La carretera estatal 76 ( SR 76 ), también conocida y señalizada como Kanner Highway , es una carretera estatal de 31,504 millas (50,701 km) de longitud en dirección noreste-suroeste (señalizada de este a oeste) que conecta Port Mayaca en la orilla del lago Okeechobee en la intersección con la US 98 - 441 ( SR 700 - SR 15 ) con Stuart en la orilla del río St. Lucie cerca del océano Atlántico y Treasure Coast en una intersección con la US 1 ( SR 5 ). Es paralela al cercano canal de St. Lucie , una vía fluvial navegable que conecta el lago y el océano.
Al oeste de la autopista de peaje de Florida (SR 91) y la carretera interestatal 95 ( SR 9 ), la SR 76 cruza los bosques y humedales característicos de Florida al noreste del lago Okeechobee. Con la excepción de Indiantown en el lado opuesto (norte) del canal St. Lucie cerca de la intersección de la SR 76 y la SR 710 , existe muy poca presencia humana a lo largo de los 40 km (25 millas) sudoeste de la SR 76.
Al noreste de las dos autopistas, la presencia humana es más pronunciada ( hay un puerto deportivo en el canal entre la autopista de peaje y la I-95, por ejemplo) ya que la urbanización experimentada por los condados del extremo sureste de Florida ha penetrado en el condado de Martin . [2]
La carretera estatal 76 se formó a partir de las antiguas carreteras estatales 85 y 109 en la renumeración de 1945. La ruta de la SR 76 no ha cambiado desde 1945. [3]
Toda la ruta está en el condado de Martin .
Hasta mediados de la década de 1990, el Departamento de Transporte de Florida tenía señales de State Road 76A a lo largo de Pratt Whitney Road al oeste de SR 76 en Tropical Park y Southwest 48th Street al sur de Martin Highway ( SR 714 ) cerca de Palm City (una continuación hacia el este de Pratt Whitney Road es la antigua SR 711, ahora County Road 711).
Después de que el FDOT retirara las señales de la ruta estatal de la ruta alternativa, las nuevas señales de la ruta estatal 76A se colocaron en las calles rurales en su lugar. La designación de la ruta estatal 76A todavía se aplica a la antigua SR 76A.
Al mismo tiempo que se colocaron las señales de la SR 76A, Salerno Road entre la SR 76 y Dixie Highway (County Road A1A) en Port Salerno lucía señales de State Road 722. Al igual que la SR 76A al oeste, Salerno Road perdió su designación de carretera estatal del FDOT y se convirtió en County Road 722 a mediados de la década de 1990; a diferencia de la antigua SR 76A, la antigua SR 722 no es principalmente una ruta rural, sino una carretera que hace una conexión directa entre la SR 76 y la US 1 (East Federal Highway) en Coral Gardens, lo que brinda a los automovilistas la oportunidad de acortar su viaje desde la SR 76 a la US 1 en diez millas. Recientemente, la urbanización que ahora está ocurriendo en el extremo noreste de la SR 76 también está ocurriendo a lo largo de la mitad este de CR 722 a medida que continúa la construcción de nuevos desarrollos residenciales .
