stringtranslate.com

Ruta 11E de EE. UU.

La Ruta 11E de los Estados Unidos ( US 11E ) es una autopista dividida de la US 11 en los estados de Tennessee y Virginia de los Estados Unidos . La autopista numerada de los Estados Unidos , que se complementa con la US 11W al norte y al oeste, recorre 120,94 millas (194,63 km) desde la US 11 , la US 11W y la US 70 en Knoxville, Tennessee , al norte y al este hasta la US 11 , la US 11W, la US 19 y la US 421 en Bristol, Virginia . La US 11E conecta Knoxville y las ciudades gemelas de Bristol, Virginia, y Bristol, Tennessee , con las comunidades del este de Tennessee de Morristown , Greeneville y Johnson City . La US Highway corre simultáneamente con la US 70 y la US 25W al este de Knoxville, la US 321 desde Greeneville y Johnson City, y tanto la US 19W como la US 19 entre Johnson City y Bristol. La US 11E también tiene una concurrencia no firmada con la Ruta Estatal 34 (SR 34) durante casi todo su recorrido en Tennessee.

Descripción de la ruta

De Knoxville a Morristown

La US 11E comienza en una intersección con el extremo norte de la línea principal US 11 en Tennessee, el extremo sur de la US 11W y la US 70 en Knoxville. La US 11 y la US 70 se dirigen al oeste como Magnolia Avenue hacia Zoo Knoxville y Downtown Knoxville ; la US 11W se dirige al noreste a lo largo de Rutledge Pike. La US 11E se dirige al este junto con la US 70 como Asheville Highway, una autopista dividida de cuatro carriles que sale de la ciudad de Knoxville en su intercambio en forma de diamante con la Interestatal 40 (I-40). La US 11E y la US 70 se unen con la US 25W en el intercambio con la I-40; las tres autopistas utilizan el puente J. Will Taylor para cruzar el río Holston y encontrarse con el extremo este de la SR 168 (Governor John Sevier Highway). En Carter (también conocida como Trentville), la US 25W y la US 70 continúan hacia el este como Asheville Highway, mientras que la US 11E se divide hacia el noreste como Andrew Johnson Highway, una carretera dividida en cuatro carriles. La US Highway cruza la línea divisoria entre los condados de Knox y Jefferson en Strawberry Plains , donde la carretera se cruza con la SR 139 (Old Dandridge Pike). [1]

La US 11E pasa por la ciudad de New Market en su camino a Jefferson City, que contiene la Universidad Carson-Newman . En el extremo oeste de la ciudad, la US Highway se cruza con la SR 92 , que sigue una parte de la antigua alineación de la US 11E, Old Andrew Johnson Highway. La SR 92 corre simultáneamente con la US 11E al sur del centro de Jefferson City, donde se dirige al sur hacia la sede del condado de Dandridge . La US 11E cruza el distrito este de Knoxville de Norfolk Southern Railway y entra en el condado de Hamblen en Talbott , donde la carretera se cruza con la SR 341 (Talbott Kansas Road). La US Highway continúa a través de Alpha (que ha sido anexada por la ciudad de Morristown), el sitio de varios parques industriales, la oficina de pronóstico del Servicio Meteorológico Nacional para el este de Tennessee , el suroeste de Virginia y el oeste de Carolina del Norte , el aeropuerto regional de Morristown y la intersección sur de la carretera con la SR 342 y el término norte de la SR 160 (Air Park Boulevard). Las dos carreteras circulan simultáneamente hasta que la SR 342 se dirige al norte como Panther Creek Road hacia el Panther Creek State Park, justo al oeste de los límites de la ciudad de Morristown. [1]

De Morristown a Johnson City

La US 11E atraviesa una zona comercial a lo largo de la Andrew Johnson Highway hasta el oeste del centro de Morristown, donde la autopista gira al sureste hacia Morris Boulevard, una carretera de cinco carriles con carril de giro central que cruza las vías del tren y pasa por una zona industrial donde la autopista se cruza con la SR 66 (Fairmont Avenue). La US 11E se cruza con la SR 343 (Cumberland Street) y pasa por College Square Mall antes de llegar a un cruce parcial en forma de trébol con la US 25E (Davy Crockett Parkway). La US 11E se dirige al norte a lo largo de la autopista durante 0,5 millas (0,80 km) antes de otro cruce parcial en forma de trébol donde la autopista se vuelve concurrente con la SR 66 a lo largo de la Andrew Johnson Highway. Las dos autopistas son muy paralelas a la línea del tren como una carretera de dos carriles y salen de los límites de la ciudad de Morristown justo al oeste de Russellville , donde la SR 344 se divide al noreste a lo largo de Old Russellville Pike. La US 11E y la SR 66 pasan por Whitesburg poco antes de girar al sureste y entrar en el condado de Hawkins . Las carreteras estadounidenses y estatales divergen en la ciudad de Bulls Gap poco antes de que la US 11E cruce una línea ferroviaria perpendicular y siga el Distrito Este de Knoxville a través de Bulls Gap, un punto bajo en Bays Mountain . [1]

La US 11E continúa hacia el sureste hasta el condado de Greene y los límites de la ciudad de Mosheim , donde la autopista se expande a una autopista dividida de cuatro carriles después de pasar Volunteer Speedway y tiene un intercambio en forma de diamante con la I-81 . La US Highway cruza Lick Creek y pasa por la ciudad de Mosheim antes de llegar a la ciudad de Greeneville , hogar del Sitio Histórico Nacional Andrew Johnson . En el lado oeste de la ciudad, la US 11E tiene un intercambio parcial en forma de trébol con Blue Springs Parkway, que se dirige al este como US 11E Business y SR 70 (Summer Street). SR 70 se une a la US Highway por una corta distancia antes de dirigirse al norte como Lonesome Pine Trail. La US 11E tiene un intercambio con SR 172 (Baileyton Road) antes de intersecciones muy espaciadas con la US 321 (North Main Street), que se une a la US 11E en una concurrencia, y el término sur de SR 93 (Kingsport Highway). Después de cruzar la línea ferroviaria de Knoxville East, la US Highway recibe el extremo oriental de su ruta comercial y la SR 107 (Tusculum Boulevard). La SR 107 corre simultáneamente con las US Highways hacia el este hasta la ciudad de Tusculum , donde la carretera estatal se dirige al sureste como Tusculum Bypass y luego como Erwin Highway y pasa por la Universidad de Tusculum . [1]

La US 11E y la US 321 se dirigen al noreste y cruzan la línea ferroviaria en Afton . Las dos autopistas se cruzan con la SR 351 (Rheatown Road) al norte de la comunidad de Chuckey . Las US Highways también pasan al norte del Parque Estatal David Crockett Birthplace antes de ingresar al condado de Washington , donde las autopistas pasan por el borde norte de Limestone , se encuentran con el extremo sur de la SR 75 (Opie Arnold Road) y cruzan Big Limestone Creek. La US 11E y la US 321 se cruzan con la SR 81 (College Street) y la SR 354 (Boones Creek Road) en los lados oeste y este, respectivamente, de la ciudad de Jonesborough . Las US Highways ingresan a la ciudad de Johnson City en su cruce de una línea ferroviaria de norte a sur. Justo al este del centro, donde la US 11E se convierte en Market Street, la US 321 gira al sur hacia State of Franklin Road, una circunvalación del bulevar occidental de Johnson City que se dirige al norte como SR 381 . La US 11E pasa al norte de Mountain Home , donde se encuentran varios hospitales, incluido un centro médico de veteranos . Al este de University Parkway, que da servicio al campus de la Universidad Estatal del Este de Tennessee , la US Highway gira hacia el norte mientras que la SR 91 continúa hacia el este a lo largo de las calles Main y Market , de un solo sentido, para dar servicio al centro de Johnson City. [1]

Vista hacia el sur en el extremo norte de la US 11E en US 11/US 11W/US 19/US 421 en Bristol

De Johnson City a Bristol

Mapa de la intersección norte de las carreteras US 11W, US 11E y US 11 en Bristol, VA

La US 11E se dirige al norte pasando Science Hill High School hasta Roan Street, la calle principal de norte a sur del centro de Johnson City a la que se une la US Highway. La autopista pasa por el centro comercial de Johnson City y se encuentra con la I-26 y la US 23 en un cruce parcial en forma de trébol. La US 19W se une a la US 11E en el cruce; cuando Roan Street continúa hacia el norte como SR 36 , las dos US Highways giran hacia el noreste como Bristol Highway, que se encuentra con el extremo norte de la SR 381 (State of Franklin Road) en un cruce. Las autopistas se dirigen al noreste y cruzan el brazo del río Watauga del lago Boone y entran en el condado de Sullivan . En la ciudad de Bluff City , la US 11E y la US 19W giran hacia el norte, mientras que la SR 44 (Bluff City Highway) continúa hacia el norte hasta el centro de Bluff City. Justo al norte de la SR 44, las US Highways se encuentran con el extremo norte de la US 19E ; La US 11E continúa hacia el norte al mismo tiempo que la ruta principal US 19 y cruza el río South Fork Holston. [1]

La US 11E y la US 19 tienen un intercambio en forma de diamante con la SR 394 justo al oeste de la unión de la carretera estatal con la SR 390 (Bluff City Highway). Las US Highways cruzan Beaver Creek adyacente a Bristol Motor Speedway y siguen el valle del arroyo entre Whitetop Knobs al este y Beaver Creek Knobs al oeste. La US 11E y la US 19 ingresan a la ciudad de Bristol y siguen Volunteer Parkway hasta la frontera estatal entre Tennessee y Virginia. State Street, que se dirige al oeste como SR 1 , sigue el límite y sirve como la calle principal de ambas ciudades, Bristol. Las dos US Highways y la State Route 381 (SR 381) se dirigen al norte hacia la ciudad independiente de Bristol a lo largo de Commonwealth Avenue, una autopista dividida de cuatro carriles que intersecta Goode Street una cuadra al norte de la frontera estatal; Goode Street lleva la US 421 y tanto la US 11 Truck como la US 19 Truck a través del Distrito Histórico Comercial de Bristol . La US 11E, la US 19, la US 421 y la SR 381 se encuentran con el extremo sur de la SR 113 en intersecciones separadas: Cumberland Street lleva la SR 113 en dirección norte hacia el este y Sycamore Street lleva la dirección oeste. Las cuatro autopistas continúan hacia el norte hasta la avenida Euclid de este a oeste, donde la US 11E tiene su terminal norte. La SR 381 continúa hacia el norte por la avenida Commonwealth hasta el extremo sur de la I-381 , un ramal al sur de la I-81. La avenida Euclid en dirección oeste se dirige hacia el oeste y lleva la US 421 en dirección norte y la US 11W en dirección sur. En esta intersección, la US 11E y la US 11W se unen para formar la línea principal de la US 11, que sigue la avenida Euclid en dirección este con la US 19 en dirección norte. [1]

Historia

La US 11E sigue aproximadamente el corredor de una serie de senderos nativos americanos que existían en la región antes de la colonización de Tennessee por parte de los europeos americanos . Algunos de estos senderos formaban parte del Gran Camino de Guerra Indio , y la ruta principal de este camino pasaba por lo que ahora es la US 11W. [3] [4] Según se informa, el corredor de la US 11E sigue un sendero menos utilizado que se convirtió en parte de la Gran Carretera de Carros , también conocida como la Gran Carretera del Valle, a finales del siglo XVIII. Esta ruta, junto con el Camino de Guerra, fue ampliamente utilizada por los primeros exploradores y colonos de la región. [5]

El 1 de octubre de 1923, la ruta fue designada como SR 34 , una de las primeras rutas estatales en Tennessee. [6] Cuando el Congreso formó el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos en 1926, la SR 34 fue designada como US 511 , y la ruta hacia el oeste se convirtió en US 11. Los funcionarios de Tennessee se opusieron a este esquema de numeración y en 1929 solicitaron con éxito a la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) que redesignara la US 11 como US 11W y la US 511 como US 11E en un evento que llegó a conocerse como "La división de Tennessee". [7] En la década de 1940, los planificadores decidieron trazar la autopista que se convirtió en la I-81 aproximadamente a lo largo de los corredores US 11E y 11W. [8] [9]

A lo largo de la segunda mitad del siglo XX, la mayor parte de la US 11E se amplió a cuatro carriles, y gran parte de la alineación original se reubicó en favor de circunvalaciones alrededor de los distritos comerciales de las ciudades y pueblos. Las obras de reubicación de la carretera a cuatro carriles alrededor de Bluff City, entre el sur de la bifurcación con la US 19W/SR 44 y cerca del Bristol Motor Speedway, conocida en ese momento como la circunvalación de Bluff City, comenzaron el 19 de mayo de 1973 y, después de múltiples demoras, se abrió al tráfico el 29 de abril de 1976. [10] [11] El tramo de 11 millas (18 km) entre la línea del condado de Greene-Washington y Jonesborough se amplió entre el verano de 1987 y noviembre de 1988. [12]

Intersecciones principales

Ruta comercial de Greeneville

La ruta comercial US 11E ( US 11E Bus. ) es una ruta comercial de la US 11E en Greeneville, Tennessee. La autopista recorre 4,6 millas (7,4 km) entre los cruces con la US 11E en los lados oeste y este de Greeneville. La US 11E Bus. comienza en un intercambio parcial en forma de trébol con la US 11E (Andrew Johnson Highway) y la SR 70. Al este de donde la SR 70 se divide hacia el sur, la ruta comercial ingresa a la ciudad como Summer Street. En el centro de la ciudad, la US 11E Bus. gira hacia el norte por Main Street, uniéndose a la US 321 y la SR 107. La ruta comercial y la SR 107 giran hacia el este por Tusculum Boulevard, que siguen fuera del centro de la ciudad y pasan por un área muy congestionada (también pasan por el campus de Greeneville del Walters State Community College y la Greeneville High School ) hasta el término este de la ruta comercial en la US 11E. [13]

Referencias

  1. ^ abcdefghi "US Route 11E" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de agosto de 2011 .
  2. ^ ab "Datos de tráfico de 2009". Departamento de Transporte de Virginia. 2009. Consultado el 26 de agosto de 2011 .
    • Condado de Washington y ciudad de Bristol (PDF)
  3. ^ Keenan, William (1853). "Mapa de Cumberland y Franklin". Nashville: Biblioteca y Archivos del Estado de Tennessee. OCLC  945721812. Consultado el 1 de junio de 2023 a través de Tennessee Virtual Archive.
  4. ^ Hill, Ann (8 de junio de 1969). "The Old Stage Road: a trip with history" (La antigua carretera de los escenarios: un viaje con historia). Johnson City Press-Chronicle . pág. 5. Consultado el 1 de junio de 2023 a través de Newspapers.com.
  5. ^ Doughty, Richard Harrison (1975). Greeneville: retrato de cien años (1775-1875) . Kingsport, Tennessee: Kingsport Press. pág. 4.
  6. ^ División de Inspección de Planificación de Carreteras (1925). Informe bienal del Comisionado del Departamento de Carreteras y Obras Públicas del Estado de Tennessee para los años 1923 y 1924 (PDF) (Informe). Nashville: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Tennessee. págs. 39–44 . Consultado el 19 de mayo de 2023 .
  7. ^ Weingroff, Richard. "US 11 - Rouses Point, Nueva York, a Nueva Orleans, Luisiana". Administración Federal de Carreteras . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
  8. ^ Weingroff, Richard F. "Designación de las carreteras interestatales urbanas". Administración Federal de Carreteras . Consultado el 5 de agosto de 2018 .
  9. ^ Public Roads Administration (2 de agosto de 1947). Sistema Nacional de Autopistas Interestatales (Mapa). Escala no indicada. Washington, DC: Public Roads Administration . Consultado el 4 de septiembre de 2010 – vía Wikimedia Commons .
  10. ^ "La circunvalación de Bluff City abre el miércoles". Johnson City Press-Chronicle . 22 de abril de 1976. pág. 2. Consultado el 20 de junio de 2023 – vía Newspapers.com.
  11. ^ "Apertura de la circunvalación de Bluff City". Johnson City Press-Chronicle . 30 de abril de 1976. pág. 2. Consultado el 20 de junio de 2023 – vía Newspapers.com.
  12. ^ Brooks, James (22 de noviembre de 1988). "Tramo de 11 millas para unir Jonesborough y Greene". Johnson City Press . pág. 1 . Consultado el 17 de febrero de 2024 – vía Newspapers.com.
  13. ^ ab "US Route 11E Business" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de agosto de 2011 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estadounidense 11E
KML no es de Wikidata