril, antes de que la US 70A Bypass/US 79 Bypass termine en una intersección con la US 70A/US 79 (Eastend Drive/SR 76), con la Humboldt Bypass y la SR 366 sin señalizar, continuando hacia el sur por la US 45W. [6]
La ruta completa se encuentra en Humboldt , condado de Gibson .