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Rutas especiales de la Ruta 12 de EE. UU.

Existen varias rutas especiales de la Ruta 12 de Estados Unidos (US 12), desde Washington hasta Michigan . En orden de oeste a este, separadas por estado, son las siguientes.

Ruta comercial de Walla Walla

En diciembre de 1973 se firmó una ruta comercial en Walla Walla, Washington , a lo largo de la antigua alineación de la US 12, dos meses después de que la carretera principal fuera desviada hacia una nueva autopista de circunvalación de la ciudad. [1]

Circuito empresarial de Missoula

La autopista comercial US Highway 12 ( US 12 Bus. ) es una ruta comercial que atraviesa Missoula, Montana . Viaja hacia el norte por Higgins Avenue y luego hacia el este por Broadway Street antes de terminar en Madison Street (US 12). [2]

Ruta comercial de Helena

Ruta de circunvalación de Helena

Ruta temporal Fallon-Ismay

Wisconsin

Ruta temporal Big Foot–Crystal Lake

La Ruta 12 Temporal de los EE. UU. ( Temp. US 12 ) era una ruta temporal de la US 12. Se formó en 1928 porque un tramo de la carretera entre la frontera estatal de Wisconsin en Richmond y Crystal Lake, Illinois, estaba incompleto. Iba desde Big Foot Prairie hasta Crystal Lake, que seguía aproximadamente la actual US 14. Se eliminó en 1929 después de que la US 12 siguiera la carretera completada al norte de Crystal Lake. [4]

Circuito empresarial Des Plaines–Chicago

La ruta comercial US 12 de la ciudad ( City US 12 ; firmada como US Route 12 Business [ US 12 Bus. ] después de 1960) era una ruta comercial de la US 12. En 1938, casi toda la sección de la US 12 en Illinois fue desviada. Mientras que la US 12 se movía hacia el norte a lo largo de la entonces Ruta 60 de Illinois desde Richmond hasta Des Plaines, la US 12 fue desviada para evitar el Chicago Loop a través de la US 45 y la calle 95. Este desvío posteriormente rediseñó la antigua ruta al este de Des Plaines hasta la City US 12, aunque a lo largo de un camino ligeramente diferente. Antes de 1938, la US 12 viajaba por Northwest Highway, Foster Avenue, Lake Shore Drive, Michigan Avenue y Leif Erikson (ahora Lake Shore) Drive. En cambio, la City US 12 en el lado sur viajaba por South Parkway (ahora Martin Luther King Drive), Midway Plaisance y Stony Island Avenue antes de terminar en US 12/US 20 (95th Street). [8] [9] [10] En 1941, la City US 12 fue desviada para evitar Washington Park, viajando por los bulevares Oakwood, Drexel y Hyde Park. [11] En 1960, la City US 12 pasó a llamarse US 12 Bus. [5] En 1963, la US 12 Bus. fue desviada hacia Chicago Skyway desde Stony Island Avenue hasta US 12/US 20/US 41 (Indianapolis Boulevard). [12] En 1968, la US 12 Bus. fue desmantelada por completo. [6]

Ruta de peaje Chicago-Hammond

Michigan

Michigan ha tenido varias rutas especiales relacionadas con ambas rutas de la US 12 en el estado. Antes de 1962, la US 12 seguía lo que ahora es el corredor de la I-94, y había una ruta alternativa en el área de Kalamazoo (1931-1954), así como rutas comerciales en Kalamazoo, Battle Creek , Marshall , Albion y Jackson . Después de la realineación de la US 12 en 1962, estas rutas comerciales fueron rediseñadas como bucles comerciales de la I-94. Dos rutas comerciales para la US 112 en Niles e Ypsilanti fueron renumeradas en 1962 cuando la US 12 reemplazó a la US 112.

Referencias

  1. ^ Cockle, Dick (5 de diciembre de 1973). "La circunvalación de la autopista tendrá nuevas señales". Walla Walla Union-Bulletin . p. 1 . Consultado el 26 de julio de 2023 – vía NewspaperArchive.com .
  2. ^ "Descripción general de la línea de autobuses US 12 en Missoula" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de julio de 2020 .
  3. ^ Secretario de Estado de Illinois; HM Gousha (1929). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
  4. ^ Secretario de Estado de Illinois; HM Gousha (1928). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
  5. ^ abc División de Carreteras de Illinois; HM Gousha (1960). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:790,00]. Springfield: División de Carreteras de Illinois . Consultado el 15 de enero de 2023 a través de Illinois Digital Archives.
  6. ^ ab División de Carreteras de Illinois (1968). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:772,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
  7. ^ "Rutas 1 a 20". www.n9jig.com . 29 de marzo de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2023 .[ fuente autopublicada ]
  8. ^ Comité Ejecutivo (28 de mayo de 1938). «Anexo a las actas del Comité Ejecutivo» (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales . Consultado el 15 de enero de 2022 a través de Wikimedia Commons.
  9. ^ "Mapa oficial de carreteras de Illinois de 1937" (PDF) . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  10. ^ "Mapa oficial de carreteras de Illinois de 1938" (PDF) . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  11. ^ "Mapa oficial de carreteras de Illinois de 1941" (PDF) . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  12. ^ División de Carreteras de Illinois; HM Gousha (1963). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:790,00]. Springfield: División de Carreteras de Illinois . Consultado el 15 de enero de 2023 a través de Illinois Digital Archives.

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