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El Troller T4 es un vehículo con tracción en las cuatro ruedas / tracción trasera que fue fabricado por Troller . [1] Solo estaba disponible como un automóvil de dos puertas con carrocería de fibra de vidrio y chasis de acero, con un diseño inspirado en el Jeep . Tiene tracción en las cuatro ruedas de serie, una transmisión manual de 5 velocidades y ejes Dana . El motor es un turbodiésel de 3,0 L fabricado por MWM y se introdujo en 2004. [2] [3]
En 2007, Ford Motor Company compró la empresa por R$ 400 millones (2007) ( US$ 205,44 millones); [4] En 2014, el T4 recibió un importante rediseño, fue construido sobre una versión acortada de la plataforma T6 de Ford para el Ranger global . La versión se parecía más a la forma moderna del Jeep Wrangler y los primeros modelos Bronco . [5]
En enero de 2021, Ford Brasil cesó sus operaciones; en octubre, la planta de montaje de Troller fue desactivada. Ford intentó vender la empresa, inicialmente, pero después de una extensa negociación con el gobierno de Ceará , Ford Motor Company, su sede de la filial , decidió no vender la división . [4]
Se trataba de un vehículo de dos puertas y contaba con dos versiones: techo rígido de fibra de vidrio o de lona, ambas desmontables. Estaba propulsado por los siguientes motores:
El modelo tenía un diferencial Dana 44, caja de cambios Eaton y una caja de transferencia Borg Warner 1352.
Fue el SUV más vendido en Brasil a mediados de diciembre de 2008, cuando se vendieron 1.104 unidades. En abril de 2010, Troller anunció que las ventas acumuladas del T4 alcanzaron las 10.000 unidades. [6]
