Existen varias rutas especiales de la Ruta 220 de Estados Unidos . En orden de sur a norte son las siguientes:
La ruta alternativa US 220 ( US 220 Alt ), establecida en 1979, es una ruta de 44,3 km (27,5 millas) que sigue la antigua ruta US 220 a través de Candor, Biscoe y Star . [2] En 1997, se extendió más al norte a través de Seagrove hasta su terminal actual cerca de Ulah. En 2008, la US 220 Alt se extendió temporalmente al sur 12,7 km (7,9 millas) hasta NC 73 , mientras que la línea principal US 220 estaba en la nueva autopista que reemplazaba a la futura I-73 / I-74 ; en 2013, la línea principal US 220 se movió de nuevo a esa sección. Predominantemente una carretera rural de dos carriles, comienza en el intercambio de la salida 41 de la I-73/I-74/US 220 y termina en la US 220 Bus, a solo 61 m (200 pies) de la salida 68.
La ruta comercial US 220 ( US 220 Bus ) se estableció en 1966 cuando la línea principal US 220 se desvió hacia una nueva circunvalación de la autopista desde el sur de Ulah hasta Vision Drive, en Asheboro . En 1972, US 220 Bus reemplazó parte de la línea principal a lo largo de Vision Drive cuando se construyó una nueva autopista más al norte hacia US 311. [ 4] En 1974, US 220 Bus se eliminó de Vision Drive y continuó hacia el norte a lo largo de la antigua ruta principal, a través de Randleman , hasta Level Cross. En 1982, US 220 Bus se ajustó en Level Cross, reemplazando parte de la línea principal hasta su terminal actual con el intercambio US 220. [5] US 220 Bus tiene dos carriles a lo largo de su ruta fuera de Asheboro y de tres a cuatro carriles en Asheboro. Toda la ruta está en el condado de Randolph .
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La ruta comercial US Route 220 en Ridgeway, condado de Henry, sigue la antigua ruta de la US 220 a través del centro de Ridgeway a lo largo de Church Street y Main Street.
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La ruta comercial US 220 (US 220 Bus) sale de la US 220 en el cruce con la US 58 al sur de Martinsville en el condado de Henry. Se dirige al norte como Greensboro Road, siguiendo la antigua alineación de la US 220. Al norte de su cruce con la US 58 Bus en Martinsville, cruza el río Smith y se la conoce como Memorial Boulevard, un nombre que conserva incluso después de separarse de la US 58 Bus y unirse a la SR 57 en Starling Avenue. La SR 57 se separa de la US 220 Bus en Fayette Street, y la US 220 Bus continúa por Memorial Boulevard. Después de volver a ingresar al condado de Henry, la US 220 Bus cruza Commonwealth Boulevard y cambia su nombre a Virginia Avenue. Mantiene este nombre a través de Collinsville antes de volver a unirse a la línea principal US 220. Al oeste de la US 220, Virginia Avenue se conoce como Fairystone Park Highway, una parte de la SR 57.
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La ruta 220 de EE. UU. comienza en un cruce a dos millas al sur de Rocky Mount como South Main Street. La calle continúa hacia el norte a través de vecindarios residenciales a medida que pasa por el Franklin Memorial Hospital y el Palacio de Justicia del Condado de Franklin en el centro de Rocky Mount. La ruta continúa hacia el norte como Main Street y se cruza con la Ruta Estatal 40 de Virginia (Franklin St y Pell Avenue). La calle se convierte en North Main Street a medida que continúa hacia el norte a través de la ciudad. North Main St se cruza con la Ruta Estatal 919 justo antes del cruce final con la US 220.
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La ruta comercial US Route 220 comienza en un cruce con la US 220 en la esquina sudoeste de Roanoke. Desde allí, recorre Franklin Road hacia el norte hasta Williamson Road y luego hacia el norte por Williamson Road hasta Orange Avenue, donde termina en la alternativa US 220.
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La ruta alternativa US Route 220 es una ruta de 11,0 millas (17,7 km) que apareció en 1979 como una concurrencia con la US 460 / US 221 desde el cruce de la I-581 / US 220 (Salida 7) en el centro de Roanoke y luego hacia el norte en la ruta de la antigua ruta estatal secundaria 604 desde Bonsack en el condado de Roanoke hasta justo al norte de Cloverdale en el condado de Botetourt . [10] Allí, su término está en un intercambio de la I-81 , la US 220 y la US 11 (Salida 150).
En las décadas de 1930 y 1940, la ruta de Bonsack a Cloverdale fue parte de la VA 114 hasta que se degradó a SR 604 en abril de 1944. [11] En la década de 1990, la sección de Bonsack a Cloverdale se amplió a cuatro carriles y sirve como circunvalación para la US 460 buscando evitar la congestión del tráfico de Roanoke.
Anteriormente, la circunvalación de Rocky Mount fue designada como US 220 Alternate desde su construcción en 1960-61 hasta que se cambió a US 220 Bypass entre 1968 y 1970. [10]
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La ruta US 220 Truck es una ruta exclusiva para camiones en dirección sur que se utiliza para evitar la rampa de salida de la I-68 en dirección este hacia la US 220 en dirección sur en el intercambio 42, que conlleva una prohibición de camiones y autobuses debido a la pendiente pronunciada. [14] El tráfico restringido sale de la I-68 en dirección este en el intercambio 40 y sigue la US 220 Truck, que sigue la MD 658 (Vocke Road) y luego la MD 53 en dirección sur hasta la US 220 en Cresaptown.
La ruta comercial US Route 220 es una ruta de 19 km (12 millas) que sigue la alineación original de su principal. En 1973, la US 220 se convirtió en una autopista entre Bedford y Altoona, Pensilvania , y el antiguo tramo de la ruta cerca de Bedford se convirtió en un circuito comercial. Actualmente, la US 220 se ha asociado con la Interestatal 99 ; sin embargo, el segmento de la autopista al sur de la autopista de peaje de Pensilvania todavía no forma parte del sistema interestatal, lo que puede afectar o no el estado futuro de esta carretera. Al sur del municipio, la ruta serpentea sobre el acceso montañoso a la ciudad en pendientes mucho más pronunciadas que la autopista. Luego llega a varios semáforos, ya que sirve como calle principal de norte a sur. Después de salir del municipio, se convierte brevemente en cuatro carriles, ya que da cabida a una variedad de servicios de viaje en los intercambios con la autopista de peaje y la I-99. Viajando hacia el norte, la ruta se aplana, antes de encontrarse con la US 220 en la salida 3 de la I-99.
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La ruta comercial US Route 220 es una ruta de 37 millas (60 km) que sigue la alineación original de su principal ruta. La ruta comienza en la salida 15 de la Interestatal 99, en el punto más al sur del condado de Blair, Pensilvania . Después de viajar por un segmento de dos carriles en gran parte rural, se convierte brevemente en cuatro carriles al ingresar al área metropolitana de Altoona; luego, la autopista pasa casi una milla señalizada junto con la ruta comercial US Route 22 de dos carriles . Luego, se convierte en Plank Road entre Hollidaysburg y Altoona, presenta cuatro carriles, un carril de giro central y un abundante desarrollo comercial. Finalmente, la ruta se convierte en Pleasant Valley Boulevard, más suburbano, y se divide en Valley View Boulevard entre la calle 23 y la calle 2, siendo Pleasant Valley y Valley View carreteras de un solo sentido, antes de volver a unirse nuevamente en Pleasant Valley, y pasa a ser de dos carriles antes de salir del área urbana. Se produce una intersección con la ruta 764 de Pensilvania a medida que la ruta avanza hacia Tyrone , por donde sirve como calle principal angosta. Después de pasar por varios pueblos pequeños más, la ruta se une nuevamente a la I-99 en la salida 52.
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La ruta alternativa US Route 220 es una ruta de 35 km (22 millas) que sigue la alineación original de su ruta principal. Como parte de la finalización en curso de la Interestatal 99 , la US 220 se desplazó a la autopista Mount Nittany alrededor de State College, Pensilvania . Esta parte recibió una alternativa en lugar de una designación comercial porque se desvía del curso actual de la ruta. La ruta comienza en Huston Township y se multiplexa consecutivamente con la Ruta 504 de Pensilvania , la Ruta 144 de Pensilvania , la Ruta 150 de Pensilvania y la Interestatal 80 en sus últimas 6 millas (9,7 km).
La ruta para camiones US Route 220 es una ruta para camiones establecida para ayudar a los camiones de la US 220 sur a acceder a la US 220 norte y a los camiones de la US 220 norte a acceder a la US 220 sur. La ruta se firmó en 2013 y se encuentra en Williamsport, Pensilvania . [ cita requerida ]
La ruta comercial US 220 ( US 220 Bus ) se estableció en 2008 como una ruta temporal, mientras que la ruta principal US 220 se encontraba en una nueva autopista que reemplazaría a la futura I-73 / I-74 . En o cerca de la NC 73 , continuaría hacia el norte como US 220 Alt. En 2013, la ruta principal US 220 se trasladó de nuevo a su ruta original a través de Ellerbe, eliminando el circuito comercial.
Se construyó entre 1959 y 1961 como una nueva construcción que desviaba Rocky Mount . En 1970, se convirtió en la ruta principal US 220. [ cita requerida ] [16]